Auch der Hamburger Hafen sowie die wichtigen Marktregionen für den Hafen inklusive der Lieferketten in das Binnenland bekommen die Auswirkungen von Covid-19 zu spüren. Um die Hafenkunden und die Öffentlichkeit auf dem Laufenden zu halten, sammelt Hafen Hamburg Marketing (HHM) alle Neuigkeiten in Zusammenarbeit mit den weltweiten Repräsentanzen, Mitgliedern und Partnern.

Die Corona-Krise stellt Deutschland vor enorme Herausforderungen. Dies gilt besonders für die Verfügbarkeit von Waren des täglichen Bedarfs, von Gütern zur medizinischen Versorgung sowie von Treibstoffen. Um die Lieferketten aufrechtzuerhalten, haben die Branchenverbände der deutschen Logistikwirtschaft AMÖ, BIEK, BGL, BWVL und DSLV – gemeinsam mit dem Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur – den Gütertransportpakt für Deutschland beschlossen.

Infolge des Wirtschaftseinbruch wegen der Corona-Krise ist Kurzarbeit in aller Munde. Viele Arbeitgeber wird es treffen, wahrscheinlich sogar Millionen Deutsche. Wir wissen, was für Sie als Arbeitnehmer unterm Strich rauskommt.

Volkswagen Nutzfahrzeuge wird die Produktionsruhe in dem deutschen Werk in Hannover sowie in den polnischen Werken in Poznań und Września um weitere vier Tage bis zum 9. April verlängern. Die Marke reagiert damit auf die weiterhin sinkende Nachfrage nach leichten Nutzfahrzeugen sowie die Risiken in den Lieferketten.

In schwierigen Zeiten zeigt sich ganz besonders, dass das Logistikgewerbe die Lebensader der Gesellschaft ist. DAF Trucks unternimmt zahlreiche Maßnahmen, damit diese Lebensader europaweit weiter funktionsfähig bleibt. Trotz der Corona-Krise und der damit verbundenen zeitweisen Aussetzung der Produktion ist der LKW-Hersteller weiterhin für seine Kunden in vollem Umfang da.

In unserem Special „Kühltransport“ der aktuellen KFZ-Anzeiger-Ausgabe ist uns auf Seite 42 ein Fehler unterlaufen. Die Überschrift „Addvolt via TKV“ ist irreführend und muss „Addvolt via Kiesling“ heißen. Wir bitten, diesen Fauxpas zu entschuldigen.

In Zeiten der Corona-Krise ergreift der Paketdienstleister Hermes Germany zusätzliche Vorsichtsmaßnahmen, um die Gesundheit der Zusteller und Kunden bestmöglich zu schützen. Ab sofort können Kunden ihre Pakete kontaktlos entgegennehmen.

Deutschland ist in der Covid19-Hypnose, aber einige müssen hellwach sein. Tausende LKW-Fahrer sind unermüdlich unterwegs, um die Lieferketten der Grundversorgung zu gewährleisten. Einen Beitrag für diese Alltags-Helden leisten nun die großen Autohofketten Deutschlands, die 24-Autohöfe, die Euro-Rastparks und die Maxi-Autohöfe.

In der Corona-Krise hat die Versorgung von Supermärkten, Krankenhäusern und Apotheken höchste Priorität. Die Sicherheit der Food- und Pharma-Transporte kann jedoch nur mit funktionierenden Kühlketten gewährleistet werden. Als Teil dieser systemrelevanten Supply Chains sind die Thermo-King-Dienstleister weiterhin verfügbar.

Im Rahmen eines umfangreichen Feldtests mit vier vergleichbaren Fahrzeugen hat das erste DAF CF Electric 6x2-Müllsammelfahrzeug seinen Betrieb beim niederländischen Entsorger Rova aufgenommen. Der CF Electric verfügt neben einem vollelektrischen VDL-Müllsammelaufbau über einen emissionsfreien VDL-Elektroantrieb.

Trotz der Beschränkungen durch die Corona-Krise sind die 1.700 Servicepartner von Schmitz Cargobull in hoher Einsatzbereitschaft. Unter Berücksichtigung der nationalen behördlichen Auflagen, werden Servicepartner und Kunden auch jetzt zuverlässig mit Ersatzteilen versorgt.

Vor dem aktuellen Hintergrund der Corona-Krise muss sichergestellt werden, dass Transporte weiter rollen. Aber was passiert, wenn ein LKW neue Reifen braucht? Antworten liefert Dieter Schölling, General Manager Sales Nutzfahrzeugreifen D-A-CH bei Goodyear.

Die Auftragslage der Logistik ist in der Pandemie stark polarisiert: Während Container aus China noch mehrere Wochen ausbleiben werden und Transportpartner der Automobilindustrie einen drohenden Stillstand befürchten, wissen Lebensmittellogistiker trotz erweiterter Lenkzeitenregelung die erhöhte Nachfrage kaum noch zu bewältigen, heißt es von Seiten des Verbandes Verkehrswirtschaft und Logistik NRW (VVWL).

Doc-Stop, die Initiative für eine bessere medizinische Versorgung von Berufskraftfahrern, hat Speditionen, Verlader, Tankstellen und andere Unternehmen dazu aufgerufen, LKW-Fahrern freien Zugang zu ihren vorhandenen Toiletten und Duschräumen zu gewähren.