Allrounder für den Baustellenalltag
Der Bauunternehmer Kaiser aus Stahl berichtet über Erfahrungen mit einem Kippsattelanhänger von Fliegl
Tandem-Kippanhängern der TSK-Baureihe von Fliegl eignen sich unter anderem für den Transport von Baumaschinen, zudem können auch Schüttgüter und Paletten geladen werden. Diese Vielseitigkeit überzeugte Sascha Kaiser, Geschäftsführer des Baggerbetriebs und Bauunternehmens Kaiser aus Estahl in Rheinland-Pfalz. Auf der Bauma wurde der Kauf des TSK 180 T „fix gemacht“.
Mit einer Nutzlast von 13.800 Kilogramm eignet sich der Anhänger für Baumaschinen, Paletten und Schüttgüter gleichermaßen. Das Bauunternehmen Kaiser transportiert unter anderem einen Schreitbagger, mit dem Bauplätze auch an steilen Hängen vorbereitet werden. Auch Schüttgüter laden Kaisers Kollegen regelmäßig. Dank der 2.420 Millimeter breiten Ladefläche finden zwei Europaletten nebeneinander Platz, insgesamt also 10 Stück auf der 5.000 Millimeter langen Pritsche. Diese ist wegen des 4 Millimeter starken Stahlblechbodens aus Hardox 450 besonders robust und abriebfest. Zur Ladungssicherung sind 10 Zurrösen mit je 5.000 Kilogramm Zugkraft im Boden eingelassen.
Großer Kippwinkel möglich
Damit auch klebriges Schüttgut leicht von der Kippbrücke rutscht, bietet das Dreiseitenkippwerk große Kippwinkel von 47 Grad nach hinten und 50 Grad seitlich. Die durchgehenden Stahl-Bordwände lagern in sechs Scharnieren, sie lassen sich abklappen und bieten eine untenliegende Zentralverriegelung – mit nur einem Handgriff ist der TSK 180 bereit zum Abkippen. Dank Rückzugsfedern lassen sich die Bordwände leicht ab- und anklappen, sie sind zudem abnehmbar.
Der TSK 180 T verfügt standardmäßig über eine zweiflügelige Rückwand, die sich seitlich öffnen lässt. Dieses Merkmal erwies sich als ideal für Sascha Kaisers Einsatzzwecke: „Das ist praktisch für uns, und wir können die Rampen sehr leicht ein- und aushängen“, sagt Kaiser. Die Alu-Rampen sind 3.600 Millimeter lang, 400 Millimeter breit und bieten eine Tragkraft von 10.000 Kilogramm pro Paar.
Sinnvolle Austattungsdetails
Eine Besonderheit ist die Rollplane, die eigentlich ab Werk nicht für den TSK vorgesehen ist: „Wir brauchen aber eine Plane und haben gemeinsam mit dem Verkäufer und Helmut Fliegl eine gute Lösung gefunden“, berichtet Sascha Kaiser. An Bord sind außerdem zwei abschließbare Alu-Staukästen, klappbare Stützen am Heck sowie ein Stützfuß mit Zweiganggetriebe an der Front. Zwei LED-Arbeitsscheinwerfer am Heck sorgen für eine gute Ausleuchtung beim Rangieren. Bis zu 100.000 Kilometer wird der Anhänger bei Sascha Kaiser künftig pro Jahr zurücklegen. Auf den novagrau lackierten Rahmen gibt Fliegl 10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung.
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Foto: Fliegl Fahrzeugbau GmbH
