Stadtverkehr bedeutet Stop-and-go-Verkehr und das wiederum bedeutet mehr Energieverbrauch. Auf der IAA in München feiert derzeit die neue Reifentechnologie Conti CityPlus Premiere, die den Energieverbrauch gerade unter städtischen Fahrbedingungen um bis zu zehn Prozent reduzieren soll. Der Vorteil: geringere CO2-Emissionen bei Pkw mit Verbrennungsmotor und größere Reichweiten bei Elektrofahrzeugen.
Erreicht wird das durch eine Optimierung des Reifenverhaltens im städtischen Stop-and-go-Verkehr, wodurch die Reichweite von Pkw um bis zu drei Prozent verlängert werden kann. Das entspricht einer Einsparung von 0,6 kWh pro 100 Kilometer für Elektrofahrzeuge. Das Konzept Conti CityPlus basiert dabei auf dem Serienreifen EcoContact 6 von Continental. Dieser ist auf besonders hohe Laufleistung und einen geringen Rollwiderstand ausgelegt. Um eine höhere Gesamtenergieeffizienz zu erreichen, enthält der Konzeptreifen jedoch eine Reihe von Modifikationen, die die Reifenverformung während des Bremsens und Beschleunigens verringern. Hierzu zählen ein spezielles Profil, eine neu konstruierte Karkasse und eine speziell angepasste Gummimischung. Die Lauffläche enthält ein spezielles V-förmiges Muster, das für ein steiferes Profil sorgt. Zudem konnte durch eine neue Konstruktionsmethode die Steifigkeit der Reifenkarkasse erhöht werden, was ebenfalls zu einer geringeren Reifenverformung führt. Auch das spezielle System aus Füllstoffen und einem optimierten Polymernetzwerk in der Gummimischung tragen zur hohen Gesamtenergieeffizienz des Reifens bei.
„Wir sehen großes Potenzial, insbesondere bei Elektrofahrzeugen, bei denen jeder Kilometer Reichweite zählt“, sagt Klaus Kreipe, Leiter des Erstausrüstungsgeschäfts von Continental Tires in Europa, dem Nahen Osten und Afrika (EMEA).
Der nachhaltigste Serienreifen der Branche: UltraContact NXT
Darüber hinaus zeigt Continental auf der IAA Mobility den bislang nachhaltigsten Serienreifen, den UltraContact NXT. Mit bis zu 65 Prozent nachwachsenden, wiederverwerteten und ISCC PLUS Massenbilanz-zertifizierten Materialien hat der Reifen den höchsten Anteil nachhaltiger Materialien, der je in einem Serienreifen verarbeitet wurde. In den Kategorien Nassbremsen, Außengeräusch und Rollwiderstand des EU-Reifenlabels erhielten alle 19 Größen die Bestnote. Seine Produktion ist im Juli dieses Jahres im portugiesischen Werk Lousado angelaufen. Insgesamt werden 19 Größen verfügbar sein.
Übrigens: Das Continental-Reifenwerk in Lousado hat kürzlich die Nachhaltigkeitszertifizierung International Sustainability and Carbon Certification (ISCC) PLUS erhalten. Die weltweit anerkannte Zertifizierung bescheinigt Continental die Einhaltung besonderer Nachhaltigkeitsstandards im Werk Lousado. Zudem wird die Transparenz bei der Rückverfolgbarkeit der im Produktionsprozess eingesetzten Rohstoffe bestätigt. Durch die Zertifizierung der Rohstoffe kann Continental eine lückenlose Rückverfolgbarkeit der Materialien aus nachhaltigen Quellen sicherstellen.
