Der auf konventionellen und Elektroantrieb ausgelegte Reifen bietet laut Goodyear hohe Laufleistung und hervorragende Traktion für den Einsatz auf der Autobahn, bei Regionaltransporten und im Stadtverkehr selbst unter schwierigen Wetterbedingungen. Seit Oktober 2021 bewährt sich das Fahrzeug im täglichen Flotteneinsatz bei der Galliker Transport AG, Altishofen, Schweiz.
Die von dem Schweizer LKW-Hersteller Futuricum entwickelte innovative Sattelzugmaschine erzielt eine mit Diesel-LKW vergleichbare Reichweite von bis zu 500 Kilometern. Der LKW soll damit einen neuen Maßstab für den Einsatzradius schwerer Nutzfahrzeuge mit Elektroantrieb setzen und ihren Aufgabenbereich um energieintensive Anwendungen wie Schwer- und Sondertransporte erweitern.
„Der KMAX GEN-2 bietet eine hohe Laufleistung durch unsere verschleißarme Profilrippentechnologie, die abriebfeste Laufflächenmischung und eine optimierte Karkasskontur für die gleichmäßige Druckverteilung in der Aufstandsfläche, kombiniert mit einem optimalen Kompromiss aus Rollwiderstand und Traktion“, erklärt Eric Muller, Director Products & Innovation Emea bei Goodyear. „Die Kombination gewährleistet ganzjährige Mobilität unter allen Einsatz- und Witterungsbedingungen. Das ist für Galliker vor allem in den Alpen bei Schneefall unerlässlich“, betont Muller.
