Hyundai Mobis könnte mit seinem System HD Lighting das Unfallrisiko bei nächtlichen Fahrten erheblich reduzieren.Das Lichtsystem ist eine Entwicklung, die darauf abzielt, auch bei schlechten Lichtverhältnissen, Gefahren zu vermeiden. So ist das System beispielsweise in er Lage den Fahrzeuglenkern anzuzeigen, dass vor ihnen eine Baustelle aufgebaut ist.
Quert ein Fußgänger die Fahrbahn könnte die Technologie einen Zebrastreifen auf den Asphalt projizieren, um den Passanten sicher auf die andere Straßenseite zu begleiten.„HD Lighting System besteht aus HD micro LEDs, die als Lichtquellen dienen, und einem digitalen Mikrospiegelgerät (DMD), einer Sammlung winziger Spiegel, die zusammen als Reflektor fungieren. Die Schlüsseltechnologien, die dabei eine Rolle spielen, sind die Technologie, die MDM sorgfältig steuert, und die Softwarelogik, die dafür sorgt, dass dies funktioniert. Die vom Frontsensor (Kamera) und der GPS-Navigation gewonnenen Informationen können ebenfalls integriert werden, um den Fahrer mit den notwendigen Informationen zu versorgen“, erklärt das koreanische Unternehmen die technischen Details.
Die Hardware besteht aus rund 25.000 Miro-LEDs „mit einer Breite von 0,04 mm, also dünner als ein menschliches Haar. Das sind 250-mal so viele LEDs wie in den LED-Scheinwerfern (80-120 LEDs), die derzeit in Massenproduktion hergestellt werden“. Das ermöglicht Objekte und Fußgänger besser und schneller zu erfassen.Das Steuergerät DMD reflektiert das Licht mit mikroskopisch kleinen Spiegeln von nur 0,01 Millimetern.Ein wichtiges Merkmal des HD Lighting System von Hyundai Mobis ist, dass es die vom Kamerasensor und der GPS-Navigation gelieferten Daten in Echtzeit wiedergibt. Kommen wir auf das Beispiel Baustelle zurück. Befindet sich das Fahrzeug 15 Meter vor der Baustelle, zeigt das System ein Bauarbeitsschild in Größe von 1,5 Metern auf der Fahrbahn.
Funktioniert dieses Feauture könnten auch bald Lkw sicherer durch die Nacht fahren.
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