Toyota bereitet den Weg für einen schadstofffreien Fracht- und Güterverkehr: Gemeinsam mit dem US-Truck-Spezialisten Kenworth hat der japanische Automobilhersteller die nächste Generation eines Brennstoffzellen-LKW entwickelt.

Sie sind bis zu 10 Meter lang und bis zu 5.500 Kilo schwer. Trotzdem verschwinden Container-Chassis immer wieder spurlos. Der Hamburger Chassis-Vermieter UES nutzt jetzt das „Internet of Transport“ und den „Cargo-Tracer“ des BPW Innovation Labs, um sie aufzuspüren.

Für neue LKW in Europa werden sie frühestens ab dem Jahr 2022 Pflicht, in Deutschland sollen sie möglichst heute schon eingebaut werden: Abbiegeassistenzsysteme. Der ADAC hat jetzt mehrere verfügbare Systeme unter die Lupe genommen – mit überwiegend positiven Ergebnissen.

Dunlop bringt neue Lenk- und Antriebsachsreifen für leichte LKW auf den Markt. Neu sind zehn Lenkachsreifen des Typs SP346 und zehn Antriebsachsreifen des Typs SP446, hiervon je sechs Größen für 17,5 Zoll und je vier Größen für 19,5 Zoll Felgendurchmesser.

Neben Exponaten aus der russischen Raumfahrt, einer Boeing 747 und dem ehemaligen Hausboot der Kelly Family darf im Technik Museum Speyer nun auch der legendäre Media-Markt-Truck seinen Ruhestand verbringen.

Das Unternehmen Nikola Motor Company stellt erstmals den wasserstoffbetriebenen Truck Nikola Two der Öffentlichkeit vor. Mittels Technik von Bosch wird der Brennstoffzellen-LKW unter Strom gesetzt und mit modernen Features ausgestattet.

Mit dem EZ-Flex zeigt Renault seinen Versuchsträger für ein rein elektrisches und voll vernetztes leichtes Nutzfahrzeug im städtischen Lieferverkehr. Zwölf Fahrzeuge werden an Firmen in ganz Europa ausgeliehen, um sie zwei Jahre lang zu testen.

Der internationale Reifenhersteller Goodyear zeigt auf der diesjährigen Bauma in München seine jüngsten Produkte und Lösungen für den Einsatz „Off The Road“ (OTR).

Die Fachzeitschrift „promobil“ führt den einzigen Test von Transporter- und Vanreifen durch. Beim aktuellen Sommerreifentest hat der Van Contact 200 von Continental den ersten Platz geholt.

Volkswagen Nutzfahrzeuge will künftig autonom fahrende Transporter anbieten. Die multivariabel einsetzbaren Hüllen – PODs – und ihre Einsatzmöglichkeiten zeigt der Volkswagen Konzern in einer Weltpremiere auf der Hannover Messe 2019.

Weniger Gas geben bedeutet weniger Kraftstoffverbrauch. Aus diesem Grund führt Ford mit Eco-Guide erstmals eine Technologie im Nutzfahrzeugbereich ein, die den Fahrern dabei hilft, rechtzeitig abzubremsen und zu schalten.

Weltpremiere im Schwabenland: Liebherr und Krone haben Mitte März in Fellbach bei Stuttgart unter dem Markennamen Celsineo ein gemeinsam entwickeltes Kühlaggregat für Kühlsattelauflieger vorgestellt.

Auf 43 Seiten widmen wir uns in Ausgabe Nr. 6 dem Thema Kühltransport, denn der Boom bei den temperaturgeführten Transporten hält an.