Laden statt tanken: Mercedes-Benz Werk Wörth eröffnet Schnellladepark für E-Lkw in der Inbound-Logistik
Mit der Inbetriebnahme sechs neuer Lkw-Schnellladesäulen hat das Mercedes-Benz Werk Wörth im Beisein von Steffen Weiß, Bürgermeister der Stadt Wörth, die Eröffnung des neuen Ladeparks für elektrisch betriebene Lkw, die das Werk beliefern, gefeiert. Zusammen mit Andreas Bachhofer, Leiter Standort Wörth und Produktion Mercedes-Benz Trucks, gab Steffen Weiß den offiziellen Startschuss des Lkw-Ladeparks auf dem Werksgelände, verdeutlicht durch ein symbolisches Verbinden von Starkstromkabeln.
Der Aufbau des Schnellladeparks am Standort Wörth ist ein wichtiger Meilenstein zur weiteren Elektrifizierung im Straßengütertransport: Mercedes-Benz Trucks setzt auch in der eigenen Lieferkette auf E-Lkw und möchte den Lieferverkehr in das größte Lkw-Werk bis Ende 2026 zu 100 Prozent elektrifizieren. Seit Beginn des Projekts konnten bereits 20 Prozent der von Daimler Truck direkt beauftragten Anlieferungen mit Produktionsmaterial elektrifiziert werden. Integraler Bestandteil des künftigen Inbound-Logistikkonzepts von Mercedes-Benz Trucks zum emissionsfreien Anlieferverkehr ist auch der Aufbau einer werkseigenen Ladeinfrastruktur am Standort Wörth.
Werkseigene Ladeinfrastruktur ermöglicht Aufladen während der Warte- und Entladezeiten
Sie ist ein weiteres Anwendungsbeispiel des Angebots der Daimler Truck Marke TruckCharge, die Themen wie Beratung, Infrastruktur und den Betrieb rund um E-Infrastruktur und das Laden von Elektro-Lkw umfasst. Mit dem Aufbau einer werkseigenen Ladeinfrastruktur wird sichergestellt, dass Speditionen ihre E-Lkw während der Warte- und Entladezeiten laden können. Bereits acht Ladesäulen wurden bisher auf dem Werksgelände in Wörth installiert und in Betrieb genommen. Dieses Angebot ergänzt man nun durch den neuen Schnellladepark mit sechs weiteren Ladesäulen, mit der Möglichkeit der Erweiterung um zwei weitere Ladesäulen, die die Anforderungen für künftige Bedarfe des Megawattladens erfüllen. Die neuen Schnellladesäulen befinden sich in unmittelbarer Nähe zur Werkseinfahrt am Tor 2, über welches der Anlieferverkehr in das Werk Wörth gelangt.
Sechs von acht Ladesäulen in Betrieb
Andreas Bachhofer: „Von den acht geplanten TruckCharge Ladesäulen gehen ab sofort sechs Schnellladesäulen mit 400 kW in Betrieb, die die Lkw künftig während ihrer Standzeit in der Lkw-Wartezone mit Strom versorgen. Weitere Ladesäulen sind an Schlüsselstellen für den Anlieferverkehr in unmittelbarer Nähe zur Produktion im Werk Wörth vorgesehen. Der Ladevorgang kann somit während der Be- und Entladung vonstattengehen, die Warenlieferung in das Werk gestalten wir so höchsteffizient.“
Steffen Weiß: „Für die Stadt Wörth am Rhein hat dieser Schnellladepark Signalwirkung. Während für viele Bürger seit Jahren mit Dieselkraftstoff zu betankende Neufahrzeuge aus dem Werk zum vertrauten Ortsbild rund um unsere Tankstellen gehören, wird der ‚Tankvorgang‘ im Zeitalter der Elektromobilität nun zunehmend ins Werk verlagert.“
Ladepark für Kunden bereits seit 2022
Für die Stromversorgung der Hochleistungs-Schnellladesäulen hat man neben den TruckCharge Ladesäulen auch eine neue Transformatorenstation mit einer Leistung von 6 Megawatt aufgebaut. Diese ist über eine neue 20.000 Volt Hochspannungsleitung an das Werksnetz angeschlossen. Seit dem Jahr 2022 gibt es bereits einen Ladepark für Kunden beim Branchen-Informations-Center (BIC) in Wörth am Rhein, in unmittelbarer Nähe zum Werk. E-Lkw Kunden können hier Ladesäulen und Ladekonzepte verschiedener Hersteller testen und mit den Experten von Mercedes-Benz Trucks vor Ort maßgeschneiderte Ladelösungen für ihre Anwendungsfälle erarbeiten.
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Foto: Mercedes-Benz Trucks
