Vielerorts bremst die Ladeinfrastruktur den Hochlauf der Elektromobilität aus. Das deutsche Start-up FleetBoost will Abhilfe schaffen und bringt mit den mobilen Energiespeicherlösungen FleetBooster 20 und FleetBooster 40 eine neue Infrastrukturoption für das Hochleistungsladen von Nutzfahrzeugen wie E-Lkw auf den Markt.
DAF führt einen interaktiven Routensimulator für Elektrofahrzeuge ein DAF Trucks führt einen interaktiven Routensimulator ein, der Transportunternehmen Einblicke in die Einsatzfähigkeit von DAF-Elektrofahrzeugen in ihrem jeweiligen täglichen Betrieb bietet. Der DAF Electric-Routensimulator liefert anhand kundendefinierter Routen einen ersten Überblick über die Reichweite und die Einsatzfähigkeit aller Varianten des umfassenden DAF Electric-Lkw-Programms. Der Simulator spiegelt das…
Erstmals bidirektionales Laden eines E‑Lkw im Realbetrieb Im Forschungsprojekt SPIRIT‑E wird bidirektionales Laden mit schweren batterieelektrischen LKW unter realen Bedingungen umgesetzt. Das Demonstrationsevent fand am Standort der Spedition Schmid in Obertraubling bei Regensburg statt. Dort wurde gezeigt, wie ein E‑Lkw von MAN elektrische Energie nicht nur beziehen, sondern auch speichern und gezielt an Depot, andere…
Volvo Trucks verkündet die Einführung neuer Elektro-Lkw. Sie sollen eine höhere Flexibilität und Reichweiten von bis zu 700 Kilometern bieten.
Aral pulse, die E-Mobilitätsmarke von Aral, erweitert das Ultraschnell-Ladenetz für E-Lkw. Sie führt an zentral gelegenen Autobahn-Standorten in Deutschland Megawatt-Ladetechnologie mit Leistungen von bis zu 1.000 Kilowatt (kW) ein.
Iveco präsentiert ersten straßentauglichen eDaily mit integrierter dynamischer und stationärer kabelloser Ladetechnologie. Ein neuer Schritt in Richtung Zukunft der Mobilität nimmt entlang der A35 Brebemi Gestalt an. Dabei steht der eDaily als erstes straßentaugliches Fahrzeug mit integrierter kabelloser Ladefunktion im Mittelpunkt. Die Ladefunktion funktioniert sowohl dynamisch (Dynamic Wireless Power Transfer, DWPT) als auch stationär. Dieser…
Die Max Wild GmbH mit Sitz in Berkheim und der Gomm Fahrzeugbau GmbH aus Kißlegg (beide Baden-Württemberg) haben sich auf die Fahnen geschrieben, Lösungen für außergewöhnliche Aufgaben und Ansprüche möglich zu machen.
Juna, ein Berliner E-Truck-as-a-Service-Anbieter, blickt auf zwei Jahre elektrische Lkw-Betrieb in Europa zurück. Die batterieelektrischen Fahrzeuge des Unternehmens haben inzwischen über 1,6 Millionen Kilometer in fünf Ländern zurückgelegt.
Daimler Truck Austria hat gemeinsam mit dem Handelspartner Pappas Auto GmbH 13 vollelektrische Mercedes-Benz eActros an das österreichische Entsorgungs- und Kreislaufwirtschaftsunternehmen Brantner green solutions übergeben.
Der neue batterieelektrische Mercedes-Benz eArocs 400 für den urbanen Bauverkehr hat erfolgreich intensive Wintertests unter extremen Bedingungen absolviert.
