06.03.2018

Mercedes-Benz erweitert Uptime um Trailer-Funktionen

Mercedes-Benz erweitert Uptime um Trailer-Funktionen

Ab März 2018 wird der Dienst Uptime um die Erkennung von Trailer-Funktionen erweitert. Ziel von Mercedes-Benz Uptime ist es, die Verfügbarkeit des gesamten Sattelzugs durch die Übermittlung der Fahrzeugzustände langfristig und deutlich zu erhöhen.

Mit Uptime können Daten aus dem Fahrzeug fortlaufend analysiert und Wartungen vorausschauend geplant werden. Die integrierte Lösung erkennt jetzt auch fahrrelevante Reparatur- und Wartungsumfänge von angekoppelten Trailern und ermöglicht eine höhere Verfügbarkeit des kompletten Zugs. Im Kundenportal werden erstmals Probleme, die die Bremsanlage des Trailers betreffen, als Information für den Kunden angezeigt.
Im ersten Schritt werden folgende drei Hauptsysteme überprüft: die Luftversorgung der Bremse und Luftfederung, die Ansteuerung der Bremse und die Anhängersteckdose. Tritt im Bremsdruckluftkreislauf des Anhängers/Aufliegers eine Undichtigkeit auf, wird das vom System erkannt und gemeldet.
Ab sofort wird Mercedes-Benz Uptime auch Trailer-Informationen aus der Zugmaschine über die konventionelle Anhängersteckdose, die Pneumatikschnittstellen und die Kommunikationsschnittstelle (CAN-Bus) erhalten und über das Truck Data Center und den Server des Mercedes-Benz-Service an das Kundenportal senden. Die Basisfunktionalität kann für eine sehr hohe Anzahl an Trailervarianten abgebildet werden. Auf Grundlage der im Kundenportal angezeigten Daten kann der Flottenmanager so Instandsetzungen anstoßen. Um die Erweiterung zu nutzen, müssen Kunden nicht in neue Hardware investieren – die neuen Umfänge werden für Mercedes-Benz Uptime-Kunden automatisch und kostenfrei aktiviert.

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Heft 09/2018 vom
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