Zwei vollelektrische Sattelzugmaschinen liefert DAF Trucks an das Container-Hinterlandlogistik-Netzwerk Contargo. Der Containerspezialist ist eine 100-prozentige Tochter der internationalen Rhenus-Gruppe.

Das deutsche Transportlogistikgewerbe klagte über eine deutlich verschlechterte Geschäftslage im 4. Quartal 2018. Laut BGL-Konjunkturanalyse stürzte der Geschäftslage-Saldo gegenüber dem Vorquartal von +5 auf –13,5 Prozentpunkte und damit auf den schlechtesten Wert seit dem 1. Quartal 2015.

Die Rhenus-Tochter hat am Duisburg Intermodal Terminal an der Europaallee den ersten von sechs Container-LKW mit E-Motor in Betrieb genommen. Zur symbolischen Schlüsselübergabe kam auch NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst.

Auf der A5 in Hessen startet die erste deutsche Teststrecke für Oberleitungs-Hybrid-LKW (OH-LKW). Die LKW verfügen über einen Elektro- und einen Dieselmotor sowie Batterien, die sich über Oberleitungen rasch aufladen lassen.

Der Lebensmittel Online-Distributeur Albert Heijn wird in Kürze die Belieferung seiner Amsterdamer Kunden mit 100 Prozent elektrisch betriebenen Transportern ausführen.

Bosch steigt in den Markt für mobile Brennstoffzellen ein und bereitet den Durchbruch der Technik für LKW und PKW vor. Wesentlich dafür ist der Stack, der als Herzstück einer Brennstoffzelle Wasserstoff in elektrische Energie wandelt.

Erstmals setzt die mitteldeutsche Spedition Voigt im Fernverkehr auf Methan-(Bio-/Erd-)gas in seiner komprimierten Form als CNG. Iveco konnte bereits im Vorfeld mit seiner CNG-Technologie überzeugen.

Toyota bereitet den Weg für einen schadstofffreien Fracht- und Güterverkehr: Gemeinsam mit dem US-Truck-Spezialisten Kenworth hat der japanische Automobilhersteller die nächste Generation eines Brennstoffzellen-LKW entwickelt.

Sie sind bis zu 10 Meter lang und bis zu 5.500 Kilo schwer. Trotzdem verschwinden Container-Chassis immer wieder spurlos. Der Hamburger Chassis-Vermieter UES nutzt jetzt das „Internet of Transport“ und den „Cargo-Tracer“ des BPW Innovation Labs, um sie aufzuspüren.

Der Fahrzeugbauer Zikun aus Riegel wird zum 1. Mai 2019 Teil der EBB-Gruppe. Im August 2017 hatte Zikun beim Amtsgericht Freiburg im Breisgau Insolvenz angemeldet.

Für neue LKW in Europa werden sie frühestens ab dem Jahr 2022 Pflicht, in Deutschland sollen sie möglichst heute schon eingebaut werden: Abbiegeassistenzsysteme. Der ADAC hat jetzt mehrere verfügbare Systeme unter die Lupe genommen – mit überwiegend positiven Ergebnissen.

Dunlop bringt neue Lenk- und Antriebsachsreifen für leichte LKW auf den Markt. Neu sind zehn Lenkachsreifen des Typs SP346 und zehn Antriebsachsreifen des Typs SP446, hiervon je sechs Größen für 17,5 Zoll und je vier Größen für 19,5 Zoll Felgendurchmesser.