Fahrschul-Lkw der nächsten Generation: der eActros 600
Die Transformation des Straßengüterverkehrs schreitet weiter voran: Mit der Integration eines Mercedes‑Benz eActros 600 in seine Ausbildungsflotte setzt das Schulungszentrum ECF Pro Boulogne‑sur‑Mer im nordfranzösischen Isques ein Zeichen für die Zukunft der Lkw‑Fahrerausbildung. Es handelt sich um den ersten batterieelektrischen Fahrschul‑Lkw in Frankreich.
„Der Straßengüterverkehr befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel. Entscheidend ist, dass die Ausbildung diese Entwicklung aktiv begleitet“, erklärt Jean‑Marie Sauvage, der gemeinsam mit seinen Töchtern Virginie und Peggy das Ausbildungszentrum führt. „Unser Anspruch ist es, Fahrschülerinnen, Fahrschüler und Unternehmen frühzeitig mit neuen Antriebstechnologien vertraut zu machen.“
Lernen auf dem eActros 600
Der neue eActros 600 ergänzt eine Flotte von insgesamt 28 Ausbildungsfahrzeugen, darunter acht Sattelzugmaschinen, die auf neun Standorte der ECF‑Gruppe verteilt sind.
Auch Virginie Sauvage betont die Bedeutung des Projekts: „Mit den Einsatz eines batterieelektrischen Fahrerschul-Lkw ermöglichen wir es unseren Teilnehmenden und Partnerunternehmen, sich praktisch mit alternativen Antriebstechnologien sowie den ökologischen Herausforderungen der Branche auseinanderzusetzen. Dies hilft ihnen, die betrieblichen Auswirkungen von Elektro-Lkw besser zu verstehen, den Übergang zu klimafreundlicheren Transportlösungen zu unterstützen und fundierte Entscheidungen über mögliche Investitionen in Elektro-Lkw zu treffen.“
Fahrschul-Lkw der nächsten Generation: der eActros 600
Rückbank statt Bett
Für den Einsatz in der Fahrausbildung haben Ingenieure den eActros 600 gezielt in Zusammenarbeit mit dem Aufbauhersteller Brevet umgebaut. Anstelle des serienmäßig verbauten Bettes ist im Fahrerhaus eine Rückbank installiert, auf der bis zu vier Personen Platz finden. Des Weiteren erhielt das Fahrzeug auf der Beifahrerseite ein zusätzliches Pedalsystem, das jederzeit ein Eingreifen ermöglicht.
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Foto: Daimler Truck AG
