Dabei werden die ersten Tests jedoch zur Sicherheit noch mit einem menschlichen Backup-Fahrer hinter dem Steuer durchgeführt. Sie sollen in mehreren europäischen Ländern stattfinden – darunter Deutschland, Italien, Österreich und die Schweiz. Die Unterschiede hinsichtlich Gelände, Straßenneigung, Wetter und Fahrszenarien sollen dazu beitragen, die Fähigkeiten und Funktionen der autonomen Fahrtechnologie von Plus kontinuierlich zu erweitern.
