Der als E-Bike klassifizierte elektrische Transporter verbindet die Flexibilität eines Lastenfahrrads mit der Ladekapazität und Belastbarkeit eines Kleinlasters. Das Ergebnis ist eine passgenau auf den Anwendungszweck zugeschnittene, emissionsfreie und effiziente Lösung, die dem wachsenden Bedürfnis nach sauberem innerstädtischen Transport Rechnung trägt.
EIT Inno Energy wird über die nächsten zwei Jahre drei Millionen Euro in ONO investieren. Dies soll der Vorbereitung der für 2022 geplanten europaweiten Einführung des PAT dienen. Dies wiederum sei eine wichtige Etappe auf dem Weg zu ONOs längerfristigem Ziel, bis 2025 insgesamt 14.000 Transporter in über 60 Städten auf die Straße zu bringen.
