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MAN Truck & Bus hat auf der IAA Transportation 2026 einen neuen vollelektrischen eTGX für den schweren Fernverkehr enthüllt. Sein Design kennzeichnet eine um 120 Millimeter nach vorne gezogene Fahrzeugfront, mit der MAN die EU-Längenvorgaben für Zero-Emission-Fahrzeuge zur Optimierung von Aerodynamik und Sicherheit nutzt.
Tobias Wagner („Elektrotrucker“) ist am vergangenen Sonntag von der IAA Transportation ausgehend auf seine Weltreise mit einem Mercedes-Benz eActros 600 Expeditionsmobil. Der Lkw-Fahrer und Content Creator plant innerhalb von rund einem Jahr die Welt erstmals mit einem batterieelektrischen Fernverkehrs-Lkw umrunden.
Volvo Trucks hat Neuigkeiten im Bereich des Elektro-Lkw-Transports bekannt gegeben. Das Unternehmen bringt einen Elektro-Lkw mit größerer Reichweite auf den Markt, der ein Gesamtgewicht von bis zu 80 Tonnen bewältigen kann – ein neuer Maßstab im Bereich des Schwerlasttransports mit Elektro-Lkw.
Der elektrische Straßengüterverkehr steht und fällt mit der Ladeinfrastruktur. Mit BGL Charge bringen der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. und Depotcharge eine verbandseigene Lösung an den Start, die vorhandene Depotladeinfrastruktur bundesweit zu einem gemeinsamen Netzwerk verbinden soll.
Volvo Trucks sichert sich mit seiner schweren Elektro-Lkw-Baureihe und Reichweiten von bis zu 700 Kilometern* den Titel „International Truck of the Year 2027“. Zu den prämierten Modellreihen gehören der Volvo FH Electric, Volvo FM Electric, Volvo FMX Electric sowie der Volvo FH Aero Electric mit erweiterter Reichweite.
Mercedes-Benz Trucks hat die ersten 27 eActros 600 an Amazon übergeben. Bis Ende 2026 sollen mehr als 50 der batterieelektrischen Lkw im deutschen Logistiknetzwerk des Onlinehändlers eingesetzt werden.
Engie Vianeo hat im Seehafen Kiel seinen ersten deutschen Ladepark eröffnet. Acht Ladepunkte mit bis zu 400 kW Leistung stehen dort für schwere Nutzfahrzeuge zur Verfügung.
Emmi Schweiz AG testet elektrifizierte Kühlanhänger-Technologie von Nivalis zur Dekarbonisierung der Kühlkettenlogistik Dekarbonisierung der Kühlkettenlogistik: Das Schweizer Molkereiunternehmen Emmi Schweiz AG hat drei elektrifizierte Kühlanhänger mit Nivalis Energy Europe Batteriesystem in Betrieb genommen, um die Emissionen seiner temperaturgeführten Transportflotte weiter zu reduzieren. Die Anhänger sind inzwischen auf regulären Verteiltouren mit dem E-Lkw im Einsatz und…
Die Rhenus Gruppe entwickelt in Polen kontinuierlich Lösungen zur Unterstützung einer emissionsarmen innerstädtischen Logistik. Rhenus erweitert Elektroflotte in Polen: Die Rhenus Gruppe entwickelt in Polen kontinuierlich Lösungen zur Unterstützung einer emissionsarmen innerstädtischen Logistik. So hat das Unternehmen seine Flotte von Elektrofahrzeugen erweitert, die für die Zustellung auf der letzten Meile im Einsatz sind. Ziel des…
Spedition PAPE: Sukzessive Flottenelektrifizierung mit Scania Wachsende batterieelektrische Flotte bei Pape: Vom Betriebsgelände der PAPE Internationale Spedition in Duisburg starten die ersten Fahrzeuge, noch bevor die Stadt richtig wach ist – beladen mit Waren, die pünktlich und innerhalb des vorgesehenen Temperaturfensters ankommen müssen. Kühltransporte sind das Kerngeschäft von PAPE: Rund 430 Lkw sind für das…
