Die Daimler Truck Holding AG hat jüngst die vorläufigen Ergebnisse für das zweite Quartal 2024 veröffentlicht. Hinsichtlich der operativen Performance des Industriegeschäfts sieht man sich gut aufgestellt. Für wenig Freude dürfte indes das China-Geschäft gesorgt haben – und zwar wegen einer vollständige Wertberichtigung.
Der Daimler Truck Holding AG („Daimler Truck“) liegen vorläufige und ungeprüfte Ergebnisse für das zweite Quartal 2024 vor. Aufgrund der weiterhin schwachen Marktentwicklung in China hat Daimler Truck den at-equity Buchwert des chinesischen Joint Ventures BFDA (Beijing Foton Daimler Automotive) vollständig wertberichtigt (Impairment). Dies resultiert in einer nicht zahlungswirksamen Ergebnisbelastung in Höhe von 120 Millionen Euro, welche das bereinigte EBIT (adj. EBIT) des Segments Trucks Asia sowie des Industriegeschäfts beeinträchtigt. Ohne diesen Einmaleffekt würde die bereinigte Umsatzrendite (adj. ROS) des Industriegeschäfts von 9,3 % im zweiten Quartal 10,2 % betragen. Ins Geschäftsjahr 2024 war man noch „solide“ gestartet.
Daimler Truck in zwei Segmenten über den Markterwartungen
Die folgenden Ergebnisse für das zweite Quartal 2024 sind vorläufig und ungeprüft:
- Daimler Truck Group, EBIT: 1.076 Mio. € (Konsensus: 1.253 Mio. €)
- Daimler Truck Group, bereinigtes EBIT (adj. EBIT): 1.168 Mio. € (Konsensus: 1.259 Mio. €)
- Industriegeschäft, bereinigtes EBIT (adj. EBIT): 1.156 Mio. € (Konsensus: 1.205 Mio. €)
- Industriegeschäft, bereinigte Umsatzrendite (adj. ROS): 9,3 % (Konsensus: 9,6 %)
- Industriegeschäft, Free Cash Flow: -285 Mio. € (Konsensus: 240 Mio. €)
Innerhalb dieser Werte häten „starke Ergebnisse“ in den Segmenten Trucks North America und Daimler Buses die Markterwartungen übertroffen, heißt. Anders sieht es hingegen bei den Segmenten Mercedes-Benz und Financial Services aus. Sie sollen das Quartal unter den Markterwartungen abgeschlossen haben. Der Ausblick für das Gesamtjahr wird aktuell überprüft.
Marktnormalisierung bei Lkw-Segmenten
Auch zum Konzernabsatz hat man in Leinfelden-Echterdingen erste Zahlen veröffentlicht. So hat man im 2. Quartal 2024 112.195 Lkw und Busse verkauft. Das ist ein Rückgang im Vergleich zum Vorjahresquartal (Q2 2023: 131.888). Das Segment Trucks North America hat mit 48.230 Einheiten zum Konzernabsatz beigetragen (Q2 2023: 50.618). Mercedes-Benz verkaufte 30.604 Einheiten (Q2 2023: 39.236). Trucks Asia verzeichnete 28.342 abgesetzte Einheiten (Q2 2023: 40.097). Daimler Buses steigerte seinen Absatz um 8 % auf 6.648 Einheiten (Q2 2023: 6.181). Der Absatz batterieelektrischer Fahrzeuge stieg deutlich um 69 % auf 648 Fahrzeuge (Q2 2023: 383). Im ersten Halbjahr hat Daimler Truck konzernweit 221.106 Lkw und Busse verkauft (1. Halbjahr 2023: 257.060 Einheiten).
Im Rahmen der der Q2-Veröffentlichung am 1. August berichtet das Unternehmen dann detailliert über die finanziellen und nicht-finanziellen Kennzahlen des zweiten Quartals auf Konzern- und Segmentebene.
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