SAF-Holland präsentiert mit der SAF Smart Steering Control eine Lenkachslösung für den Verteiler- und Sammelverkehr
SAF-Holland erweitert sein Portfolio um die neue SAF Smart Steering Control. Ingenieure haben die intelligente Lenkachslösung speziell für die Anforderungen des Zulieferverkehrs in dicht bebauten Stadtgebieten konzipiert. Die Kombination der bewährten SAF Intra Nachlauflenkachse mit der 1-kreisigen Zusatzlenkung von VSE verbessert die Manövrierfähigkeit von Trailern signifikant – sowohl im Vorwärts- als auch im Rückwärtsbetrieb. Die Lösung kommt vormontiert aus einer Hand und ist ein wesentlicher Bestandteil der neuen Service-Philosophie.
„Mit der SAF Smart Steering Control bieten wir unseren Kunden eine hochmoderne, vormontierte Lenkachslösung, die sowohl die Wendigkeit im urbanen Raum maximiert als auch Betriebskosten reduziert“, erklärt Alexandre Charpiot, Vice-President Sales EMEA bei SAF-Holland.
Intelligente Zusatzlenkung für enge Manöver
Die SAF Smart Steering Control steigert die Wendigkeit deutlich: Bis zu 25 km/h unterstützt die Lenkung aktiv beim Rangieren und engen Kurvenfahrten. Das System ermöglicht es, dass sich die Achse innerhalb der gewohnten Lenkeinschläge ähnlich einer zwangsgelenkten Achse verhält. Grundlage dafür ist ein Königszapfensensor, der die Lenkwinkel zuverlässig übermittelt und keinen zusätzlichen Bauraum an der Sattelplatte benötigt. Ergänzend erfasst der Winkelsensor an der Achse die exakte Position.
Durch die optimierte Lenkunterstützung verkürzt die Achse den Rangieraufwand im dichten Innenstadtverkehr erheblich – ein entscheidender Vorteil im zeitkritischen Verteiler- und Sammelverkehr. Gleichzeitig sinken Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch spürbar, was die Betriebskosten dauerhaft reduziert. Trotz des Leistungszugewinns steigt das Systemge-wicht lediglich um ca. 40 kg.
Komplette Systemlösung
Die SAF Smart Steering Control wird vollständig vormontiert geliefert – inklusive aller VSE-Komponenten wie Lenkzylinder und Sensorik. Fahrzeughersteller und Servicebetriebe profitieren von reduzierten Montagezeiten, geringerer Komplexität und einer deutlich vereinfachten Integration in bestehende Flotten. Die Achse ist in zahlreichen Ausführungen erhältlich: mit SAF Tire Pilot oder verschiedenen Halteböcken und Querträgern aus dem Intra-Programm.
Die Achse eignet sich für enge Kurvenführungen und anspruchsvolle Einsatzbedingungen. Das gilt auch abseits befestigter Wege – etwa im Forstbetrieb, in kommunalen Einsatzbereichen oder auf Baustellen. Bei der Intra IO-Ausführung können die Bremszylinder nach oben gedreht werden. Dadurch werden sie vor Beschädigungen geschützt und die Bodenfreiheit zusätzlich erhöht.
Weitere Artikel zu SAF-Holland lesen Sie -> hier
Foto: SAF-HOLLAND
