Eine NFZ-Werkstatt – also eine Werkstatt für Nutzfahrzeuge – ist der Mittelpunkt jeder Logistik- und Transportflotte, vom kleinen Handwerksbetrieb bis hin zu großen Unternehmen. In Lkw-Werkstätten dreht sich alles um die Wartung, Reparatur und Instandhaltung von Fahrzeugen, die täglich hohe Belastungen aushalten und reibungslos funktionieren müssen. Ob die regelmäßige Instandhaltung von Nutzfahrzeugen, schnelle Instandsetzungen oder die Implementierung neuester Technologien: Die NFZ-Werkstatt ist in der Transportbranche unverzichtbar. Um Ihnen die wichtigsten Entwicklungen im Bereich der Nutzfahrzeugreparaturen und Reparaturtechnologien näher zu bringen, veröffentlichen wir neben dem KFZanzeiger das Magazin NFZ-Werkstatt.
Die KFZanzeiger-Plattform und das Fachmagazin NFZ-Werkstatt ist Ihre Anlaufstelle für aktuelle Werkstatt-News, speziell für Nutzfahrzeuge. Hier finden Sie alle relevanten Nachrichten zu Themen wie Werkstattinnovationen, Instandhaltung von Nutzfahrzeugen und Werkstatttechnik-News. In den Beiträgen decken unsere Fachjournalisten die neuesten Entwicklungen und Technologien ab, die den Werkstattalltag effizienter, sicherer und kostensparender gestalten. Zudem veröffentlichen wir regelmäßig exklusive Neuigkeiten, Werkstattnachrichten für Nutzfahrzeuge und technische Einblicke in aktuelle Trends, Fahrzeugtests, technische Innovationen, Berichte über Branchenevents und Fachtagungen sowie Einblicke in die Entwicklungen rund um nachhaltige Werkstattlösungen.
Der bayerische Containerlogistiker Kloiber nutzt seit Jahresbeginn die Bear-Cut. Seit dem Umstieg vom manuellen auf den industriellen Prozess verzeichnet Fuhrparkleiter Simon Schnellinger keine Ausfälle von nachgeschnittenen Reifen mehr.
DetailsDie Wartung von Nutzfahrzeugen erfordert unterschiedliche Arbeitsabläufe und entsprechende Zugangslösungen. Für Wartungsarbeiten an Nutzfahrzeugen sowie für Tätigkeiten im Ersatzteillager kommen unterschiedliche Zugangssysteme zum Einsatz. HYMER-Steigtechnik hat dafür unter anderem Arbeitsbühnen, Podesttreppen, Plattformleitern und Lagerzugänge im Programm.
DetailsMAN-Partner investieren zusätzlich in Service-Netz MAN baut Service aus: MAN Truck & Bus wird bis 2030 deutlich mehr in die Weiterentwicklung des Servicenetzwerks investieren als bislang geplant. Insgesamt sollen nun rund 700 Millionen Euro bis Ende 2030 in den Ausbau und die Weiterentwicklung des europäischen Service- und Vertriebsnetzes von MAN Truck & Bus fließen. MAN…
DetailsDie Maier Spedition nutzt die Telematiklösung TISLOG für das mobile Reparaturmanagement seines Inventars. Mobiles Reparaturmanagement: QR-Codes findet man bei der Maier Spedition auf mehr als 300 beweglichen und unbeweglichen Gegenständen. Neben Flurförderzeugen wurden auch Türrahmen, Rolltore und LKW mit den kleinen Aufklebern ausgestattet. Hintergrund ist das hier im Jahr 2025 eingeführte digitale Reparaturmanagement, mit dem…
DetailsHydrodamp-Schwingungsdämpfer sollen die Lebensdauer von Nutzfahrzeugen in Landwirtschaft und Bauindustrie verlängern
Als eigenständiges Unternehmen, hervorgegangen aus Teilen der Antriebssparte des Technologiekonzerns Voith, positioniert sich Driventic als Spezialist für effiziente Antriebssysteme im Nutzfahrzeugbereich.
DetailsNächste Stufe im Reifenmanagement: Krone baut Aktivitäten konsequent aus Die Krone Nutzfahrzeug-Gruppe hat nach eigener Aussage die nächste Stufe im ganzheitlichen Reifenmanagement erreicht. Nach strategischen Partnerschaften und der Einführung einer neuen Reifengeneration erweitere das Unternehmen konsequent sein Krone-Reifensortiment, heißt es aus dem Unternehmen. Dieses sei noch enger mit seinen Servicebausteinen verzahnt. Zudem sieht man dieses…
DetailsDas BionicBack Exoskelett der hTRIUS GmbH hilft bei schweren körperlichen Arbeiten in der Werkstatt. In der Reifen- und Räderbranche gehören körperlich belastende Tätigkeiten zum Alltag. Ob beim saisonalen Reifenwechsel, beim Handling schwerer Räder in der Werkstatt, bei Einlagerungsprozessen oder im innerbetrieblichen Transport: Mitarbeitende heben, bewegen und positionieren täglich hohe Lasten. Das BionicBack Exoskelett der hTRIUS…
DetailsDie Werkstoffprüfung in der Qualitätssicherung garantiert bei MAN Truck & Bus SE Qualität, Sicherheit, und Zuverlässigkeit der Fahrzeuge. Text und Fotos: Dr. Marcel Schoch Lkw-Komponenten müssen enorme Belastungen aushalten. Sie sind hohen Laufleistungen, schweren Lasten, Vibrationen, ständigen Temperaturwechseln und anderen schädlichen Einflüssen ausgesetzt. Materialprüfungen bei der Werkstoffprüfung werden immer dann durchgeführt, wenn Stahl, Guss, Kunststoffe…
DetailsJuna, ein Berliner E-Truck-as-a-Service-Anbieter, blickt auf zwei Jahre elektrische Lkw-Betrieb in Europa zurück. Die batterieelektrischen Fahrzeuge des Unternehmens haben inzwischen über 1,6 Millionen Kilometer in fünf Ländern zurückgelegt.
DetailsHohe Drehzahlen, Vibrationen, Umwelteinflüsse: Das Mittellager der Gelenkwelle muss einiges einstecken. Während viele Komponenten zumindest vor den gröbsten Einflüssen geschützt sind, befindet sich das Mittelwellenlager meist offen am Unterbau des Lkw oder Transporters.
DetailsÜber 300.000 unterschiedliche Ersatzteile My PartsHub: neuer Online-Shop für Ersatzteile bei Daimler Truck treibt Digitalisierung des After-Sales-Geschäfts voran Mit dem neuen Online-Shop My PartsHub stellt Daimler Truck seinen Kunden, Händlern und Werkstätten eine zentrale Plattform für die digitale Teilebeschaffung bereit, die ab sofort verfügbar ist. Sie soll den Vertrieb von über 300.000 unterschiedlichen Ersatzteilen für…
DetailsMotorschäden vermeiden MAN weitet seine Service-Maßnahmen bei älteren Fahrzeugen mit Euro-6c-Motoren aus Der Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus intensiviert seine laufenden Maßnahmen zur Vermeidung möglicher Motorschäden bei älteren Fahrzeugen mit einem D26-Euro-6c-Motor, die zwischen 11/2016 und 8/2019 produziert wurden. Seit 2022 hatte MAN bereits mehrfach die Halter bestimmter Lkw und Busse mit diesem Motortyp (D2676LF51–53,…
DetailsKeine Exoten in der Welte-Welt Die Welte Cardan-Service GmbH ist auf Gelenkwellen spezialisiert „Ein japanisches Fahrzeug ist für uns noch kein Exot“ – Steffen Schmitter ist ein alter Hase. Seit mehr als 30 Jahren beschäftigt er sich mit Gelenkwellen, seit gut sieben Jahren arbeitet er für die Welte Cardan-Service GmbH in Neu-Ulm. Aber hin und…
DetailsNeues Tool für Nutzfahrzeugwerkstätten Autel MaxiSYS MS909CV wird von Herth+Buss als neue All-In-One Diagnoselösung für Nutzfahrzeuge präsentiert Mit dem Autel MaxiSYS MS909CV bringt Ersatzteilespezialist Herth+Buss ein leistungsstarkes und vielseitiges Diagnosegerät auf den Markt, das für leichte, mittlere und schwere Nutzfahrzeuge entwickelt wurde. Das neue Diagnosegerät komplementiert das umfangreiche Diagnoseprogramm von Herth+Buss. Das kabellose 9,7-Zoll-Diagnosetablet unterstützt…
DetailsBelastungstest für Schwerguttransportunternehmen: Belastbar mit bis zu 75 Elefanten – Schwerguttransporteur August Alborn setzt auf Michelin-Reifen Die August Alborn GmbH & Co. KG ist auf Schwertransporte spezialisiert. Das müssen auch Lasten bis zu 450 Tonnen bewältigt werden können. Das entspricht ungefähr dem Gewicht von 75 afrikanischen Elefanten. 80 Reifen, verteilt auf 20 Achslinien, sind notwendig,…
DetailsMitarbeiter-Zuwachs in Neukirchen-Vluyn: Tim Ehrenfried ist neu bei Auger Die Auger Autotechnik GmbH in Neukirchen-Vluyn hat einen neuen Mitarbeiter: Bereits seit Mitte September des letzten Jahres ist Tim Ehrenfried als neuer Gebietsverkaufsleiter für Deutschland zuständig. „Ich wollte schon immer gerne für einen Hersteller von Nutzfahrzeugteilen arbeiten“, sagt der 31-Jährige, der in der Nähe von Dortmund…
DetailsKreislaufwirtschaft bei ZF in Bielefeld: HSBI-Akteure erforschen, wie es mit KI noch schneller geht. Wenn der Automobilzulieferer ZF Friedrichshafen in seinem Bielefelder Werk gebrauchte Lkw-Kupplungen aufbereitet, verwertet er seit vielen Jahren zwischen 85 und 98 Prozent der Teile wieder. Mit einem KI-gestützten Verfahren der Firma CircoVision geht das seit einiger Zeit noch effizienter. Forschende der…
DetailsUnterwegs mit nachprofilierten Reifen: Als erster ÖPNV-Anbieter hat die Verkehrsgesellschaft Kreis Unna (VKU) die Bear-Cut von Bear-Machines beschafft. Sie nutzt eine halbautomatische Anlage für das Nachprofilieren von Bus- und Nutzfahrzeugreifen für die eigene Busflotte sowie die Fahrzeuge ihrer Subunternehmen.
DetailsEinzigartiges Messe-Duo startet: Die GGS 2024 – die europaweit einzige Fachmesse für Gefahrstoff- und Gefahrgutlogistik – und die Fuel & Gas Logistics – die Internationale Fachmesse für die Logistik von Energieträgern, Schmierstoffen und Technischen Gasen sind vom 22. bis 24. Oktober 2024 gemeinsam in den Hallen der Leipziger Messe zu besichtigen. Damit sind die zwei…
DetailsTIP erweitert sein Werkstattnetz für schwere Nutzfahrzeuge: Mit dem Erwerb des Werkstattbetriebes der Gisinger Fahrzeugbau GmbH & Co KG in Hohenems (Österreich), erschließt sich der Vermieter und Serviceanbieter TIP Group die Vorarlberg-Region.
DetailsMit der Entwicklung innovativer Fahrzeugtechnik tragen Ingenieure tagtäglich dazu bei, die Straßen sicherer zu machen und schweren Unfällen vorzubeugen. Andreas Wingert von Mitsubishi Fuso wurde für sein Engagement in diesem Bereich nun mit dem Europäischen Sicherheitspreis Nutzfahrzeuge 2024 ausgezeichnet.
DetailsDas regelmäßig ermittelte Ifo-Geschäftsklima für die Fahrzeugindustrie hat sich laut der aktuellen Erhebung des Münchner Ifo-Instituts weiter eingetrübt. Überraschend: Die Hersteller sind pessimistischer als die Zulieferer.
DetailsNutzfahrzeuge stehen bei der diesjährigen Herbst-Aktion dabei besonders im Fokus. Wer also gerade auf der Suche nach attraktiven Finanzierungs- und Leasingraten für seinen Firmenwagen oder seine Fahrzeugflotte ist, sollte sich die Angebote der Ford Pro Gewerbewochen genauer anschauen.
DetailsAls führender Serviceanbieter der Transport- und Logistikindustrie startet die TIP Group ab Januar 2024 auch in Deutschand eine eigenen Akademie zur Weiterbildung von Fachpersonal im Bereich Aufliegerwartung und -reparatur – die TIP Mechanic Academy.
DetailsDie Bedeutung der NFZ-Werkstatt ist für alle Unternehmensgrößen sehr groß. Die Relevanz variiert aber in Bezug auf die Größe des individuellen Betriebes. Die Anforderungen an Werkstätten für große Speditionen unterscheiden sich maßgeblich von denen kleinerer Unternehmen. Auch die Implementierung neuer Transporttechnik und die Nutzung fortschrittlicher Diagnosesysteme bringen für verschiedene Firmengrößen unterschiedliche Vorteile.
Kleine und mittlere Unternehmen (KMU) der Transportbranche setzen häufig auf effiziente und kostengünstige Lösungen, da sie über begrenzte Ressourcen und ein niedrigeres Budget verfügen als große Konzerne. Sie profitieren besonders von moderner und intelligenter Werkstatttechnik, die schnelle und einfache Reparaturen ermöglicht. Durch schnelle Reparaturen und Instandhaltungsmaßnahmen wird die Verfügbarkeit der Fahrzeuge hochgehalten. Hier stehen praxistaugliche und alltagstaugliche Tools im Fokus, die vor allem durch eine schnelle Amortisation überzeugen.
Vorteile für KMU:
Für große Logistikunternehmen und Speditionen mit umfassenden Fuhrparks ist die NFZ-Werkstatt das Herzstück ihrer Fahrzeuginstandhaltung, die immer optimal funktionieren muss. Ein eigener Werkstattbetrieb erlaubt es, Wartungen effizient zu planen und Ausfallzeiten der Nutzfahrzeuge zu minimieren. Werkstattinnovationen wie Telematik-Systeme und automatisierte Diagnosetools unterstützen hierbei den Werkstattbetrieb, indem sie Echtzeitdaten liefern und Wartungsprognosen präziser gestalten.
Vorteile für große Unternehmen:
Abonniere unser Magazin und verpasse keine Ausgabe mehr!
Nachhaltigkeit spielt in der eigenen NFZ-Werkstatt eine zunehmend wichtige Rolle. Die Nachfrage nach ökologischen Werkstattinnovationen wächst unaufhaltsam und wird oft sogar von staatlichen Förderprogrammen unterstützt. Nachhaltige Lösungen sind insbesondere für Unternehmen mit großen Flotten vorteilhaft, da sie die Umweltbelastung langfristig senken und gleichzeitig die Betriebskosten verringern können. Zu den nachhaltigen Werkstattlösungen für Nutzfahrzeuge zählen unter anderem:
Eine solche Umrüstung im Bereich der NFZ-Werkstatt zahlt sich besonders für Transportunternehmen aus, die in ihre Zukunft investieren möchten. Unternehmen möchten durch die Umstellung der NFZ-Werkstatt von positiven Effekten der Nachhaltigkeit, der Kostenstruktur und dem verbesserten Unternehmensimage profitieren.
Neben der kontinuierlichen Instandhaltung von Nutzfahrzeugen ist es für Firmen der Transportbranche sehr wichtig, über die neuesten Trends im Bereich Werkstatttechnik informiert zu bleiben. KFZanzeiger und das Magazin NFZ-Werkstatt bieten Ihnen aktuelle Werkstatttechnik-News in verschiedenen Themenfeldern:
Unsere Fachbeiträge und Reportagen aus der Transportbranche versorgen Sie regelmäßig mit praktischen Tipps und bewährten Best Practices, um Ihre eigenen Werkstattabläufe noch effizienter zu gestalten. Über E-Paper, Newsletter und exklusive Praxistests bleiben Sie jederzeit auf dem Laufenden rund um die NFZ-Werkstatt.
Egal, ob kleines Unternehmen oder großer Konzern: Eine leistungsfähige NFZ-Werkstatt ist für jeden Transportbetrieb ein relevanter Faktor, der zum Erfolg beiträgt. Regelmäßige, rechtzeitige und schnelle Wartungen sind in unserer wettbewerbsintensiven Zeit äußerst wichtig, um Ausfallzeiten zu reduzieren und den Fahrzeugeinsatz zu optimieren. Die verschiedenen Größen und Ausrichtungen der Unternehmen stellen jeweils eigene Anforderungen, sodass jedes Transportunternehmen mit einer eigenen, optimal ausgestatteten NFZ-Werkstatt die beste Wahl trifft. Das passende Werkstattequipment ist wichtig, um für jede Betriebsgröße passende Lösungen zu finden.
KFZanzeiger ist die Anlaufstelle für Transportunternehmen, da wir Ihnen stets aktuelle Nachrichten und Entwicklungen rund um das Thema NFZ-Werkstatt und Werkstatttechnik-News bieten. Abonnieren Sie jetzt unseren Newsletter und bleiben Sie informiert – die NFZ-Werkstatt ist ein entscheidender Punkt in der Unternehmenskette der modernen Transportbranche!
