„Diese Investition zeigt unser starkes Engagement für die Elektrifizierung des LKW-Transports. Bis 2030 werden mindestens 50 Prozent aller LKW, die wir weltweit verkaufen, elektrisch sein und bis 2040 werden wir ein klimaneutrales Unternehmen sein“, sagt Roger Alm, Präsident von Volvo Trucks.
Im neuen Batteriewerk werden Zellen und Module von Samsung SDI zu Batteriepaketen zusammengebaut, die für die schweren Elektrofahrzeuge von Volvo Trucks maßgeschneidert sind: Volvo FH, Volvo FM und Volvo FMX. Die Serienproduktion beginnt im dritten Quartal dieses Jahres. „Durch die Integration des Batteriemontageprozesses in unseren Produktionsablauf können wir die Vorlaufzeiten für unsere Kunden verkürzen und hochleistungsfähige Batterien sicherstellen, während wir gleichzeitig die Nachhaltigkeit erhöhen“, sagt Roger Alm.
Jedes Batteriepaket hat eine Kapazität von 90 kWh, und die Kunden können bis zu sechs Batteriepakete (540 kWh) in einem LKW einsetzen. Die Anzahl der Batterien hängen von den spezifischen Anforderungen der Kunden an Reichweite und Ladekapazität ab. Die Batterien von Volvo Trucks sind so konzipiert, dass sie später wiederaufbereitet und wiederverwendet werden können. Das Werk selbst wird mit 100 Prozent erneuerbarer Energie betrieben.
