KFZ-Anzeiger KFZ-Anzeiger Das Portal für die Transportbranche
25.07.2016

Volvo Trucks: Euro-6-Motoren der neuen Generation im Fokus

Volvo Trucks: Euro-6-Motoren der neuen Generation im Fokus

Volvo Trucks präsentiert auf der IAA Nutzfahrzeuge vom 22. bis 29. September 2016 in Hannover (Halle 17, Stand A 05) seine Neuheiten. In den Mittelpunkt seines Messeauftritts stellt der schwedische Nutzfahrzeughersteller die neueste Generation seiner Euro-6-Motoren in Verbindung mit allen Optionen des intelligenten Volvo-I-Shift-Getriebes.

Messe-Premieren feiern dabei in Deutschland unter anderem die optimierte Version des Volvo FH, das Volvo FH-Sondermodell „Performance Edition“.
 
Die optimierte Version des Volvo FH besteht in erster Linie aus einem verbesserten Euro-6-Motor in Kombination mit dem einzigartigen Volvo-I-Shift-Getriebe. Der D-13-Motor arbeitet nun mit Common-Rail-Einspritzung, höherer Verdichtung bei den 420- und 460-PS-Varianten und ist bei den 500- und 540-PS-Versionen mit einem neuen verbesserten Turbolader ausgestattet. Auf der IAA ist der überarbeitete Motor in insgesamt vier LKW integriert und ist auch als Komponente ausgestellt. Zum optimierten Volvo FH gehören zudem Verbesserungen an der Aerodynamik. Diese und viele weitere kleine Änderungen führen insgesamt zu besseren Fahreigenschaften und höherer Kraftstoffeffizienz.

Mit dem neuen Volvo-FH-Sondermodell „Performance Edition" setzt Volvo Trucks im Segment der Fernverkehrs-Sattelzugmaschinen hinsichtlich Technologie und Ausstattung den Maßstab in der Branche. 540 PS in Kombination mit dem Doppelkupplungsgetriebe I-Shift Dual Clutch, Volvo Dynamic Steering und Einzelradaufhängung garantieren Fahrern maximalen Komfort sowie Fahrdynamik und den Spediteuren höchste Transporteffizienz. Hinzu kommt eine Globetrotter XL-Kabine, die innen mit einer exklusiven, aufwändig verarbeiteten Lederausstattung versehen- und außen mit einer großen schwedischen Flagge verziert ist.

Als zusätzliche Option des I-Shift-Getriebes präsentiert Volvo Trucks auch I-Shift mit Crawler-Gängen. Auf der IAA ist das Getriebe in einem Volvo FH16 (8x4) als Schwerlast-Sattelzugmaschine integriert. Dank der zusätzlichen zwei Kriechgänge ist ein Anfahren aus dem Stand mit einem Gesamtzuggewicht von bis zu 325 Tonnen möglich. Zudem ist I-Shift Crawler in einem Volvo FH (6x2) Wechselbrückenfahrgestell auf der IAA zu sehen. In dieser Fahrzeugvariante erleichtern die extrem niedrigen Fahrgeschwindigkeiten, die mit den Kriechgängen vorwärts und rückwärts möglich sind, die einsatzbedingten Rangierarbeiten. Das erhöht einerseits den Fahrkomfort für den Fahrer, spart andererseits aber auch wertvolle Zeit, schont das Material und erhöht damit die Transporteffizienz.

Das Thema Transporteffizienz geht Volvo Trucks auf der IAA am Beispiel einer Volvo FM (4x2) Sattelzugmaschine nochmals von einer anderen Seite an. Das Fahrzeug bringt durch zahlreiche Gewichtseinsparungen, wie unter anderem einer neuen, besonders leichten Hinterachse, jetzt deutlich unter 6.000 Kilogramm auf die Waage. Damit positioniert sich Volvo Trucks als Experte für den Bau besonders gewichtsoptimierter Fahrzeuge.

Anzeige
Anzeige
Anzeige

Nutzfahrzeug-Spezialisten in Ihrer Region – Ihre Servicepartner vor Ort

KFZ-RegionalMit einem Klick zum Download als PDF-Datei.
Entdecken Sie alle aktuellen Daten aus den Regionalausgaben des KFZ-Anzeiger auch online!

Download

docstop_267Die Initiative zur medizinischen Unterwegsversorgung von Berufskraftfahrern/-innen

 

Besuchen Sie den KFZ-Anzeiger bei Facebook Besuchen Sie KFZ-Anzeiger bei Twitter

Nach oben

© KFZ-Anzeiger – Das Portal für die Transportbranche 2019