Trotz der sich weiter ausbreitenden Corona-Epidemie in sämtlichen Ländern Europas kann das intermodale Angebot der Kombiverkehr KG, bei dem sich die Verkehrsmittel LKW, Bahn und Schiff zu einer effizienten und sicheren Transportkette ergänzen, nach eigenen Angaben durch Spediteure und Logistikunternehmen aktuell vollumfänglich genutzt werden.

Wir erleben derzeit den größten Einschnitt in der Geschichte der Bundesrepublik Deutschland – sowohl im privaten als auch im wirtschaftlichen Bereich. Die sogenannte Corona-Krise hat uns alle mit voller Wucht getroffen und wirbelt die bekannten Regeln und Gesetze der Branche kräftig durcheinander.

Der Europäischer Ladungs-Verbund Internationaler Spediteure (Elvis) hat an die Bundesregierung appelliert, die LKW-Maut während der Corona-Krise auszusetzen. Am 20. März 2020 hat sich der Verbund in einem offenen Brief an den Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, Andreas Scheuer, gewandt.

Das Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz bereitet eine gesetzliche Regelung zur Aussetzung der Insolvenzantragspflicht vor, um Unternehmen zu schützen, die infolge der Corona-Epidemie in eine finanzielle Schieflage geraten. Als Vorbild hierfür dienen Regelungen, die anlässlich der Hochwasserkatastrophen 2002, 2013 und 2016 getroffen wurden.

Um die vielen Helfer im Kampf gegen das Coronavirus zu unterstützen, stellt der Reifenhersteller Michelin Rettungsdiensten und Krankentransporten im Fall einer Reifenpanne kostenfrei Ersatzreifen zur Verfügung.

Das IT-Unternehmen Timocom erweitert in Zeiten der Krise die Zugangsmöglichkeiten zu seinem Logistiksystem. „Wir möchten unseren Beitrag dazu leisten, dass die Versorgung der Bevölkerung und die Aufrechterhaltung der Lieferketten auch unter den gegenwärtigen Ausnahmebedingungen sichergestellt werden können“, sagt Timocom-Geschäftsführer Tim Thiermann.

Zahlreiche Messen wurden aufgrund der aktuellen Corona-Krise bereits abgesagt oder verschoben. Sollte dies auch die diesjährigen IAA Nutzfahrzeuge in Hannover betreffen – die Verleihung der Trailer Innovation 2021 wird auf jeden Fall wie geplant in diesem Jahr stattfinden.

Vor dem Hintergrund der Verbreitung des Coronavirus hat die Bundesregierung entschieden, Ausnahmen von den täglichen Lenkzeiten und der wöchentlichen Ruhezeit zuzulassen.

Mercedes-Benz LKW, Fuso und Daimler Buses setzen alles daran, ihre Kunden in der aktuellen Situation weiterhin mit Ersatzteilen und Instandhaltungsleistungen zu versorgen. Das EU-Servicenetz mit rund 3.000 Stützpunkten wird möglichst flächendeckend aufrechterhalten.

Die europäischen Marken der Traton Group schließen als Reaktion auf die Corona-Pandemie vorübergehend mehrere Werke in Europa und beantragen für die deutschen Werke Kurzarbeit. Durch die Ausbreitung des Coronavirus in Europa werde die Versorgung der Werke mit Zulieferteilen immer schwieriger, so die Begründung.

Trotz der Beschränkungen durch die Coronakrise meldet der ADAC Truckservice volle Einsatzbereitschaft seiner LKW-Pannenhilfe. Bis dato seien in Deutschland nur ganz vereinzelt LKW-Werkstätten ausgefallen, jedoch ohne Auswirkungen auf die Einsatzbereitschaft.

Aufgrund der sich zuspitzenden Covid-19-Pandemie hat Daimler entschieden, den Großteil seiner Produktion sowie die Arbeit in ausgewählten Verwaltungsbereichen in Europa für zunächst zwei Wochen zu unterbrechen.

Die Maßnahme betrifft die Produktionsstandorte Hannover, Poznań und Września und gilt voraussichtlich 10 Werktage. Gründe sind das unsichere Absatzumfeld, volatile Lieferketten sowie der Schutz von rund 24.000 Beschäftigten.

Aufgrund der aktuellen Entwicklungen im Zusammenhang mit der Ausbreitung des Corona-Virus sowie der Maßnahmen und Beschlüsse in nahezu allen Ländern sieht MAN Truck & Bus sich gezwungen für seine deutschen Werke Kurzarbeit zu beantragen.