Kurzfristig verfügbare wasserstoffbetriebene Verbrennungsmotoren

Kurzfristig verfügbare wasserstoffbetriebene Verbrennungsmotoren

Die Daimler Truck AG und die KEYOU GmbH arbeiten zukünftig zusammen, um wasserstoffbetriebene Verbrennungsmotoren als ergänzende Antriebslösung für den Straßengüterverkehr zur Marktreife zu führen. Ziel der Zusammenarbeit ist es, eine kurzfristig verfügbare, wirtschaftliche und robuste Technologie bereitzustellen, die bestehende dekarbonisierte Antriebe sinnvoll ergänzt.

Lieferkette für verflüssigten Wasserstoff

Daimler Truck, MB Energy und Kawasaki Heavy Industries unterzeichnen Vereinbarung zum Aufbau einer Lieferkette für verflüssigten Wasserstoff nach Europa über Hamburg Im Rahmen der Vereinbarung werden die drei Unternehmen ihre jeweiligen Kompetenzen bündeln und konkrete Studien durchführen, um eine wirtschaftlich tragfähige Lieferkette für verflüssigten Wasserstoff zum Hamburger Hafen aufzubauen. Ziel ist es, den kommerziellen Betrieb…

heavy-duty applications: cellcentric unveils

Neuer Brennstoffzellenstandard für Schwerlastanwendungen

cellcentric bringt unter dem Seriennamen BZA375 sein Brennstoffzellensystem der nächsten Generation offiziell auf den Markt. Zuvor unter dem Projektnamen „NextGen“ bekannt und auf einer speziellen cellcentric-Veranstaltung im Rahmen der Hannover Messe (20.–24. April 2026) vorgestellt, ist das System nun verfügbar für Tests, Validierungen und die weitere industrielle Skalierung in einem breiten Spektrum von Schwerlastanwendungen. Als…

Zweite Testphase für Wasserstoff-Trucks

Die Rhenus Gruppe setzt erstmals einen Brennstoffzellen-Lkw von Daimler Truck im regulären Logistikbetrieb ein Mit dem Einsatz beteiligt sich Rhenus gemeinsam mit vier weiteren Unternehmen an der zweiten Phase der kundennahen Praxiserprobung des Mercedes-Benz GenH2 Trucks. Der auf ein Jahr angelegte Test soll belastbare Erkenntnisse für die Weiterentwicklung alternativer Antriebstechnologien und deren zukünftige Anwendung im…