Green Logistik

Green Logistics: Weg zur nachhaltigen Logistikbranche

Green Logistics, auch bekannt als Grüne Logistik oder ökologisches oder nachhaltiges Gütermanagement, hat sich in den vergangenen Jahren zu einem zentralen Thema in der Transportbranche entwickelt. Logistische Prozesse sollen so gestaltet werden, dass sie möglichst umweltfreundlich und ressourcenschonend sind, dabei aber gleichzeitig wirtschaftlich und effizient bleiben. In unserem Magazin KFZanzeiger erfahren Sie wichtige Fakten und Informationen zu Green Logistics, nachhaltigen Logistik-Trends und Innovationen. Wir zeigen Ihnen, wie Sie Ihre Logistik nachhaltig gestalten, welche Lösungsansätze es gibt und welche Herausforderungen vor Ihnen stehen. Unser Fachjournalisten informieren Sie umfassend zu allen relevanten Themen und bieten Ihnen regelmäßig Nachrichten zur Grünen Logistik, die Sie bei der Umsetzung in Ihrem Unternehmen beachten sollten.

600 Kilometer Reichweite

600 Kilometer Reichweite für Renault Trucks E-Tech T: Eine erweiterte Version des Renault Trucks E-Tech T kommt auf den Markt. Ab 2025 wird Renault Trucks Bestellungen für dieses innovative Modell entgegennehmen. Der Renault Trucks E-Tech T mit 600 km Reichweite erweitert das Angebot des französischen Herstellers an nachhaltigen Transportlösungen und unterstützt Kunden beim Umstieg auf…

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Neue Batteriefertigung in Nürnberg

Neue Batteriefertigung in Nürnberg: Bei der Umstellung auf Elektromobilität geht es voran bei MAN Truck & Bus: Das Unternehmen feierte am 25. November nach einjähriger Bauzeit am Standort Nürnberg Richtfest für das neue Gebäude der Großserien-Fertigung von Batterien für vollelektrische Lkw und Busse. Wenige Wochen nach der Auslieferung des allerersten MAN eTrucks an einen Kunden,…

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Zinq setzt auf Elektromobilität

Zinq setzt auf Elektromobilität: Der europäische Anbieter für Oberflächentechnik, die Zins Gruppe aus Gelsenkirchen, nimmt seine ersten vollelektrischen Sattelzugmaschinen (SZM) von Renault Trucks in Betrieb.

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Elektromobilität bei Addicks & Kreye

Elektromobilität bei Addicks & Kreye: Renault Trucks, Werner Nutzfahrzeuge und Addicks & Kreye engagieren sich gemeinsam für die Dekarbonisierung: Kürzlich hat die Addicks & Kreye Container Logistik GmbH & Co. KG zwei neue Renault Trucks E-Tech T Sattelzugmaschinen (SZM) übernommen. Mit dieser Erweiterung verfolgt Addicks & Kreye konsequent seine Strategie der Elektromobilität. Das auf Containertransporte…

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Dekarbonisierungsinitiativen vorantreiben

Dekarbonisierungsinitiativen vorantreiben: ECG – der Verband europäischer Fahrzeuglogistik – und das Smart Freight Centre kündigen Partnerschaft an, um die Dekarbonisierungsinitiativen im Bereich der Logistik für Fertigfahrzeuge voranzutreiben.

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Ausgezeichnete Logistik

Ausgezeichnete Logistik: „Rail.Hub“ von Denkinger erhält den Deutschen Logistik-Preis 2024. Das Siegerprojekt des mittelständischen Transport- und Logistikunternehmens überzeugte die Jury mit einem Mix aus Ideen und Innovationen sowie deren schneller und konsequenter Umsetzung. In einem starken Bewerberfeld setzte sich das Projekt knapp, aber eindeutig durch. Denkinger hat Schwerlastgüterlogistik neu durchdacht, um die Effizienz zu erhöhen…

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Emissionen und Kraftstoffverbrauch gesenkt

Emissionen und Kraftstoffverbrauch gesenkt: Logistikgruppe Carreras senkt erfolgreich Emissionen und Kraftstoffverbrauch beim Transport mit selbst aufladendem Thermo King-Trailer-Kältesystem. Die spanische Logistikgruppe Carreras hat die Erprobung eines neuen Kühltrailers mit dem selbstladenden elektrischen Kältesystem für Trailer von Thermo King erfolgreich abgeschlossen. Seit Januar wird das Kältesystem während der Fahrt zu 100 Prozent elektrisch betrieben. Dabei wurde…

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Grüner Wasserstoff für Schwäbisch-Gmünd

Grüner Wasserstoff für Schwäbisch-Gmünd: Keyou und der französische Wasserstoffproduzent Lhyfe unterzeichnen Absichtserklärung zur Entwicklung der Wasserstoffmobilität in Süddeutschland. Lhyfe, Pionier in der Produktion von grünem Wasserstoff, und Keyou, einer der Technologieführer in der Entwicklung von Wasserstoffverbrennungsmotoren, haben eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MoU) zur Entwicklung der Wasserstoffmobilität in Deutschland und Europa unterzeichnet. Mit der von…

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Fortschritt in Sachen Wasserstoff

Fortschritt in Sachen Wasserstoff: Im Schwerlastverkehr legt Daimler Truck vor. Das Produkt ist bereit und die Tankstelle für flüssigen Wasserstoff steht bereits seit dem vergangenen Jahr. Zur Produkterprobung hat das Unternehmen fünf Mercedes-Benz GenH2-Trucks an Kunden übergeben. Bei einem feierlichen Akt Ende Juli begrüßte der damalige CEO Martin Daum im Entwicklungs- und Versuchszentrum der Daimler…

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Neuer Ladepark in Schweden

Neuer Ladepark in Schweden: Milence erweitert Aktivitäten in nordischen Ländern mit neuem Ladepark in Varberg. Mit seiner Lage entlang des TEN-V-Korridors von Skandinavien zum Mittelmeer wird es die Möglichkeiten im elektrischen Straßenverkehr zwischen Göteborg und Malmö erweitern. Mit einer Fahrerlounge und einem umfassenden Angebot an Milence-Annehmlichkeiten soll der Ladepark ein gutes Erholungs- und Aufladeerlebnis bieten.…

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Neue Wasserstofftankstelle in Frankenthal

Neue Wasserstofftankstelle in Frankenthal: H2 Mobility Deutschland und BASF haben eine neue Wasserstofftankstelle in Rheinland-Pfalz in Betrieb genommen. An dem Standort können Wasserstoff-Lkw und -Busse bei 350 bar sowie H2-Pkw und leichte Nutzfahrzeuge bei 700 bar tanken. Der öffentliche Tankbetrieb startet nächste Woche Montag, am 7. Oktober. Die Wasserstofftankstelle liegt unmittelbar neben dem Werksgelände der…

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Entwicklungsprojekt WaVe für Wasserstoff-Verbrennermotoren

Das Entwicklungsprojekt WaVe zielt auf die Erforschung von Wasserstoff-Verbrennungsmotoren für Spezialfahrzeuge. Mercedes-Benz Special Trucks und die Mörtlbauer Baumaschinen Vertriebs GmbH haben jüngst ihre Prototypen präsentiert. Beide Partner sind zufrieden – haben aber noch Wünsche für die Zukunft.

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Kühne+Nagel setzt auf emissionsarme Renault Trucks

Renault Trucks und Kühne+Nagel kooperieren bei der Dekarbonisierung: Der Logistikdienstleister stockt seine Fahrzeugflotte mit weiteren sechs vollelektrischen Fahrzeugen des französischen Herstellers auf. Die Renault Trucks E-Tech D 16 4×2 werden an verschiedenen Standorten in Deutschland für den Gütertransfer eingesetzt.

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FES GmbH stellt neuen Brennstoffzellen-LKW vor

Die FES GmbH Fahrzeug-Entwicklung Sachsen hat jüngst ihr neuestes Innovationsprojekt vorgestellt. Dabei handelt es sich um den wasserstoffbetriebenen FES-Brennstoffzellen-LKW. Im Unternehmen bezeichnet man das Fahrzeug nicht nur als „wegweisend“. Es soll auch zwei wesentliche Aspekte der FES GmbH symbolisieren.

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Mercedes-Benz eActros 600 Test-Tour durch Europa beendet

Mercedes-Benz Trucks hat seine eActros 600 Europa-Tour nach eigenen Angaben erfolgreich ins Ziel gebracht. Nach 45-tägiger vollelektrischer Entwicklungsfahrt durch insgesamt 22 Länder sind die zwei seriennahen Prototypen des Mercedes-Benz eActros 600 mit über 15.000 Kilometern mehr auf dem Tacho wieder in Wörth am Rhein angekommen.

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Elektro-Lkw: 1.000 Ladestationen sollen für Europa ausreichen

Eine Studie u.a. des Fraunhofer ISI liefert Erkenntnisse hinsichtlich der optimalen Anzahl und Standorte öffentlicher Schnellladestationen für den Langstreckenverkehr von Elektro-Lkw in Europa. Angesichts der begrenzten Reichweite von batterieelektrischen Lkw im Vergleich zu Diesel-Lkw wird eine wichtige Frage beantwortet.

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Eon und MAN bauen öffentliches Ladenetz für Elektro-Lkw auf

Die beiden Unternehmen Eon und MAN Truck & Bus wollen den Ausbau der Ladeinfrastruktur für Nutzfahrzeuge in Deutschland und Europa „einen entscheidenden Schritt“ voranbringen. Im Rahmen ihrer neuen Kooperation planen der Energiekonzern und der Nutzfahrzeughersteller europaweit rund 170 Standorte mit circa 400 Ladepunkten für das öffentliche Laden von Elektro- Lkw aufbauen.

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BYD Trucks Europe setzt auf Telematik von Geotab

Geotab bezeichnet sich als globalem Marktführer im Bereich IoT und vernetzter Transportlösungen. BYD Trucks Europe ist als Teil des weltweit führenden Elektrofahrzeugherstellers BYD bekannt. Was beide zusammenbringt? Die europäischen Flottenmanagementlösungen (Fleet Management Solutions) aus Nordrhein-Westfalen.

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Elektro-Lkw von Volvo bringen es auf 80 Millionen Kilometer

Seitdem Volvo Trucks im Jahr 2019 seine ersten Modelle elektrischer Lkw auf den Markt gebracht hat, haben diese mehr als 80 Millionen Kilometer zurückgelegt. Das entspricht ungefähr 2.000 Erdumrundungen. Diese Lkw haben nicht nur die CO2-Emissionen reduziert, sondern auch an anderer Stelle die Situation „deutlich verbessert.

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European Testing Tour mit zwei eActros 600 erreicht den Süden

Die beiden Elektro-Trucks der „eActros 600 European Testing Tour 2024“ sind nach 32 Tagen Testfahrt durch bislang 18 Länder in Tarifa angekommen, dem südlichsten Ort auf dem europäischen Festland. Die beiden seriennahen Prototypen des eActros 600 haben dabei eine überschaubare Anzahl an Stopps eingelegt.

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Volvo Trucks will mit acht LKW die strategische Breite aufzeigen

Das Angebot von Volvo Trucks auf der IAA Transportation 2024 soll die Entschlossenheit von Volvo unter Beweis stellen, den Verkehr zu dekarbonisieren und Unfälle zu vermeiden. Das Unternehmen zeigt in Halle 21 insgesamt acht unterschiedliche Lkw. In ihrer Vielfalt sollen sie heute und morgen nachhaltigen Transport ermöglichen.

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Elektrische Europatour erreicht nördlichstes Etappenziel

Die elektrische Europatour der zwei E-Lkw von Mercedes-Benz Trucks brachte es nach 12 Tagen auf 4.436 rein batterie-elektrisch zurückgelegte Kilometer. Mit diesem Stand erreichte die „eActros 600 European Testing Tour 2024“ zugleich das Nordkap in Norwegen. Das ist der nördlichste vom Festland aus auf dem Straßenweg erreichbare Punkt Europas.

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Projekt DRivE testet Routenplanung für Elektro-Lkw im Realbetrieb

Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen ist mit zahlreichen Partnern in die Pilotphase des vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr geförderten Forschungsprojektes „DRIvE“ gestartet. In einem Feldversuch soll jetzt zwei Monate lang eine Software erprobt werden, die bezüglich Routenplanung eine klare Aufgabe hat.

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Emissionsfreie Probefahrten auf der IAA Transportation 2024

Über 7.500 emissionsfreie Probefahrten fanden im Rahmen des erstmals auf der IAA Transportation 2022 umgesetzten Veranstaltungskonzepts statt. In diesem Jahr soll ein noch internationaleres Ausstellerportfolio ein noch umfassenderes Angebot bieten. Neben den „üblichen Verdächtigen“ sind auch hierzulande eher selten gehörte Unternehmen dabei.

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Dachser nimmt 15 E-Lkw von Renault Trucks in Betrieb

Renault Trucks und Dachser kooperieren bei der schrittweisen Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs. Insgesamt erweitert der Logistikdienstleister seine Flotte um fünfzehn Fahrzeuge von Renault Trucks. Die vollelektrischen Trucks absolvieren werktäglich an sieben deutschen Dachser-Standorten Touren im Nah- und Fernverkehr.

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eActros 600 für den Fernverkehr im Duell mit Oberleitungs-Lkw

Seit Kurzem ist ein batterie-elektrischer Mercedes-Benz eActros 600 auf der B462 im Nordschwarzwald für die Logistikfirma Fahrner unterwegs. Im Rahmen des Projekts „eWayBW“ unter Federführung des Ministeriums für Verkehr Baden-Württemberg wird der seriennahe E-Lkw-Prototyp für einen Technologievergleich neben den Oberleitungs-Lkw eines anderen Herstellers eingesetzt.

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TruckCharge als neue Marke von Daimler Truck

Daimler Truck führt in Europa die neue Marke TruckCharge ein. Darunter fasst das Unternehmen alle seine bestehenden und zukünftigen Angebote rund um E-Infrastruktur und das Laden von Elektro-Lkw zusammen, von Beratung bis zu digitalen Diensten. Damit will man Kunden ein wirtschaftliches Gesamtpaket bieten.

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eActros 600 European Testing Tour 2024 ist angelaufen

Mercedes-Benz Trucks hat am Dienstag in Frankfurt am Main die größte Erprobungsfahrt der Unternehmensgeschichte gestartet. Bei der „eActros 600 European Testing Tour 2024“ will man Erfahrungen auf unterschiedlichsten Strecken mit Blick auf den Energieverbrauch sammeln.

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Hellmann dekarbonisiert Lkw-Flotte im Schwerlastverkehr

Um den CO2-Fußabdruck im Schwerlastverkehr deutlich zu reduzieren, setzt Hellmann Worldwide Logistics auf einen Mix aus alternativen Antrieben. Dafür nimmt der Logistiker zwei neue voll elektrisch betriebene 40-Tonner Wechselbrücken-Züge von Volvo samt hochmoderner Ladeinfrastruktur in Betrieb. Die beiden rein elektrisch betriebenen 40-Tonner werden auf der schwer zu dekarbonisierenden mittleren Meile eingesetzt – zunächst vornehmlich auf…

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Mercedes-Benz Trucks bietet Ladesäulen für Kunden-Depots an

Mercedes-Benz Trucks bietet seinen Kunden zusätzlich zu batterieelektrischen Fahrzeugen nun auch den Kauf von Ladesäulen an. Strategischer Partner für die Ladesäulen ist das Unternehmen Alpitronic. Mit seinem eConsulting unterstützt Mercedes-Benz Trucks Kunden bereits seit Längerem bei der Elektrifizierung ihrer Betriebshöfe.

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Volvo Trucks wird Wasserstoff-Lkw auf den Markt bringen

Volvo Trucks entwickelt Lkw mit Verbrennungsmotoren, die mit Wasserstoff angetrieben werden können. Erste Straßentests sollen 2026 beginnen, die Markteinführung ist für das Ende dieses Jahrzehnts geplant. Lkw, die mit grünem Wasserstoff betrieben werden, sieht man bei Volvo nicht nur als wichtigen Schritt für das eigene Haus.

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Metallica gehen mit Iveco-Flotte auf Europa-Tour

Iveco sorgt mit seinen gas-, batterieelektrisch- und mit erneuerbarem Diesel betriebenen Fahrzeugen für einen emissionsarmen Transport bei der Tour. Ein Teil der Flotte wird mit kohlenstoffarmen Kraftstoffen von Shell betrieben, die über das europäische Netz des Energieunternehmens bereitgestellt werden.

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Mercedes-Benz Group elektrifiziert ihre Logistik mit dem eActros

Mercedes-Benz Trucks-Berater der Daimler Truck AG haben die Mercedes-Benz Group AG bei der Elektrifizierung von Teilen ihrer Werkslogistik unterstützt. Im Rahmen des neuen Beratungsangebots „Sustainable Logistics Consulting“ (SLC) suchten die Berater eine Lösung bei der Elektrifizierung der Strecke zwischen dem Motorenwerk Bad Cannstatt und dem Mercedes-Benz Werk Sindelfingen.

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Bedeutung von Grüner Logistik im Überblick

Vorteile einer konsequenten Umsetzung von Green Logistics sind vielfältig und erstrecken sich auf ökologische, ökonomische und gesellschaftliche Aspekte. Unternehmen, die auf eine nachhaltige Logistik setzen, profitieren unter anderem von:

  • Verringerung des ökologischen Fußabdrucks
  • Kostensenkung durch effizienten Ressourceneinsatz
  • Verbesserung des Images
  • Erfüllung steigender gesetzlicher Anforderungen

Gleichzeitig tragen sie mit einer nachhaltigen Transportlogistik aktiv zum Klimaschutz bei. Unternehmen erhöhen durch geringere Verkehrsbelastungen und Emissionen die Lebensqualität in Städten. Während Großunternehmen ihre komplexen internationalen Lieferketten nachhaltiger gestalten, können KMU durch gezielte lokale Maßnahmen, wie den Einsatz von Elektrofahrzeugen oder optimierte Lagerlogistik, erheblich zum Umweltschutz beitragen.

Als wichtiger Aspekt nachhaltiger Logistik gilt die Reduzierung von Treibhausgasemissionen. Der Transportsektor ist derzeit für etwa ein Viertel der weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich, mit steigender Tendenz. Durch den Einsatz emissionsarmer Fahrzeuge, die Optimierung von Transportrouten und die Verlagerung auf umweltfreundlichere Verkehrsträger wie Schiene oder Binnenschiffe leisten Logistikunternehmen einen wichtigen Beitrag zur Dekarbonisierung.

Ebenfalls spielen die Vermeidung von Abfall und die Förderung der Kreislaufwirtschaft in der nachhaltigen Logistik eine zentrale Rolle. Durch optimierte Verpackungen, den Einsatz von Mehrwegsystemen, nachhaltiges und modernes Reifenmanagement sowie das Recycling von Materialien werden wertvolle Ressourcen geschont und die Umweltbelastung reduziert.

Für kleine und mittelständische Unternehmen kann dies zu einer Verbesserung bereits bestehender Prozesse beitragen. Großunternehmen setzen eher umfangreichere Systeme ein, um die Umweltbelastung zu senken. Innovative Konzepte wie die Grüne Letzte Meile mit Lastenrädern oder Elektrofahrzeugen tragen zu einer Verbesserung der Luftqualität in Städten bei und reduzieren zusätzlich Lärm-Emissionen.

Neben den ökologischen Vorteilen bietet Green Logistics wirtschaftliche Chancen für Unternehmen. Durch die Senkung des Energieverbrauchs und die effizientere Nutzung von Ressourcen lassen sich langfristig Kosten einsparen. Großunternehmen profitieren aufgrund ihrer Größe von Kostenvorteilen. Kleinere Firmen hingegen können sich einen Wettbewerbsvorteil durch innovative Logistiklösungen schaffen.

Zudem steigt die Nachfrage nach umweltfreundlichen Produkten und Dienstleistungen stetig an, sodass Unternehmen mit einem nachhaltigen Image Wettbewerbsvorteile erzielen können. Gerade für kleine und mittlere Unternehmen (KMU) kann die Umsetzung von Green Logistics ein wichtiger Schritt sein, um sich im Markt zu differenzieren und neue Kundengruppen zu erschließen.

Herausforderungen auf dem Weg zu einer nachhaltigen Logistik

Trotz der zahlreichen Vorteile ist die Umsetzung einer nachhaltigen Logistik nicht immer einfach. Unternehmen sehen sich im Bereich Logistikwirtschaft mit verschiedenen Herausforderungen konfrontiert. Einige der Herausforderungen und Probleme sind:

  • Hohe Investitionskosten: Ein großes Hemmnis für viele Unternehmen sind die hohen Anfangsinvestitionen, die für die Umstellung auf Green Logistics erforderlich sind. Neue Technologien wie Elektrofahrzeuge oder Automatisierungslösungen sind in der Anschaffung oft deutlich kostspieliger als konventionelle Alternativen.
  • Mangel an qualifizierten Fachkräften: Auch der Mangel an qualifizierten Fachkräften mit Expertise im Bereich Green Logistics erschwert die Umsetzung einer nachhaltigen Logistik. Es braucht Experten, die sowohl die logistischen Prozesse als auch die Nachhaltigkeitsaspekte verstehen und in Einklang bringen können. Unternehmen sind daher gefordert, in die Aus- und Weiterbildung ihrer Mitarbeiter zu investieren.
  • Komplexität globaler Lieferketten: Eine weitere Herausforderung ist die Komplexität globaler Lieferketten. Viele Unternehmen beziehen ihre Waren und Rohstoffe aus verschiedenen Ländern und Kontinenten, was die Koordination und Überwachung der Nachhaltigkeitsstandards schwieriger gestaltet. Hier sind internationale Kooperationen und einheitliche Standards gefragt, um eine ganzheitliche Umsetzung von Green Logistics entlang der gesamten Lieferkette zu gewährleisten.
  • Unzureichende politische Rahmenbedingungen: Obwohl die Politik in den vergangenen Jahren verstärkt Maßnahmen zur Förderung nachhaltiger Logistik ergriffen hat, gibt es noch immer Lücken und Hindernisse. So fehlt es oft an klaren gesetzlichen Vorgaben, einheitlichen Standards und finanziellen Anreizen, die Unternehmen zu mehr Nachhaltigkeit motivieren. Zudem fehlt es in weiten Bereichen noch an den Voraussetzungen für die Einrichtung einer adäquaten Infrastruktur.
  • Notwendigkeit eines Umdenkens: Die Transformation hin zu einer umweltfreundlichen Logistik erfordert nicht nur technische Innovationen, sondern auch ein grundlegendes Umdenken in den Unternehmen selbst. Alte Denkmuster und Gewohnheiten müssen aufgebrochen, Mitarbeiter sensibilisiert und neue Prozesse etabliert werden. Dafür braucht es ein systematisches Change-Management, das alle Bereiche und Hierarchieebenen einbezieht.

Um diese Hürden zu überwinden, sind innovative Lösungen, neue Denkansätze und eine enge Zusammenarbeit aller Akteure gefragt. Best Practices und Projekte in der Praxis zeigen beispielhaft, wie eine nachhaltige und umweltfreundliche Logistik erfolgreich umgesetzt werden kann.

Beispiele für nachhaltige Logistik im Unternehmen sind: Einsatz von Elektro-Lkw, Nutzung von Schienengüterverkehr, Optimierung von Verpackungen und der Aufbau von Mikro-Hubs zur intelligenten Bündelung von Warenströmen. Außerdem können automatisierte Be- und Entladungs-Technologien energie- und ressourcenschonende Lösungen bieten.

Grüne Logistik als Megatrend: das kommt auf uns zu

Umweltfreundliche Logistik ist ein dynamischer Themenkomplex, der sich ständig weiterentwickelt. Aktuelle Trends in der grünen Logistik zeigen, welche Veränderungen relevant sind:

  • Die fortschreitende Digitalisierung und Vernetzung der Supply Chain für mehr Transparenz, Effizienz und Ressourcenschonung
  • Der verstärkte Einsatz von alternativen Antrieben wie Elektro- und Wasserstoffmobilität sowie die Nutzung von erneuerbaren Energien
  • Die Entwicklung neuer, kreislauforientierter Geschäftsmodelle wie Sharing-Konzepte
  • Die Zusammenarbeit mit Start-ups, Technologieunternehmen und Forschungseinrichtungen für zukunftsweisende Innovationen
  • Ein wachsendes Bewusstsein für die Bedeutung von Nachhaltigkeit bei Verbrauchern, Unternehmen und politischen Entscheidungsträgern

Ein vielversprechender Ansatz für die Zukunft im Bereich Green Logistics ist die Digitalisierung der Logistikketten. Dahinter steckt die Vision einer vollständig vernetzten, automatisierten und selbstorganisierten Logistik, die nach dem Vorbild des digitalen Internets funktioniert. Durch standardisierte Behälter, offene Logistikplattformen und eine intelligente Steuerung der Warenströme sollen Leerfahrten vermieden, Ressourcen gebündelt und die Effizienz massiv gesteigert werden.

Auch die Blockchain-Technologie bietet für die umweltfreundliche Logistik interessante Möglichkeiten. Durch die dezentrale und transparente Dokumentation von Transaktionen und Prozessen können Herkunft und Qualität von Produkten lückenlos nachverfolgt, Vertrauen geschaffen und Betrug eingedämmt werden. So lassen sich beispielsweise die Arbeitsbedingungen in globalen Lieferketten besser überwachen und faire Handelspraktiken fördern.

Um über diese und andere Green Logistics Trends und News stets auf dem Laufenden zu bleiben, lohnt sich ein regelmäßiger Blick in den KFZanzeiger und das zugehörige E-Paper. Darin berichten wir in exklusiven und sorgfältig recherchierten Artikeln über die neuesten Entwicklungen, spannende Beispiele für erfolgreich angewendete nachhaltige Logistik und wegweisende Forschungsergebnisse aus der Welt der umweltfreundlichen Logistik.

Auf Green Logistics setzen: bei KFZanzeiger informieren und profitieren

Fest steht: Egal ob Großunternehmen oder KMU – wer sich jetzt mit dem Thema grüne Logistik auseinandersetzt und entsprechende Maßnahmen in die Wege leitet, wird langfristig profitieren. Eine nachhaltige und umweltfreundliche Logistik ist nicht nur ein entscheidender Beitrag zum Klimaschutz, sondern auch ein wichtiger Wettbewerbsfaktor in Zeiten steigender Anforderungen von Kunden, Geschäftspartnern und Regulierungsbehörden.

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