Elektromobilität bei Addicks & Kreye: Renault Trucks, Werner Nutzfahrzeuge und Addicks & Kreye engagieren sich gemeinsam für die Dekarbonisierung: Kürzlich hat die Addicks & Kreye Container Logistik GmbH & Co. KG zwei neue Renault Trucks E-Tech T Sattelzugmaschinen (SZM) übernommen. Mit dieser Erweiterung verfolgt Addicks & Kreye konsequent seine Strategie der Elektromobilität.
Das auf Containertransporte spezialisierte Unternehmen Addicks & Kreye hat zwei Renault Trucks E-Tech T SZM in seinen Fuhrpark aufgenommen. Die batterieelektrischen Fahrzeuge werden für den Transport von Überseecontainern in den Häfen von Hamburg und Bremerhaven sowie im Umland eingesetzt.
„Schon vor der Coronapandemie im Jahr 2019 stand Addicks & Kreye in engem Austausch mit vielen seiner Kunden, um die Dekarbonisierung der Containertransporte zu besprechen. Der erste Schritt war die Anschaffung von drei Elektro-Lkw im Jahr 2022 sowie die Installation von drei Schnell-Ladestationen in Hamburg“, sagt Raphaela Grafe, Teamleiterin des Fuhrparkmanagements. „Die beiden Renault Trucks sind nun der nächste Schritt, da der elektrische Güterverkehr für Addicks & Kreye sehr gut funktioniert.“
Immer mehr vollelektrische Fahrzeuge
Mit einer Flotte von über 90 Lkw, darunter 30 von Renault Trucks, spielt Addicks & Kreye eine bedeutende Rolle im Transportsektor. Die beiden neuen Renault Trucks E-Tech T SZM erweitern den Fuhrpark des Unternehmens um den vierten und fünften batterieelektrischen Lkw. Zusätzlich betreibt Addicks & Kreye acht E-Lkw für Maersk, wodurch die Gesamtzahl der vollelektrischen Fahrzeuge auf 13 steigt.
„Mit einer Elektrifizierungsquote von über 10 Prozent ihres gesamten Fuhrparks ist Addicks & Kreye definitiv ein Vorreiter in der Elektromobilität“, ergänzt Eike Waschk, Projektkoordinator bei Addicks & Kreye. „Renault Trucks und Werner Nutzfahrzeuge sind langjährige, verlässliche Partner unseres Unternehmens, mit denen wir diese Vorreiterrolle verwirklichen konnten.“
Man sei stolz darauf, Addicks & Kreye auf dem Weg zu einer emissionsarmen Flotte zu begleiten. Diese Partnerschaft zeige, dass die Elektrifizierung des Güterverkehrs erfolgreich umgesetzt werden könne, sagte Frederic Ruesche, Geschäftsführer von Renault Trucks Deutschland.
Bis 2040 frei von fossilen Energiequellen
Renault Trucks ist der erste und einzige Hersteller, der eine vollständig elektrische Produktpalette in allen Segmenten von 3,07 bis 44 Tonnen anbietet. Mit einer 100 Prozent elektrischen Flotte verfolgt das Unternehmen das Ziel, bis 2040 komplett ohne fossile Energiequellen auszukommen. Um dieses Ziel zu erreichen, sollen Elektro-Lkw bis 2030 50 Prozent des Absatzes ausmachen. Zusätzlich investiert Renault Trucks in die Entwicklung alternativer Energielösungen und plant die kurzfristige Einführung optimierter Dieseltechnologien mit höherer Kraftstoffeffizienz.
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Foto: Renault Trucks
