Das Bundeskabinett hat den von Bundesminister Alexander Dobrindt vorgestellten Bundesverkehrswegeplan (BVWP) 2030 sowie die Ausbaugesetze für die Bundesschienen-, Bundesfernstraßen- und Bundeswasserstraßenwege am 3. August beschlossen. Der neue Bundesverkehrswegeplan umfasst rund 1.000 Projekte mit einem Gesamtvolumen von 269,6 Milliarden Euro.

Laut der aktuellen Konjunkturanalyse u?ber das 1. Quartal 2016 des BGL hat das wirtschaftliche Klima im deutschen Transportlogistikgewerbe trotz anhaltend niedriger Dieselpreise seinen Abwärtstrend weiter fortgesetzt. Schuld seien die weitverbreiteten Dieselpreisgleitklauseln.

Der „Trusted Carrier“ – neuestes Verbandsprodukt des Bundesverbandes Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) – ist in den Probebetrieb gestartet. Damit sollen teilnehmende Unternehmen der verladenden Wirtschaft mehr Sicherheit in der Transportkette erhalten.

Die Straßenverkehrsgenossenschaften (SVGen) in Nord- und Südbaden haben fusioniert und bieten ab sofort unter dem neuen Namen „SVG Baden eG“ ihre Dienstleistungen an. Gleichzeitig treten die Verbände des Verkehrsgewerbes der beiden Landesteile als „Verband des Verkehrsgewerbes Baden“ gemeinsam auf. In Süddeutschland entsteht zudem eine der größten Straßenverkehrsgenossenschaften Deutschlands: die SVG Süd mit Hauptsitz in München.

Seit dem 1. Juli wendet Frankreich die Vorschriften der EU-Entsenderichtlinie auch auf den grenzüberschreitenden Straßengüterverkehr an. Der Deutsche Speditions- und Logistikverband (DSLV) reagiert mit Kritik auf die Ausweitung der französischen Mindestlohnvorschriften.

Der Deutsche Speditions- und Logistikverband (DSLV) hat in einem Schreiben mit Bedauern auf die Entscheidung der britischen Bürger für einen Austritt ihres Landes aus der Europäischen Union reagiert. Der Spitzenverband mahnt, die Errungenschaften des EU-Binnenmarktes jetzt nicht leichtfertig aufzugeben.

Nach sechsmonatiger Bauzeit feierte In Heidenau bei Hamburg DSV Solutions am 8. Juni die Eröffnung eines 10.000 m² großen kombinierten Lagers/Cross-Dock-Terminals mit Kühlflächen und Bürogebäude für die europäische Molkereigenossenschaft Arla Foods.

Der deutsche Nutzfahrzeugmarkt entwickelte sich im Mai weiterhin gut. Mit 28.183 Fahrzeugen lag er um 10,8 Prozent über dem Vorjahreswert, so eine aktuelle Erhebung des Verbands der Internationalen Kraftfahrzeughersteller.

Ab sofort bietet der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) die Ausweichstreckenkarte 2016 an. Die bewährte Spezial-Landkarte wurde in Abstimmung mit den zuständigen Verkehrsbehörden erarbeitet und bietet eine Hilfe für LKW-Fahrer, die in der Hauptreisezeit an Samstagen unterwegs sind.

Der Fachausschuss (FA) Straßengüterverkehr des Deutschen Speditions- und Logistikverbands (DSLV) fordert für alle abgabepflichtigen Straßen einheitliche Mautsätze. Nur so ließen sich Wettbewerbsverzerrungen zu Lasten regionaler Wirtschaftsräume vermeiden.

Lang-LKW können in Deutschland auf zusätzlichen Streckenabschnitten fahren. Mit der 6. Änderungsverordnung zum Feldversuch Lang-LKW weitet das Bundesverkehrsministerium das
Positivnetz weiter aus. Es erstreckt sich jetzt auf 13 Bundesländer und hat nun eine Länge von fast 11.600 Kilometern.

„Der westeuropäische Nutzfahrzeugmarkt bleibt auch 2016 stark. Wir rechnen für das Gesamtjahr mit vier Prozent Plus bei den schweren NFZ. Auch in Deutschland wird das hohe Vorjahrsniveau wahrscheinlich noch einmal leicht übertroffen“, sagte Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), bei der Euroforum-Jahrestagung „Trends in der Nutzfahrzeugindustrie“.

Zahlreiche LKW stecken im wallonischen Landesteil von Belgien seit dem 6. April auf Autobahnen und Landstraßen durch „spontan organisierte“ LKW-Blockaden fest. Initiatoren der Blockaden, die mindestens bis zum Abend des 8. April andaueren sollen, sind nach Informationen des Bundesverbands Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) wallonische Straßentransportunternehmen.

Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (Foto) hat am 16. März in Berlin den Bundesverkehrswegplan (BVWP) 2030 vorgestellt. Dieser beinhaltet rund 1.000 Projekte und hat ein Volumen von 264,5 Milliarden Euro. Das sind 91 Millarden Euro mehr als der BVWP 2003.