Die Besucher zog es am Wochenende nach München. Auf dem MAN-Areal wurde einiges geboten. Neben begehrten Testfahrten konnten sich die geladenen Gäste bei dem WHO IS WHO der Trailer-Bauer und Zulieferer über Trends und Innovationen informieren.
Was kommt, was war und was derzeit en vogue ist, wurde auf dem Werksgelände im Münchner Norden präsentiert. Drei Tage lang flanierten Spediteure über die Event-Fläche inklusive Testgelände. Continental, Fliegl Trailer, Humbaur, Kögel, Krone, Liebherr, Schmitz Cargobull und Würth ergänzten die Leistungsschau. Zudem durften die Gäste auch hinter die Kulissen bei einem Werksrundgang schauen. Der Standort in München rüstet sich gerade für die Transformation hin zu Elektromobilität. Denn schon 2030 sollen die Hälfte aller MAN Trucks elektrisch unterwegs sein.
MAN fuhr mit der aktuellen Modellpalette vor. Die Gäste konnten MAN TGX für den Fernverkehr des Modelljahres 2024 sehen. Auf der Strecke war auch der MAN TGX als Schwerlastsattelzugmaschine. MAN TGX als Autotransport. Der MAN TGS als Transportbetonmischer und der MAN TGS als Muldenkipper, der alsbald in Chile seinen Dienst im Bergbau verrichten.
Gezeigt wurde der MAN TGM als dreiachsiger Getränketransporter. Dass das Modell in öffentlichen Diensten eine „Bella Figura“ macht, zeigte die Präsentation für den Kommunalbetrieb, dass ich sowohl im Sommer als auch im Winter dank Wechselsystemen einsetzen lässt.
Eine etwas ungewohnte Ausführung war der MAN TGE als Camper, „besonders exklusiv durch Veredelungen von MAN Individual„.
Darüber hinaus lobte der Lkw-Hersteller den „MAN Truck Champions Europe 2022″. Etwa 200 Unternehmer und Fahrer aus 18 Ländern bewarben sich und der Champion kamen aus Polen. Der erste Platz ging an den„White Lion“ MAN TGX von Paweł Pabich) und vier weiteren Finallisten aus Deutschland, Italien, der Türkei und Großbritannien erhielten ihre Ehrungen aus der Hand von Friedrich Baumann, Vorstand Sales & Customer Solutions bei MAN Truck & Bus, teilte das Unternehmen mit.
Fotos: MAN
