Angefangen vom Lkw mit 44 t bis zum 2,8 t leichten Nutzfahrzeug: Renault Trucks bietet seine komplette Range auch vollelektrisch an. Insbesondere für Handwerker soll der E-Tech Trafic verschiedene Vorteile bieten, auch wenn die Einsatzmöglichkeiten naturgemäß deutlich vielfältiger sind. Im ersten LCV-Test habe der elektrifizierte Trafic nun „eine gute Figur“ gemacht, wie Renault Trucks zu Protokoll gibt.
In der kommenden Ausgabe des Kfz-Anzeiger lesen Sie noch mehr über Renault Trucks. Wir stellen Ihnen E-Flotte des Herstellers vor und veröffentlichen einen Fahrbericht des Transporters Renault Master.
Die Reichweite des Transporters beträgt bis zu 394 km im Stadtzyklus. Das Fahrzeug kann an jeder öffentlichen Ladestation geladen werden. Mit einer Gleichstrom-Ladestation dauert es 50 Minuten, um von 15 % auf 80 % der Ladung zu kommen. Die Batterien mit einer Leistung von 52 kWh sind vom Typ Lithium-Ionen und werden in Europa hergestellt. Die Nutzlast des vollelektrischen Nutzfahrzeugs beträgt bis zu 1,16 Tonnen und das Fassungsvermögen liegt bei 8,9 m3. Damit – und mit der passenden Konfiguration – sollen sich sämtliche Aufgaben im städtischen Bereich ohne Einschränkungen abgewickelt lassen, so der Hersteller.
Der Renault Trucks E-Tech Trafic ist in zwei Versionen erhältlich, als Red Edition und Red Edition Exclusive. Beide Modelle zeichnen sich durch das charakteristische Renault Trucks Design aus. Dieses behinhaltet rote Seitenaufkleber, rote Anschnallgurte und das typische E-Tech Heckschild. Das Fahrzeug ist als Kastenwagen, Pritschenwagen oder mit Doppelkabine bestellbar. Zudem sind zwei Längen und zwei Höhen verfügbar.
E-Tech Trafic rundet Portfolio ab
„Der E-Tech Trafic rundet unser Produktportfolio ab“, sagt Frederic Ruesche, Geschäftsführer Renault Trucks Deutschland. „Mich freut es sehr, dass wir mit dem E-Tech Trafic nun auch den leichten Nutzfahrzeugbereich elektrifizieren und so auch in dieser Fahrzeuggewichtsklasse die CO2-Emissionen signifikant senken können.“ Insbesondere für Handwerker bietet der E-Tech Trafic diverse Vorteile, wie das Fahrzeug kürzlich im Test beweisen konnte. Das LCV bot bei einer Beladung von 750 kg ein einfaches Handling und ein problemloses Ausführen der täglichen Aufgaben im städtischen Gebiet für den Fahrer.
Unternehmensangaben zufolge ist das Modell ab sofort bestell- und lieferbar.
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