In Europa verzeichnete Renault Trucks einen Anstieg der Fakturierungen um 41 Prozent im Segment für Fahrzeuge über sechs Tonnen sowie einer Zunahme der Geschäftstätigkeit auf allen Märkten.
In Frankreich weist der Hersteller einen Marktanteil von 29,8 Prozent auf – dies ist der beste Wert seit zehn Jahren. Zudem erzielte die Marke insbesondere in Polen (+89 Prozent beziehungsweise 1.705 Fahrzeuge) und in Großbritannien (+56 Prozent) ein deutliches Wachstum.
Der Hersteller verzeichnet zudem einen konstanten Anstieg bei den Serviceverträgen, die 2021 bei 45 Prozent der Fahrzeugverkäufe abgeschlossen wurden.
Dank eines um 20,7 Prozent gestiegenen Zulassungsvolumens konnte Renault Trucks im Segment der Fahrzeuge über 16 Tonnen seinen Marktanteil bei 8,8 Prozent stabilisieren.
Die Nachfrage nach Gebrauchtfahrzeugen blieb 2021 sehr hoch auf einem Markt, der vom Konjunkturaufschwung sowie dem durch Lieferkettenprobleme bedingten Mangel an Neufahrzeugen geprägt war.
Renault Trucks fakturierte 13 Prozent (8.926 Einheiten) weniger Fahrzeuge als 2020. Dieser Umstand war auf einen historisch niedrigen Lagerbestand von weniger als 1.000 Fahrzeugen zurückzuführen.
Renault Trucks hat 2021 seine Investitionen in die Kreislaufwirtschaft fortgeführt. Hierbei wurden 300 Fahrzeuge in der Used Trucks Factory in Bourg en Bresse (Frankreich) umgerüstet sowie die limitierte Used Trucks Serie „T Robust 13 L“ auf den Markt gebracht, die für eine Lebensdauer von mindestens einer Million Kilometern konzipiert ist.
Auch im Bereich der Elektromobilität hat sich 2021 etwas bei Renault Trucks getan: 249 Elektro-LKW wurden ausgeliefert und 613 bestellt.
