Elektrische Antriebslösung zur Schüttgut-Entladung: CVS engineering GmbH hat eine emissionsfreie Kompressor-Einheit für E-Lkw entwickelt

Die CVS engineering GmbH aus Rheinfelden entwickelt und fertigt ölfreie Kompressoren zum Einbau in Nutzfahrzeuge. Mit dem neuen SKL eMotion-Pack hat CVS nun gemeinsam mit Flottenbetreibern eine leistungsstarke, emissionsfreie Kompressor-Einheit für E-Lkw entwickelt. Die mobil einsetzbare Einheit dient der Entladung von Schüttgut wie Baustoffen, Lebensmitteln, Chemikalien und Kunststoffen – unabhängig von stationären Stromanschlüssen und Druckluftaggregaten. Die Einheit nutzt dabei die Energie aus der E-Lkw Batterie. Daher muss zur Entladung kein Motor laufen.

Das kompakte Design des SKL eMotion-Pack ist insbesondere für Elektrofahrzeuge geeignet, vor allem weil es die Nutzlast und die Flächenausnutzung der Lkw verbessert. Zudem wird damit weniger Platz hinter dem Fahrerhaus beansprucht. Dadurch kann die Sattelkupplung flexibel positioniert werden, um die Stützlast optimal auf die Achsen zu verteilen. „Gleichzeitig bleibt genügend Durchschwenkraum für den Anhänger, sodass auch Auflieger mit Standard-EURO-Abmessungen verwendet werden können, abhängig vom verwendeten LKW-Typ“, ergänzt der verantwortliche Produkt- und Sales Manager, Andrea Dente.

Niedriger Geräuschpegel

Zusätzliche Vorteile liegen im leisen Betrieb: Verglichen mit Dieselmotoren ist der Geräuschpegel beim Entladen deutlich niedriger. Das Direktantriebssystem benötigt weder Hydrauliköle noch mechanische Wellen, was die Wartung vereinfacht und die Betriebskosten senkt. Die Kühlung des SKL eMotion-Packs von CVS besteht aus einem effizienten Ölkühler für das Betriebsöl und einem Druckluft-Nachkühler, insbesondere für temperaturempfindliche Güter. Darüber hinaus sorgt ein Ansaugfilter mit integrierter Wartungsanzeige für eine gute Luftqualität. Eventuell auftretende Überlastungen, werden durch ein spezielles Sicherheitsventil sowie einem Druckschalldämpfer mit integriertem Rückschlagventil unterbunden.

„Auch die übrigen Systemmerkmale überzeugen durch Anwenderfreundlichkeit“, ergänzt Andrea Dente: „So erfolgt die Kraftübertragung des Antriebs über eine elastische Kupplung zwischen dem ePTO-Motor und dem Schraubenkompressor.“ Der ePTO (electric Power Take-Off = elektrischer Nebenantrieb) ist eine komplette Einheit mit flüssigkeitsgekühltem, drehzahlreguliertem Elektromotor und Steuerung. Sämtliche Werte wie Temperatur oder Drehmoment lassen sich nach Bedarf jederzeit auslesen.

Einfache Montage an Fahrzeugen

Die Montage des SKL eMotion Packs an Fahrzeugen ist unkompliziert und erfolgt mit hilfe speziell angepasster Halter, direkt am Chassis. Zusätzlich sorgen zwei Druckluftausgänge für eine einfache und flexible Entladung. Unter dem Strich eignet sich das SKL eMotion-Pack für den wachsenden Markt zur mobilen Entladung elektrischer Silofahrzeuge deren mechanisch betriebene Kompressoreinheiten mit Elektro-Lkw nicht kompatibel sind. Nach der Markteinführung des SKL eMotion-Packs plant CVS engineering weitere Modell- und Funktionserweiterungen, um das System für alle Lkw-Marken anbieten zu können.

Wesentliche Eigenschaften auf einen Blick:

– Geeignet für temperatursensible Schütt und Rieselgüter wie Lebensmittel, Kunststoffe, Futtermittel oder Chemikalien oder Baustoffe
– Optimiert für die Montage am Lkw-Chassis
– Betriebsdruck bis zu 2,5 bar(g)
– Die komplette Systemlösung mit e-PTO für E-Lkw.

Foto: CVS engineering GmbH