Die TCUBE, eine vom 17. bis 19. Oktober 2024 im italienischen Messezentrum Piacenza Expo stattfindende Ausstellung, wird die von Innovationen geprägte Welt des Lkw-Karosseriebaus ins Rampenlicht rücken und Endbenutzer mit spezialisierten Lieferanten einer vielfältigen Palette kundenspezifischer Nutzfahrzeuglösungen vernetzen.
Die TCUBE ist eine brandneue, ganz der europäischen Lkw-Karosseriebaubranche gewidmete Ausstellung und Konferenz, die vom 17. bis 19. Oktober 2024 in Piacenza, Italien, stattfinden wird. Es gibt zwar bereits eine Reihe etablierter Fachmessen für das allgemeine Straßentransportwesen in Europa, aber bei der TCUBE wird es speziell um den oft übersehenen Sektor des Karosseriebaus gehen. Dazu gehören Entwurf, Konstruktion und Einbau maßgeschneiderter Laderäume auf LKW-Fahrgestellen, um die Anforderungen von Transport-Spezialanwendungen zu erfüllen.
Von der Beförderung von Autos, Lebensmitteln, Medikamenten und Tieren bis zum Transport von Schüttgut, Zement und Zuschlagstoffen benötigt der Straßentransportsektor eine enorme Bandbreite spezialisierter Lkw-Lösungen, um einen störungsfreien Betrieb der Lieferketten aufrechtzuerhalten. Während sich Industriesektoren weiterentwickeln und sich immer spezifischere Transportanforderungen herauskristallisieren, müssen auch Karosseriebauer auf Innovationen setzen und immer speziellere und technologisch fortschrittlichere Lösungen für Fuhrunternehmen erarbeiten.
Die TCUBE will einen Scheinwerfer auf diese Innovationen richten und die Endbenutzer von Fahrzeugen – von Kleinunternehmern bis zu Managern großer Flotten – mit Herstellern, Monteuren und Händlern von Nutzfahrzeugen vernetzen. Damit wird sie die Suche nach personalisierten Verkehrslösungen vereinfachen, wodurch Kosten, Funktionalität und Nachhaltigkeit optimiert werden können. „Der Karosseriebau ist ein kooperatives Unterfangen, an dem Lkw-Hersteller, Karosseriebauer und Endbenutzer beteiligt sind. Deshalb ist eine zielgerichtete Veranstaltung wie die TCUBE so wichtig. Sie stellt den Kontakt zwischen Besuchern und Ausstellern her und ermöglicht konkrete Gespräche, um sicherzustellen, dass das Endprodukt perfekt auf seinen vorgesehenen Zweck abgestimmt ist“, erläutert Fabio Potestà, Geschäftsleiter bei Mediapoint & Exhibitions, dem Ausrichter der TCUBE.
Wahl für die TCUBE fiel bewusst auf Italien
Die Wahl des Ausrichtungslandes fiel auf Italien, das sich einer florierenden Nutzfahrzeug-Karosseriebaubranche erfreut. Diese kann eine wertvolle Ressource für europäische Lkw-Käufer sein, die an Spezialkarosserien mit einem hohen Leistungsvermögen interessiert sind. „Italien kann auf eine langjährige Tradition der Metallverarbeitung verweisen, und die italienischen Karosseriebauer sind dafür bekannt, nicht nur Ästhetik, sondern auch Qualität zu produzieren. Die Industrie des Landes ist ein Vorreiter für den Einsatz leichter und doch robuster Werkstoffe wie Aluminium und Verbundstoffe, die den Kraftstoffverbrauch senken und eine Erhöhung der Nutzlasten ermöglichen. Wir beobachten aber auch die zunehmende Verwendung von Lkw-Fahrgestellen mit Elektromotoren in Verbindung mit verschiedenen nach Kundenvorgaben gebauten Karosserien, was Italiens Engagement für nachhaltige Transportlösungen widerspiegelt“, so Potestà.
Innovation, Nachhaltigkeit und Regulierung
Das Konferenzprogramm für die TCUBE 2024 ist zwar noch in Arbeit, wird aber wahrscheinlich um die folgenden Hauptthemen kreisen: Nachhaltigkeit des Straßentransportsektors, technologische Upgrades von Fahrzeugen, Ausrüstungen und Komponenten sowie die neuesten Vorschriften und Regelwerke in Italien und der EU. Den Interessengruppen soll eine Plattform geboten werden, auf der sie ihr Wissen weitergeben und gemeinsam Fortschritte in der europäischen Lkw-Karosseriebaubranche erzielen können.
„Wir freuen uns jetzt schon darauf, auf der ersten TCUBE im italienischen Messezentrum Piacenza Expo im kommenden Oktober Aussteller, Referenten und Besucher begrüßen zu dürfen. Diese Veranstaltung verheißt eine spannende und aufschlussreiche Erforschung der vielfältigen und erfindungsreichen Welt des Lkw-Karosseriebaus“, so Potestà abschließend.
