Lkw Test

Lkw-Test: die Basis für weitere Entscheidungen

Lkw-Tests sind für die Transport- und Logistikbranche von großer Bedeutung, da sie fundierte Informationen zu Leistung, Sicherheit und Nachhaltigkeit liefern – entscheidende Kriterien für die Auswahl einer neuen Fahrzeugflotte. Unternehmen profitieren von der Möglichkeit, Fahrzeuge hinsichtlich Effizienz und Eignung für spezielle Aufgaben zu vergleichen. Im KFZanzeiger finden Sie regelmäßig aktualisierte Berichte zu Technik, Trends und Lkw-Vergleichstests.

Leichte LKW (6 bis 11,99 Tonnen)
Modell Ausgabe PDF HTML
DAF
DAF LF 18/2017
DAF LF 45.180 06/2005
DAF LF 45.170 07/2003
DAF LF 45-220 18/2002
DAF LF 08/2001
Ford
Ford Work XL 17/2017
Iveco
Iveco Eurocargo Hybrid 09/2012
Iveco Daily vs. Eurocargo 14/2011
Iveco Eurocargo 120E25 01/2009
Iveco Eurocargo 75 E 17 14/2005
Iveco Eurocargo 120 EL 16/1999
MAN
MAN TGL 8.180 BL_2 01/2015
MAN TGL12.220 4×2 05/2011
MAN TGL 8.220 EEV 4×2 02/2010
MAN L2000 Evolution LE 12.220 04/2003
MAN LE 8.180 (Teil 2) 02/2003
MAN LE 8.180 (Teil 1) 01/2003
-Benz
MB Atego Hybrid vs. Diesel 05/2013
MB Vario 818 D Doka 24/2008
MB Atego 1024 AK 23/2007
MB Atego 818 01/2006
MB Atego NR 1222 L 17/2005
MB Atego 2 21/2004
MB Atego 1223 L 07/2004
MB Atego 1833 23/2003
MB Atego 1223 16/2003
MB Atego 818 L 05/2002
MB Atego 1828 11/2001
MB Atego 2528 01/1999
MB Atego 1823 23/1998
MB Atego 05/1998
Mitsubishi
Mitsubishi Fuso Canter Hybrid 05/2015
Mitsubishi Fuso Canter 08/2014
Mitsubishi Canter 18/2012
Mitsubishi Canter 16/2008
Mitsubishi Canter 18/2005
Mitsubishi Fuso Canter 08/2005
Nissan
Nissan Cabstar 22/2008
Renault
Renault Verteiler-LKW 14/2014
Renault Midlum Optitronic 05/2012
Renault Midlum 270.18 19/2004
Renault Midlum 180.08/B 04/2001
Renault Midlum 06/2000
Mittelschwere LKW (6 bis 16 Tonnen)
DAF
DAF CF 450 FT 4×2 13/2018
DAF CF • DAF LF 21/2013
DAF LF 45.210 4×2 01/2010
Iveco
Iveco Eurocargo 160 E 320 17/2017
Iveco Eurocargo 150 E 28 01/2017
Iveco New Eurocargo 20/2015
Iveco Eurocargo 75 E 18 Eurotronic 16/2011
Iveco Mittelklasse 13/2003
Iveco Eurocargo 16/2002
Iveco Eurostar Cursor 10 02/2001
Iveco Eurotech Cursor 8 21/1999
Iveco Eurotech Cursor 10 19/1999
Iveco Eurotech Cursor 20/1998
Iveco Eurotech E 38 Eurotronic 02/1998
MAN
MAN TGM 18.360 E 4×2 LL 01/2019
MAN TGM mit D08-Motor 05/2018
MAN TGS E-Truck 17/2017
MAN TGS 18.500 4×4 H 21/2017
MAN TGL 12.240 BL plus Saxas SPS 137-18-V 17/2008
MAN TGM 13.280 4×4 BL 14/2008
MAN TGA 18.480 Euro 5 15/2007
MAN TGM 18.280 4×2 BB 22/2006
MAN TGL Neuvorstellung Teil 1 MAN TGL Neuvorstellung Teil 2 08/2005
-Benz
MB Atego 1530 vs. Antos 1830 13/2015
Renault
Renault D Wide 320 4×2 03/2021
Renault Premium Distribution und Midlum 12/2006
Scania
Scania G 410 4×2 LNG 23/2018
Scania P 280 4×2 21/2018
Scania P 280 CNG 21/2016
Scania P 280 05/2014
Volvo
Volvo FE 350 6×2 16/2019
Volvo FM 410 Light 21/2016
Volvo FL/FE 24/2006
Volvo FL und Volvo FE Neuvorstellung 13/2006
Volvo FL 612/220 15/2000
Schwere LKW (ab 16 Tonnen)
DAF
DAF CF • DAF XF 15/2017
DAF CF 440 FT 06/2017
DAF XF 460 Low-Deck 03/2017
DAF XF 510 04/2016
DAF CF 440 Edition 2015 18/2015
DAF CF 400 Edition 2015 09/2015
DAF XF 440 16/2014
DAF XF 105.460 24/2012
New DAF XF 23/2012
DAF XF 105.460 Super Space Cab 6×2 11/2011
DAF XF 105.510 4×2 Super Space Cab 16/2010
DAF CF 85.460 FAG 6×2 18/2009
DAF CF 75.360 4×2 17/2009
DAF XF 105.510 Super Space Cab 21/2008
DAF CF und LF 13/2006
DAF XF 95 FTP 6×2 04/2006
DAF XF 105 23/2005
DAF CF 85.480 FTT 6×4 20/2004
DAF CF 75.310 05/2003
DAF XF 95.430 22/2002
DAF XF 95 19/2002
DAF CF Mehrachser 14/2002
DAF CF 75.360 17/2001
DAF 95.XF530 01/2001
Ford
Ford F-Max 500 12/2021
Iveco
Iveco S-Way 480 10/2021
Iveco S-Way 460 NP vs. S-Way 480 06/2021
Iveco S-Way NP 460 18/2020
Iveco Stralis AS 440 4×2 LNG 06/2019
Iveco Stralis Hi-Way 480 01/2016
Iveco Stralis Hi-Way 420 07/2015
Iveco Stralis (1.000-km-Test) 09/2014
Iveco Stralis Hi-Way 16/2012
Iveco Stralis 460 Eco 02/2012
Iveco: Sparsam unterwegs 04/2008
Iveco Stralis AS 560 vs. Stralis 500 04/2009
Iveco Stralis AS 500 Euro 5 14/2008
Iveco Stralis AS 450 Euro 5 17/2007
Iveco Stralis AS 450 Euro 5 „Leben an Bord“ 17/2007
Iveco Stralis AS 450 Euro 5 „Faszinierende Technik“ 17/2007
Iveco Stralis AS 450 Euro 5 16/2007
Iveco neue Stralis-Generation Fahrvorstellung 07/2007
Iveco Stralis AT 440 S 36 T/P 06/2007
Iveco Stralis AS 480 Euro 5 22/2005
Iveco Stralis Euro 4/5 Neuvorstellung 13/2005
Iveco Stralis AT 430 23/2004
Iveco Stralis AS 540 17/2004
Iveco Stralis 480 11/2003
Iveco Stralis 430 14/2002
Iveco Eurostar Cursor 13/480 14/2001
MAN
MAN TGX 18.510 16/2020
MAN New TGX 05/2020
MAN TGX Lion Pro 640 05/2019
MAN TGX D38 18.640 4×2 XXLD38 18.640 4×2 XXL 10/2017
MAN TGX D38 18.560 02/2016
MAN TGX D38 15/2014
MAN TGM 18.290 LL 08/2014
MAN TGX 18.480 Euro 6 20/2013
MAN TGL und TGM Euro 6 17/2013
MAN TG Euro 6 09/2013
MAN TGX 18.440 XLX 21/2011
MAN TGX 18.480 XXL 4×2 EEV 01/2011
MAN TGM 18.290 EEV 4×2 LX 02/2010
MAN TGX 18.680 XXL vs. TGX 18.540 XXL 03/2009
MAN TGS • MAN TGX 19/2007
MAN TGA 41.480 8×4 BB 16/2007
MAN TGA 18.480 Euro 5 15/2007
MAN TGA Hydrodrive 08/2007
MAN TGA 18.440 XLX Euro 5 Ad-Blue 16/2006
MAN TGA 18.430 Euro 4 12/2005
MAN TGA 18.430 TS 16/2004
MAN TGA 26.460 TS 17/2003
MAN TGA 18.410 TS 15/2003
MAN TGA 26.330 LL 12/2003
MAN TGA 32.460 10/2003
MAN TG-A mit Voith-Pritarder 19/2002
MAN TGA 18.530 18/2002
MAN LE 2000.180C 02/2002
MAN TG 360 A 21/2001
MAN TG 410 A 17/2001
MAN TG 510 A 13/2001
MAN TG-A: 4.000 km Mille Miglia Test 10/2000
MAN TG 510 A 07/2000
MAN F 2000 19.464 02/2000
MAN F 2000 19.414 22/1999
MAN F 2000 19.463 und 19.403 17/1997
-Benz
MB Actros 1845 09/2021
MB Actros 1845 20/2020
MB Actros 1851 4×2 03/2020
MB Actros 1846 4×2 22/2019
MB New Actros 17/2019
MB New Actros 10/2019
MB Actros 1863 19/2018
MB E-Actros 06/2018
MB Actros 1851 24/2017
MB Actros 1853 04/2017
MB Actros 1845 02/2017
MB OM 471 2.0 21/2015
MB Actros 1863 19/2015
MB Actros 1842 16/2015
MB Actros 1842 vs. Actros 1845 08/2015
MB Actros 1843 17/2014
MB SLT 13/2014
MB New Actros 1843 Euro 6 16/2013
MB Actros 1851 Euro 6 14/2013
MB PPC vs. CC 05/2013
MB Actros 1845 Euro 6 vs. Euro 5 03/2013
MB Actros Trucking 2012 07/2012
MB Actros – der Neue 19/2011
MB Actros SLT 41658×4/4 Schwerlastzugmaschine 04/2011
MB Actros 1848 vs. Actros 1860 03/2011
MB Actros 1860 4×2 23/2010
MB Actros 1844 vs. Actros 1836 07/2010
MB Atego Hybrid/Econic CNG 01/2010
MB Actros 1836 LS 4×2 24/2009
MB Actros 1844 LS 4×2 20/2009
MB Actros 1855 4×2 16/2009
Der neue MB Actros 1860 on Tour 17/2008
MB Axor 1843 Bluetec 5 Powershift 22/2007
MB Actros 1860 Bluetec 5 Megaspace 20/2007
MB Axor Powershift 14/2007
MB Actros 1843 LS 07/2007
MB Axor 1843 9-Gang- vs. 16-Gang-Getriebe 05/2007
MB Actros 1851 und Actros 1848 02/2007
MB Actros Powershift 1851 4×2 Bluetec 5 23/2006
MB Actros Power Shift 09/2006
MB Actros 1848 Bluetec 5 11/2005
MB Actros V8 Black Edition 07/2005
MB Actros 1846 mit Fleetboard 05/2005
MB Actros 1841 02/2005
MB Axor 2 21/2004
MB Axor 1840 15/2004
MB Actros 1854 22/2003
MB Actros 1844 14/2003
MB: der neue Actros 20/2002
MB Axor 1835 11/2002
MB Actros 1848/1843 01/2002
MB Actros 1846 24/2001
MB Actros 1857 18/2001
MB Actros 1853; 1843 03/1999
MB Actros 1843 12/1998
Renault
Renault T 480 05/2021
Renault T 480 Optifuel 15/2020
Renaut T 480 09/2019
Renault D 26 Wide P 6×2 320 07/2019
Renault T 07/2017
Renault T 520 Maxispace 05/2017
Renault T 430 (1.000-km-Test) 03/2015
Renault T 430 06/2014
New Renault T-Modelle 19/2013
Renault Premium Route 430 21/2012
Renault Optiroll vs. CC 02/2012
Renault Magnum 520 20/2011
Renault Optifuel 14/2011
Renault Magnum 480: Gebrauchtwagen 06/2010
Renault Premium Route 460 4×2 23/2009
Renault Renault Major R und Renault Premium Route 24/2008
Renault Magnum, Modell 2008, 460 DXi/Euro 5 19/2008
Renault Magnum Neuvorstellung 12/2008
Renault Magnum 460 Euro 5 21/2007
Renault Premium Route 450 Euro 5 14/2006
Renault Premium Neuvorstellung 19/2005
Renault Magnum 480 15/2005
Renault Magnum 480 09/2003
Renault Premium 420 dCi Optidriver 06/2003
Renault Magnum 480-18 22/2001
Renault Premium 420 dCi E3 19/2001
Renault Magnum E-Tech 03/2001
Renault Premium Single 400 15/1999
Scania
Scania Super 03/2022
Scania G 450 XT 6×4 22/2020
Scania 540 S 09/2020
Scania S 650 VB 19/2019
Scania R 520 V8 03/2019
Scania S 730 V8 08/2017
Scania G 320 Hybrid 05/2017
Scania R 730 V8 Topline 14/2015
Scania R 450 Streamline 12/2015
Scania R 520 Euro 6 Topline 07/2015
Scania LB 110 vs. Scania P 280 09/2014
Scania G 410 Streamline 03/2014
Scania Streamline Euro 6 11/2013
Scania G 440 vs. R 560 04/2013
Scania P 280 EEV 11/2012
Scania G 440 Euro 6 09/2012
Scania R 480 Euro 6 18/2011
Scania Euro-6-Drive 11/2011
Scania G 420 SCR Highline 09/2011
Scania V 8 13/2010
Scania R 730 4×2 Topline 13/2010
Scania R 440 EGR 4×2 Topline 09/2010
Scania P 230 Opticruise 4×2 05/2010
Scania P 230/P 280 05/2010
Scania P 310 DB 6×2/4 MLB 22/2009
Scania R 480 EGR 4×2 Highline 21/2009
Scania R 480 Euro 5 EGR 4×2 11/2008
Scania R 500 Euro 5 13/2007
Scania R Design Edition 24/2006
Scania R 124-420 21/2006
Scania R 620 Euro 4 Topline 20/2006
Scania R 420 Euro 5 15/2006
Scania R 620 Euro 4 19/2005
Scania P 270 Opticruise 16/2005
Scania R 420 Euro 4 10/2005
Scania R 500 V8 20/2004
Scania R 420 11/2004
Scania V8/580 Longline 03/2004
Scania P 114/380 6×2 18/2003
Scania 420 HPI 21/2002
Scania P 114 13/2002
Scania R 124 CB 420 20/2001
Scania R 124/470 09/2001
Scania R 124/470 06/2001
Scania R 164 L V8/580 17/2000
Scania R 164 V8 11/2000
Scania P 94 Opticruise 11/2000
Scania Euro-3-Motoren 23/1999
Scania Low-Emission 18/1999
Scania 144 (25 Jahre King of the Road) 09/1999
Volvo
Volvo FH 420, 460 und 650 PS 02/2019
Volvo FH 16 „25 Years“-Edition 24/2018
Volvo FH 460 LNG 22/2018
Volvo FH 500 und FM 450 23/2017
Volvo FH 460 01/2017
Volvo FH 16/750 03/2016
Volvo FH 460 Euro 6 Globetrotter 01/2014
Volvo FH 16/750 12/2012
Volvo FH 16/700 22/2010
Volvo FH 500 Globetrotter XL 17/2010
Volvo FH 12 460: Gebrauchtwagen 03/2010
Volvo FM 430 4×2 Globetrotter LXL 13/2009
Volvo FE 320 6×2 Euro 5 07/2009
Volvo FH 16/FH und FM 21/2008
Volvo FH, FH16 und FM 13/2008
Volvo FH 16/660 Euro 4 19/2007
Volvo FH 16 11/2006
Volvo FH/FM 24/2005
Volvo FH/FM Euro 4/5 18/2005
Volvo FH 12-500 I-Shift 03/2005
Volvo FH 12 Dynafleet 24/2004
Volvo FH 16/610 12/2004
Volvo FH 16 12/2003
Volvo FM 9/380 10/2003
Volvo Truck Winter-Driving 04/2003
Volvo FM 9/380 (Teil 2) 04/2003
Volvo FM 9/380 (Teil 1) 03/2003
Volvo FH 12/500 12/2002
Volvo FM 9 09/2002
Volvo FH 12/460 12/2001
Volvo FM 7/290 16/2000
Volvo FH 12/460 13/1999
Volvo FH 16/520 10/1996
Baufahrzeuge
DAF
DAF-Baufahrzeuge 07/2022
DAF CF 480 PXP 14/2020
DAF CF 450 FAD Construction 10/2019
DAF-Fahrgestelle im Vergleich 08/2019
DAF CF 450 FT mit Meiller-Kippsattel 04/2019
DAF-Baufahrzeuge 12/2017
DAF CF 85.410 8×4 01/2011
DAF FA CF 85.410 16/2010
DAF CF85 FAD 8×4 AS-Tronic 12/2009
DAF CF 85.460 FAD 8×4 24/2007
Iveco
Iveco Trakker 4×4 17/2020
Iveco Stralis X-Way 8×4 im Doppelpack 10/2019
Iveco Stralis X-Way 4×2 05/2019
Iveco Stralis X-Way 01/2019
Iveco X-Way Hi-Traction 16/2018
Iveco Stralis X-Way 22/2017
Iveco Eurocargo 120E25 Doka 22/2013
Iveco Eurocargo 80 E 18 K 07/2011
Iveco Trakker AD 340 T 36 B/P 02/2011
Iveco Trakker vs. MAN TGS vs. MB Actros 24/2010
Iveco Trakker AT 260 T 50 04/2010
Iveco Eurocargo 4×4 24/2005
Iveco Trakker AD 340 T 45 8×4 18/2005
Iveco Trakker AD 440 8×4 18/2005
Iveco Trakker 22/2004
Iveco Eurotrakker Cursor 06/1999
Iveco Eurotrakker 8×8 Test 22/1997
MAN
MAN TGL u. TGM, Doppeltest 01/2020
MAN TGS 33.500 6×4 07/2019
MAN Baufahrzeuge 24/2018
MAN TGS 18.500 4×4 H 21/2017
MAN TGX 33.560 D38 6×4 20/2016
MAN TGM 13.250 4×4 BL 14/2016
MAN TGS 35.440 8×4 BB 16/2015
MAN TGS 18.440 BLS 4×2 24/2013
MAN TGS 18.440 4x4H plus Meiller-Zweiachskippsattel 14/2013
MAN-Fahrmischer TGS 32.400 8 x 4 BB 04/2011
MAN TGS vs. Iveco Trakker vs. MB Actros 24/2010
MAN MAN TGS 18.400 4x4H BL mit Palift Pak 13H-Absetzer 18/2010
MAN TGS 26.480 BL 6×4 20/2009
Meierling
Meierling Zweiachs-Sattelkipper Alu/Hardox 08/2011
-Benz
MB Arocs 1845 LS HAD 08/2019
MB Arocs 2663 6×4 18/2018
MB Arcos 1846 HAD 02/2018
MB Arocs 3243 8×4 02/2018
MB Arocs 4145 8×4 02/2018
MB Arocs 4151 8×8 02/2018
MB Atego 1324 AK 4×4 04/2016
MB Arocs 4145 8×4 TRK 24/2015
MB Arocs HAD 24/2015
MB Unimog U 5023 02/2015
MB Unimog Euro 6 12/2014
MB Arocs 2643 K 6.4 10/2014
MB Zetros 10/2012
MB Actros vs. Iveco Trakker vs. MAN TGS 24/2010
MB Actros 14/2010
MB Unimog U 20 02/2009
MB Axor 3243 K/8×4 Kipper 16/2008
MB Unimog U 20 08/2008
MB Axor 6×4 Kipper 08/2007
MB Axor 2 1833 L 4×2 20/2005
MB Actros Baufahrzeuge 02/2004
MB Atego 1823 Kipper 08/2000
MB Atego Baureihe ab 18 t 19/1998
MB Actros 1843 12/1998
MB Atego Bau 06/1998
MB Actros Bauprogramm 18/1997
Mitsubishi
Mitsubishi Fuso Canter 4×4 22/2012
Mitsubishi Fuso Canter 7C 18 12/2009
Renault
Renault Trucks K 520 8×4 08/2021
Renault C 440 8×4 vs. Volvo FH 500 8×4 03/2019
Renault C 440 Optitrack 01/2019
Renault C 480 vs. Scania R 450 vs. Volvo FH 500 12/2016
Renault Trucks Baufahrzeuge 23/2013
Renault Lander Optitrack 02/2013
Renault Midlum 270.13 Krankipper 02/2009
Renault Kerax Optidriver+ 02/2009
Renault Kerax 450.32 8×4 01/2008
Renault Kerax und Premium Lander Neuvorstellung 10/2006
Scania
Scania R 500XT 4×2 04/2019
Scania XT G450 8×4 12/2018
Scania XT 20/2017
Scania S 500 23/2016
Scania R 450 vs. Renault C 480 vs. Volvo FH 500 12/2016
Scania P 410 LB6x2/4 06/2016
Scania G 490 CA 4×4 06/2016
Scania G 450 8×4 Kipper 06/2016
Scania G 440 8×4 MHZ 18/2012
Scania G 440 8×4 Opticruise 20/2011
Scania G 420 CB 8×4 14/2009
Scania P 280 05/2009
Scania R 420 8×4 02/2006
Scania R Baureihe 08/2004
Scania R 124 8×4 18/1998
Scania R 124 L 420 10/1998
Scania R 94 6×2/4 NA 07/1998
Tatra
Tatra Phoenix 8×8 09/2018
Volvo
Volvo FH 460 08/2020
Volvo FL 4×4 vs. Volvo FMX 4×4 18/2019
Volvo FH 500 8×4 vs. Renault C440 8×4 03/2019
Volvo FMX 500 8×6 22/2018
Volvo FH500 6×4 mit Tandem Axle Lift 16/2017
Volvo FMX 540 10×4 11/2017
Volvo FL 280 22/2016
Volvo FH 500 6×4 Sattelzug 16/2016
Volvo FH 500 vs. Renault C 480 vs. Scania R 450 12/2016
Volvo FMX 460 8×4 20/2015
Volvo FH 540 Globetrotter 13/2015
Volvo FMX 6×4 vs. Volvo FH 4×2 22/2014
Volvo FMX 19/2013
Volvo FMX 450 6×4 10/2011
Volvo FH 16/700 15/2009
Volvo FL 240 4×2 12/2007
Volvo 320 6×2 24/2006
Volvo FH 520 Euro 5 HP 4×2 Globetrotter 10/2006
Volvo FH 12/460 6×2 BDF 03/2004
Volvo FM 12 6×2 21/1998
Wielton
Wielton Master Kipper NW 3A24 16/2015
Sonstiges
ETC 2021 Runde Sache 01/2022
ETC 2021 Duell der Dreierrunde 11/2021
ETC 2020 Highlights im Hintergrund 05/2021
ETC 2020 Wettstreit der Wichtigen 01/2021
Volvo FH, FH16, FM, FMX Göteborger Innovationen 18/2020
Test: Jacobs Motorbremse HPD-Motorbremse Praxiseinsatz 01/2020
Test: Kässbohrer-Tieflader K.SLL Mehr Präzision 07/2019
Erdgas Vergleichstest Langstreckentauglich mit LNG 10/2018
ETC 2016 Doppelstützen ins Ziel Rollen, stützen, ziehen 24/2016
Zwölftonner im Vergleich Zurück ins zweite Glied 14/2015
ETC 2014 Kopf an Kopf ins Ziel Star Truck 24/2014
Vergleichstest Sattelzug vs. Gliederzug 15/2013
Fahrstil und Verbrauch (Teil 2: vollbeladen) Test mit Überraschungen 10/2013
Fahrstil und Verbrauch (Teil 1: halbbeladen) Eile mit Weile 08/2013
ETC 2013 Powerplay in Northeim Star Truck 22/2013
ETC 2012 Die Auswertung (Teil 1) Die Auswertung (Teil 2) 16/2012
Antriebsstrang/ Fahrwerkstechnik DAF Euro-3-Motoren 20/1999
MAN Neue Motoren Euro 3 24/1999
Scania Neue Motoren 08/1998
Fahrgestell DAF Mehrachser-Programm 20/2003
Fahrstil-Test Vergleich: Marschtempo 82 versus Fahren am Begrenzer 04/2007
Arctic Truck Test MB Actros 1848 • Scania R 480 • Volvo FH480 05/2009
Baureifen-Test Baureifen von Goodyear 22/2009
Winterreifen-Test Conti „Scandinavia“ versus Conti „Regional Traffic“ 06/2007
Worauf’s ankommt 22/2006
Actros Superbreit- Zwillingsbereifung Actros Superbreit- Zwillingsbereifung 13/2004
Vergleichstest Stralis Stralis CNG versus Diesel 13/2012
Test Renault Master vs. Maxity Absetzkipper Test Renault Master vs. Maxity Absetzkipper 06/2012
Vergleichstest Distribution Truck Masters MAN TGL 12.220 versus MB Atego 1222 17/2009
Vergleichstest Motorenkonzept MB Axor 1843 / MB Actros 1844 19/2003
Vergleichstest Verteiler-LKW MB Atego / MAN M 2000 / DAF 75 / Volvo FM 7 04/1999

Worauf kommt es in einem Test für Lkw an?

Die Anforderungen an moderne Lkw sind in der Transportbranche allgemein sehr hoch. Fahrzeuge müssen sich durch Effizienz und Umweltfreundlichkeit auszeichnen, zugleich aber auch Komfort und Sicherheit bieten. Unser Team führt für Sie umfassende Tests rund um Lkw durch, die sämtliche relevante Aspekte beleuchten:

  • Motorleistung und Antrieb: Die Leistungsfähigkeit des Motors und die Abstimmung der Antriebssysteme stehen in einem Truck-Test im Vordergrund. Faktoren wie PS, Drehmoment und Antriebsarten (z. B. Diesel-, Elektro- oder Wasserstoffantriebe) werden im Lkw-Test bewertet. Vor allem zeigt sich bei Schwerlasttransporten und Bergauffahrten, wie gut Motor und Getriebe miteinander arbeiten und harmonieren. Ebenfalls werden alternative Antriebe wie batterieelektrische Antriebe oder Wasserstoffmotoren auf Alltagstauglichkeit getestet, wobei sowohl Leistung als auch Effizienz relevant sind, um Ihnen praxisnahe Ergebnisse zu bieten.
  • Ladevolumen und Nutzlast: Die Transportkapazität eines Lkw ist in jedem Test ein wichtiger Prüfpunkt. Wir prüfen das Ladevolumen in Kubikmeter und bewerten die maximal zulässige Nutzlast. Es fließt auch die Eignung für spezielle Anforderungen, wie den Transport von Gefahrgut oder temperaturgeführten Waren, in die Bewertung ein. Beispielsweise ist für Gefahrguttransporte die Stabilität und Sicherung der Ladung relevant, während bei Schüttgutfahrzeugen der einfache Zugang zum Ladebereich Priorität hat.
  • Kraftstoffverbrauch und Umweltfreundlichkeit: Immer wichtiger werden für Transportunternehmen ein niedriger Verbrauch und eine geringe CO₂-Emission. Die Tests vergleichen den Verbrauch unter anderem auf der Autobahn, im Stadtverkehr und bei Bergauffahrten. Im Vordergrund stehen vor allem alternative Antriebe wie batterieelektrische Antriebe und Wasserstoff-Verbrennungsmotoren, wie sie bei modernen Trucks immer öfter zu finden sind. Diese werden auf Umweltfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit geprüft. Im Hinblick auf Green Logistics werden Biokraftstoffe und Hybridtechnologien einbezogen, die eine Brücke zwischen fossilen und alternativen Energien darstellen.
  • Fahrkomfort und Ergonomie: Langstreckenfahrten und städtischer Verkehr erfordern einen hohen Fahrkomfort. Ob die Fahrerkabine ausreichend Platz, komfortable Lenksysteme und ergonomische Sitze bietet, wird in den Tests der Lkw untersucht. Für den Arbeitsalltag der Fahrer beleuchten wir auch Faktoren wie Geräuschdämmung und Anordnung der Bedienelemente.
  • Sicherheit und Technologie: Sicherheitsfeatures wie Notbremsassistenten, Spurhaltehilfen, Spiegel oder Rückfahrkameras stehen bei Lkw-Tests im Fokus. Sie werden unter realistischen Bedingungen geprüft, um ihre Zuverlässigkeit sicherzustellen. Die Tests werden durch die Analyse von Fahrerassistenzsystemen, die sowohl die Sicherheit als auch die Effizienz steigern können, ergänzt. Darüber hinaus werden moderne Telematik-Lösungen bewertet, die Flottenbetreibern eine bessere Überwachung und Optimierung ihres Fuhrparks ermöglichen.

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Lkw-Test für den Vergleich: Transparenz für die Praxis

Unsere KFZanzeiger-Redaktion führt regelmäßig Lkw-Vergleichstests durch, die technische Daten und Praxistauglichkeit kombinieren. Jedes Fahrzeug wird auf Herz und Nieren geprüft.

Ein Beispiel: Beim Volvo Lkw-Test zeigte sich, dass der Fokus auf Fahrerassistenzsystemen und Emissionsreduktion besonders gut umgesetzt wurde. Im Vergleich überzeugte der DAF XF mit einer beeindruckenden Nutzlast und einem effizienten Kraftstoffverbrauch. Solche Ergebnisse helfen Unternehmen dabei, wichtige Entscheidungen zu treffen. Informationen dieser Art tragen dazu bei, die Wirtschaftlichkeit und Sicherheit ihrer Flotte zu verbessern.

Trends in der Lkw-Industrie

Die Transportbranche unterliegt immer wieder Neuerungen, veränderten Regulierungen und Vorgaben von staatlicher Seite. Vor allem im Bereich der Transportpolitik kommt es zu rasanten Entwicklungen, was die Entscheidung nicht gerade vereinfacht. Unser Team beleuchtet in jedem Lkw-Test und -Vergleich aktuelle Trends, die die Logistik zukünftig maßgeblich prägen werden.

  • Elektromobilität: Elektro-Lkw setzen oftmals neue Maßstäbe in der Nachhaltigkeit. Sie fahren leise und emissionsfrei – sind damit sehr gut für den Einsatz in Städten und urbanen Regionen geeignet. Als herausfordernd gelten jedoch die begrenzte Reichweite und die lange Ladezeit. Gibt es Fortschritte in der Batterietechnologie und wird die Ladeinfrastruktur ausgebaut, werden derartige Herausforderungen überwunden.
  • Automatisierung: Autonome Lkw bieten in der Transport- und Logistikbranche zukünftig viel Potenzial für Veränderungen. Mit ihnen könnten Kosten gesenkt und die Effizienz im Bereich der letzten Meile oder im Werkverkehr gesteigert werden. Nach unseren aktuellen Tests ist die Technologie noch nicht vollständig ausgereift. Dies macht sich vor allem in komplexen Verkehrssituationen wie Baustellen oder im dichten Stadtverkehr bemerkbar. Ein essenzielles Thema ist dabei die Sicherheit der Systeme. Trotzdem arbeitet die Lkw-Industrie daran, auch diese Herausforderungen zu lösen.
  • Green Logistics: Innovationen wie der Wasserstoffantrieb bieten umweltfreundliche Alternativen zu herkömmlichen Dieselmotoren. Wasserstoff-Lkw lassen sich schnell betanken und bieten eine hohe Reichweite. Allerdings hängt ihre Alltagstauglichkeit von dem Ausbau der Wasserstoffinfrastruktur und von der Sicherheit der Speichersysteme ab. Viele Lkw-Hersteller setzen aktuell auf Biokraftstoffe, die unter bestimmten Voraussetzungen in bestehenden Dieselmotoren verwendet werden können. Dadurch leisten sie einen Beitrag zur Reduzierung der CO₂-Emissionen.
  • Sicherheitstechnologien: Die Entwicklung neuer Sicherheitsfeatures hat stark zugenommen. Von intelligenten Auffahrwarnsystemen bis hin zu automatisierten Notbremsassistenten – sollte möglichst moderne Technik verwendet werden. Das soll den Straßenverkehr zunehmend sicherer machen. Hervorzuheben ist der Punkt Sicherheit im städtischen Verkehr, wo Lkw mit anderen Verkehrsteilnehmern wie Fußgängern und Radfahrern interagieren. Neue gesetzliche Vorgaben fördern diese Entwicklung und machen Sicherheitsfeatures zu einem relevanten Bestandteil moderner Lkw.

Alles zum Thema Lkw-Test bei KFZanzeiger

Lkw-Tests bieten Unternehmen und Fahrern eine gute Orientierung. Im KFZanzeiger finden Sie die neuesten Lkw-Testberichte, spannende Vergleichstests und umfassende Informationen zu Trends sowie Fahrzeug- und Transporttechnik. Egal, ob Sie sich für Lkw-Testberichte oder die neuesten Entwicklungen in der Elektromobilität interessieren – wir liefern Ihnen die entscheidenden Fakten.

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