Die E-Sprinter-Kastenwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg in Hochdachausführung besitzen eine nutzbare Batteriekapazität von 47 kWh mit einer Reichweite von 168 km und einer maximalen Zuladung von 891 kg. Für Flexibilität sorgt die integrierte Schnellladefunktion, dank der die Batterie innerhalb von rund 25 Minuten von 10 auf 80 Prozent nachgeladen werden kann.
Das Ladevolumen von 11 m³ ist uneingeschränkt nutzbar, da die Batterien im Unterboden verbaut sind. Der Elektroantrieb treibt die Vorderräder an und leistet 85 kW mit einem Drehmoment von bis zu 295 Nm.
DPD treibt mit der Übernahme der E-Sprinter konsequent die Erweiterung des eigenen E-Fuhrparks voran. Aufgrund des elektrischen Antriebs sowie der Reichweite eignen sich die Mercedes-Benz E-Sprinter bei DPD vor allem für einen Einsatz in Innenstädten. Dort überwiegen in der Regel kurze Zustelltouren mit vielen Stopps.
Drei der sieben E-Sprinter werden künftig in der Berliner Innenstadt zum Einsatz kommen, die anderen vier Fahrzeuge wird DPD in Nürnberg einsetzen. Die Batterien der Fahrzeuge werden direkt an den Depots geladen.