In Verbindung mit der einfachen Bedienung und einer praxisorientierten Zubehörpalette eignet sich die neueste Goldhofer-Entwicklung optimal für den täglichen Transporteinsatz mit maximal 12 t Achslast im Nutzlastbereich von bis zu 70 t. Dank der intelligenten Konstruktion weisen die jetzt vorgestellten nachlaufgelenkten „Stepstar“-Modelle ein beeindruckendes Nutzlast-Eigengewichts-Verhältnis auf. Ermöglicht wird dies durch eine Gewichtseinsparung gegenüber vergleichbaren Fahrzeugen und führt somit zu einem Gewinn an zusätzlicher Nutzlast von einer Tonne und mehr.
Für ein Höchstmaß an Langlebigkeit sind die neuen Sattelauflieger standardmäßig mit robusten und wartungsarmen Premium-Komponenten ausgestattet, zum Beispiel mit wartungsarmen Achsen und Sattelstützen von BPW. Einer Heckabstützung mit automatischer Höheneinstellung und komfortabler Fußbedienung und einem Ermax-Voll-LED-Systeme für gute Beleuchtung und Sichtbarkeit bei Dunkelheit bei schlechten Wetterverhältnissen. Ersatzteile sind aufgrund ihres hohen Standardisierungsgrads im Bedarfsfall schnell und leicht zu beschaffen.
Das durchdachte Verzurrkonzept bietet nahezu unbegrenzte Möglichkeiten zur Ladungssicherung und erfüllt strengste Richtlinien. So weisen die Auflieger eine Vielzahl integrierter Zurrlöcher und -ösen nicht nur im Rahmen, sondern auch in der Baggerstielmulde und auf dem Schwanenhals auf. Neben Wader-Containertaschen und überfahrbaren Kassettenringen im Heck ist die gesamte Ladefläche zudem mit Zurrringen (RUD Optilash Fix 10 t) ausgestattet, die im Rahmen versenkbar sind.
Ein besonderes Highlight ist die optional erhältliche Rungentaschenleiste auf dem Schwanenhals, welche gemeinsam mit den Rungen eine formschlüssige Ladungssicherung gewährleisten. Ebenfalls als Zubehör erhältlich ist der Bodenbelag „Traffideck GO“, der die Sicherheit beim Transport erhöht und weniger Zurrmaterial erforderlich macht.
