Die elektrische Rekuperationsachse SAF TRAKr sowie das intelligente System zur Reifendruckkontrolle SAF TIRE PILOT I.Q. waren die Renner auf dem gemeinsamen Stand von Nutzfahrzeugezulieferer SAF-HOLLAND und dem schwedischen Bremssystemspezialisten Haldex, der vor kurzem in die SAF-HOLLAND Group aufgenommen wurde.
Kein Wunder, schließlich dreht sich im Nutzfahrzeugbereich mittlerweile fast alles um New Mobility und Digital Services und da hatten SAF-HOLLAND und Haldex in Karlsruhe auf der NUFAM so einiges zu bieten. Mit dem Zusammschluss von SAF-HOLLAND und Haldex ist der weltweit erste Systemlieferant entstanden, der integrierte Lösungen für Druckluftscheibenbremsen, Elektrofahrzeuge und komplette Radlagerungen aus einer Hand anbietet.
„Besondere Aufmerksamkeit haben die elektrifizierte Rekuperationsachse SAF TRAKr sowie die Systeme zur Reifendrucküberwachung auf sich gezogen“, sagt Oliver Beierlorzer, Director Sales OE & Fleets Deutschland/Österreich/Schweiz/Ungarn bei SAF-HOLLAND.
Und das aus gutem Grund: Die E-Achse senkt nämlich den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen des Gesamtzuges, indem eine Hochspannungs-Generatoreinheit die kinetische Energie des Trailers in elektrische Energie umwandelt – beispielsweise für den Betrieb von Kühlaggregaten. Und die modernen Reifendrucküberwachungssysteme sind die perfekte Antwort auf die EU-Verordnungen, die seit Juli 2022 verpflichtend für neue Fahrzeugtypgenehmigungen und ab 2024 auch für Neuzulassungen sind. Das Ziel dieser Verordnungen: eine erhöhte Fahrsicherheit, weniger Reifentotalausfälle, eine Verlängerung der Lebensdauer und eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs.
Mehr Fahrsicherheit, weniger Spritverbrauch
So überwacht der digitalisierte SAF TIRE PILOT I.Q. permanent den Druck der Trailerreifen. Fällt er unter den programmierten Wert, füllt ihn das System automatisch wieder auf und benachrichtigt den Fahrer über eine Displaymeldung in der Fahrerkabine. Mit dem Tire Pressure Monitoring System (TPMS) hat Haldex eine ähnliche Lösung im Programm. Es überwacht sowohl den Druck als auch die Temperatur und warnt den Fahrer bei Abweichungen.
SAF-HOLLAND und Haldex haben sich auf der NUFAM als intelligente Einheit gezeigt, die die Transportbranche mit ihren Lösungen die Zeichen der Zeit erkannt hat.
