Der vollelektrische Q-Elion von Quantron soll durch vielfältige Einsatzmöglichkeiten und ein kompaktes Design überzeugen. Als Vertriebspartner des österreichischen Herstellers MUP Technologies GmbH bietet die Quantron AG das Fahrzeug in zwei Serien an: als Geräteträger in der M-Serie und als Transporter in der T-Serie.

Evolution statt Revolution: Krone hat sein Mega-Liner-Programm in den letzten Jahren nach und nach konsequent rundum erneuert. Herausgekommen ist ein innovatives Volumenfahrzeug, das Transportunternehmen zahlreiche handfeste Vorteile bietet.

Mercedes-Benz Trucks treibt die Digitalisierung seiner Fahrzeuge weiter konsequent voran. In Praxistests haben Actros-LKW erstmals automatisch an Shell-Tankstellen in Stuttgart für Kraftstoff bezahlt.

Das auf Abschlepphilfen und Achsheber spezialisierte Unternehmen GTM Fahrzeugbaumodule hat seine breite Produktpalette um den neuen Greifus-Trailer-Wagenheber ergänzt. Die innovative Lösung kann bei rund 50 verschiedenen Sattelauflieger-Kombinationen als Abschlepphilfe, Werkstatthilfe, Wagenheber- und Grubenheberersatz oder auch Liftachse eingesetzt werden. 

Der Logistikdienstleister DB Schenker erweitert seine nachhaltige Transport-Flotte in Norwegen um acht batterieelektrische Fuso E-Canter. Bereits im Oktober 2020 gaben der Logistikexperte und Daimler Trucks die Verlängerung ihrer Partnerschaft bekannt.

Ende April hat der neue Iveco T-Way seine offizielle Premiere gefeiert. Das schwere Offroad-Fahrzeug wurde dem Iveco-Händlernetz sowie Vertretern der internationalen Presse im Rahmen eines digitalen Events vorgestellt.

Im neuen Caddy ist ab sofort auch Alexa an Bord. Neben der Steuerung der Lautstärke lassen sich Einkaufslisten stimmenbasiert ergänzen oder von unterwegs das eigene „Smart Home“ auf die Ankunft vorbereiten.

Der thüringer Elektrifizierungsspezialist Framo und die FES GmbH Fahrzeug-Entwicklung Sachsen wollen die Kapazität an Umrüstungen steigern. Bis zu 1.000 elektrische Nutzfahrzeuge sollen künftig im Rahmen einer weitreichenden Zusammenarbeit pro Jahr produziert werden. Zudem ist ein gemeinsamer Wasserstoff-Truck geplant.

(Anzeige) „Flexibilität und Liquidität können Unternehmen bei TIP ganz einfach mieten”, sagt Oliver Bange, Geschäftsführer bei TIP Trailer Services in der Zentralregion. Gerade im Hinblick auf stagnierende Frachtraten und die unsichere wirtschaftliche Entwicklung, reagieren viele Unternehmen verhalten und scheuen große Investitionen in die eigene Flotte.

Der Nutzfahrzeughersteller Iveco hat mitgeteilt, mit Plus, einem Unternehmen für autonomes Fahren, selbstfahrende LKW zu entwickeln. In die neueste Generation des Iveco S-WAY soll das vollständig autonome Fahrsystem Plus Drive integriert werden.

DAF Trucks erweitert seine Online-Flottenmanagementplattform DAF Connect um neue Funktionen. Ein Webshop ermöglicht die Verwaltung von DAF-Connect-Abonnements mit nur einem Klick, und die offene Plattform ermöglicht eine einfache Integration der (Flottenmanagement) Software von Drittanbietern.

Renault Trucks hat seine Baureihen für den Fernverkehr (T) und den Bauverkehr (C und K) weiterentwickelt. Anfang April feierten die Fahrzeuge des französischen Herstellers ihre Premiere im Videospiel „Euro Truck Simulator 2“. In der virtuellen LKW-Fahr-Simulation lassen sich die Trucks ab sofort selber steuern und (fast) hautnah erleben.

Air Liquide hat mit Cryocity ein regelbares Transportkühlsystem auf den Markt gebracht, welches mit Trockeneis arbeitet. Der Clou: Die neue Technologie arbeitet autonom und gleichzeitig leistungsstark, weshalb sie für den Einsatz in leichten Nutzfahrzeugen insbesondere mit alternativen Antriebskonzepten geeignet ist.

Ende 2020 hat Mercedes-Benz Vans die nächste Generation des E-Sprinter auf Basis der neu entwickelten Electric Versatility Platform angekündigt. Ab dem zweiten Halbjahr 2023 soll die Produktion der nächsten Generation des E-Sprinter in drei Mercedes-Benz-Vans-Werken starten.