Das litauische Logistikunternehmen Vlantana will seine Flotte mit Gasfahrzeugen ergänzen. 65 Iveco S-Way LNG wurden nun geordert und zudem plant das Unternehmen, die erste LNG-Tankstelle Litauens auf dem eigenen Firmengelände zu errichten.

Verstärkung für Pepper Motion: Thomas Conseil ist neuer Head of After Sales & Service und für die Bestandskundenbetreuung zuständig. Der ausgebildete Speditionskaufmann und Wirtschaftsfachwirt verantwortet den Auf- und Ausbau sowie die fortlaufende Pflege eines internationalen Pepper-Servicenetzwerks für maximale Fahrzeug- sowie gesicherte Ersatzteilverfügbarkeit.

Bei Renault Trucks Deutschland wird's elektrisch: Ab dem Frühjahr 2022 werden die Modelle für den Verteilerverkehr, die Renault Trucks D und D Wide, nur noch als batterieelektrische Fahrzeuge angeboten.

Das Vertrauen in E-LKW wächst. Das merkt auch Daimler Truck: Inzwischen wurde der 300. Fuso E-Canter ausgeliefert.  Kunden in sechzehn Ländern und Städten wie New York, Tokio, Berlin, London, Amsterdam, Paris, Dublin, Oslo, Kopenhagen, Helsinki und sogar Auckland vertrauen auf den vollelektrischen Leicht-LKW für den urbanen Verteilerverkehr.

Ferdinand Weber übernimmt die Vertriebsleitung D-A-CH bei der WD-40-Company-Ltd.-Zweigniederlassung Deutschland. Weber ist seit dem 1. September 2021 mit dem zusätzlichen Verantwortungsbereich für den Schweizer Markt zuständig.

Der Vorstand der Daimler Truck AG hat Holger Scherr zum neuen Präsident und CEO des chinesischen Joint Ventures Beijing Foton Daimler Automotive Co. Ltd. (BFDA) berufen. Der promovierte Ingenieur tritt damit die Nachfolge von Kelley Platt an.

Das große Potential von batterie-elektrischen LKW behandelt die aktuelle Machbarkeitsstudie „Lieferverkehr mit Batterie-LKW: Machbarkeit 2021“ im Rahmen des Projektes „Zero Emission Deliveries - Berlin“. Fraunhofer ISI hat die Studie im Auftrag von T&E Transport & Environment erstellt.

Zuwachs im Management-Team: Der Elektromobilitäts-Experte René-Christopher Wollmann (Foto) soll als CTO (Chief Technology Officer) die Entwicklung von Quantron zum führenden Hersteller batterieelektrischer und brennstoffelektrischer Nutzfahrzeuge beschleunigen.

Effizient, leicht, sauber: Die Nutzfahrzeug-Branche bemüht sich um Nachhaltigkeit – und das schon seit Jahren. Dabei sind die Maßnahmen, um Trucks und Trailer umweltfreundlicher zu machen, vielfältig. Grund genug für die Redaktion des KFZ-Anzeiger, die Hersteller und Branchenplayer sowie ihre innovativen Produkte in einem neuen frischen Format einmal genauer zu beleuchten.

Volvo Trucks stellt Neuerungen für die 11- und 13-Liter-Motoren mit Euro-6-Abgasnorm vor. Diese sollen eine weitere Senkung des Kraftstoffverbrauchs und gleichzeitig eine Verbesserung der Fahreigenschaften erreichen.

Künftig gemeinsame Wege gehen Edison, erster LNG-Importeur Italiens, und der Nutzfahrzeughersteller Iveco. Die Zusammenarbeit der beiden Unternehmen soll durch den Einsatz von LNG die Entwicklung eines umweltfreundlichen schweren Straßengüterverkehrs in Italien beschleunigen.

Albrecht Kruse, Geschäftsführer der Sata GmbH & Co. KG geht Mitte 2022 in den Ruhestand. Bereits zum 1. November 2021 wurde Florian Kaiser als Mit-Geschäftsführer in die Geschäftsführung der Unternehmen der Sata Gruppe berufen.

Tier Mobility, ein Anbieter von nachhaltiger Mikromobilität, hat rund 130 E-Transporter von MAN in 13 europäische Länder bestellt. In Städten wie London oder Düsseldorf ermöglichen die MAN E-TGE bereits einen Batteriewechsel bei E-Scootern ganz ohne lokale Emissionen.

Rema Tip Top bringt Anfang 2022 ein Reifenreparaturpflaster mit bimodaler Verbindungsschicht für PKW und Nutzfahrzeuge auf den Markt. Dieses zeichnet sich laut Hersteller durch eine außergewöhnlich hohe Ersthaftung sowie eine deutlich verbesserte Strukturfestigkeit aus.