Gemacht für den Stadtverkehr
Volvo Trucks bringt den 14-Tonnen-Volvo FL Electric auf den Markt.
Der batterieelektrische mittelschwere Lkw von Volvo – der Volvo FL Electric – ist nun in einer 14-Tonnen-Einstiegsversion mit neuer Batteriekonfiguration erhältlich. Damit ist er ein ideales Transportmittel für die Stadt. Der mittelschwere Lkw Volvo FL war eines der ersten Modelle von Volvo, das mit einem vollelektrischen Antriebsstrang angeboten wurde. Seine kompakten Abmessungen sind für die Navigation in engen Stadtstraßen für Lieferungen von Tür zu Tür geeignet. Der elektrische Antriebsstrang reduziert den Geräuschpegel außerdem erheblich. Abgasemissionen verringert er auf Null.
Während Volvo sein Angebot an Elektro-Lkw auf weitere Transportsegmente ausweitet, ist diese neue Volvo FL Electric-Variante mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 14 Tonnen ein neues Einstiegsmodell in Bezug auf Nutzlast und installierte Batteriekapazität. „Dies ist ein perfektes Arbeitstier für den innerstädtischen Einsatz ohne Abgasemissionen“, sagt Jan Hjelmgren, Leiter Produktmanagement bei Volvo Trucks. „Wir stehen unseren Kunden jederzeit zur Seite, um den besten Elektro-Lkw für ihr Unternehmen zu finden. Sie sollten nur so viel Batteriekapazität kaufen, wie Sie für die jeweilige Aufgabe benötigen, um die Produktivität in Bezug auf Nutzlast und Rentabilität zu maximieren.“
Verschiedene Konfigurationen erhältlich
Die neue Version des Volvo FL Electric ist mit verschiedenen Radständen, Achskonfigurationen und Batteriekonfigurationen erhältlich, sodass jeder Kunde seinen Lkw an seine spezifischen Bedürfnisse anpassen kann. Die Form und der Einbau der Batterien gewährleisten, dass sie keine Karosserieanbauten am Rahmen beeinträchtigen. Darüber hinaus ist die neue Volvo FL Electric-Variante dank einer möglichen Fahrzeugbreite von bis zu 2,4 Metern auch wendiger. Die neuen Batterien sind für mehrere Elektro-Lkw-Modelle von Volvo zu bekommen – vom neuen 14-Tonnen-FL Electric über den 16- und 18-Tonnen-FL Electric bis hin zu den Volvo FE Electric-Versionen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 26 Tonnen. Die Elektroversionen der Volvo-Lkw-Modelle FL und FE sind seit 2019 auf dem Markt und werden in mehreren Märkten in Europa, dem Nahen Osten, Afrika, Asien und Australien verkauft.
Volvo hat acht batterieelektrische Lkw-Modelle in Produktion und weltweit bereits mehr als 5.700 Elektro-Lkw verkauft.
Fakten:
– Der 14-Tonnen-Lkw Volvo FL Electric bietet eine elektrische Reichweite von bis zu ca. 200 km, abhängig von Beladung, Fahrstil, Umgebungstemperatur und anderen Faktoren.
– Nutzbare Batterieenergie: 145 kWh
– Elektromotor mit einer Leistung von 180 kW
– Die Bodenfreiheit beträgt bei dem 14-Tonnen-Lkw 240 mm.
– Der Radstand reicht von 3800 mm bis 6500 mm.
– Das Laden mit Gleichstrom von 20 % auf 80 % dauert mit acht Batterieeinheiten etwa 1 Stunde und 25 Minuten.
– Die Produktion des neuen 14-Tonnen-Volvo FL Electric wird in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 beginnen.
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Foto: Volvo Trucks
