Der Ankündigung der Partnerschaft auf dem CNH Industrial Capital Markets Day im September 2019 folgte bereits im Dezember die Vorstellung des Nikola Tre, eines batterieelektrischen Schwerlast-LKW (BEV), der den ersten Schritt zum brennstoffzellenbetriebenen Elektrofahrzeug (FCEV) darstellt.
In der ersten Phase des Projekts wird das Joint Venture rund 40 Millionen Euro in die Modernisierung der Ulmer Produktionsanlagen investieren, um sich dann auf die Endmontage des Fahrzeugs dort zu konzentrieren. Der Produktionsstart wird für das erste Quartal 2021 erwartet, die Auslieferung des Nikola Tre beginnt im selben Jahr.
Die ersten Modelle, die in die Produktion gehen werden, sind die batterieelektrischen 4×2- und 6×2-Fahrzeuge mit modularen und skalierbaren Batterien mit einer Kapazität von bis zu 720 kW/h. Der elektrische Antrieb verfügt über maximal 480 kW Dauerleistung.
