Vom 21. bis 25. November findet die Messe Solutrans in Lyon statt. Mit von der Partie ist auch DAF Trucks, die ihre neue Generation der Baureihe DAF XB vorstellt. Unter anderem zeigt DAF hier den ersten elektrischen 12-Tonnen-Lkw für den innerstädtischen Verteilerverkehr in Europa. Daneben wird aber auch der XFC für das Baugewerbe und das Spitzenmodell XG+ für den Fernverkehr gezeigt.
Dass DAF Trucks für jede Transportaufgabe den perfekten Lkw bietet – das will die Tochtergesellschaft von PACCAR Inc. auf ihrem Messestand auf der Solutrans zeigen. Neben Modellen für Baugewerbe und Fernverkehr wird jedoch vor allem die neue Baureihe DAF XB für den innerstädtischen Verteilerverkehr im Mittelpunkt stehen. Die Fahrzeuge dieser Baureihe vereinen Umweltbewusstsein mit Effizienz, Sicherheit und Komfort und bieten ein vielfältiges Sortiment an emissionsfreien batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen, die in Ausführungen mit 12, 16 und 19 Tonnen erhältlich sind.
„Mit der Weltpremiere der Baureihe DAF XB der neuen Generation fügen wir auf der Solutrans ein neues Kapitel zu unserer Erfolgsgeschichte hinzu“, sagt Renaud Dehillotte, Geschäftsführer von DAF Trucks Frankreich.
Für den innerstädtischen Verteilerverkehr: DAF XB Electric
Besonders interessant für den Verteilerverkehr in der Stadt dürfte das kompakte 12-Tonnen-Modell XB Electric mit einer Einstiegsstufe sein. Der Elektromotor des DAF XB Electric liefert je nach Spezifikation 120 oder 190 kW Nennleistung und ein Nenndrehmoment von 950 bzw. 1.850 Nm (2.600 bzw. 3.500 Nm Spitzendrehmoment). Die kobalt- und magnesiumfreien Lithium-Eisenphosphat-Batteriesätze (LFP – Lithium Ferro Phosphate) mit hoher Energiedichte liefern 141 bis 282 kWh, was Reichweiten von bis zu 350 Kilometern ermöglicht.
Für den regionalen und nationalen Verkehr: DAF XD Electric
Der XD Electric hingegen ist vor allem auf den emissionsfreien regionalen und nationalen Verteilerverkehr ausgelegt, einschließlich der Versorgung von Supermärkten und Müllabfuhranwendungen. Er wird von einem effizienten und zuverlässigen PACCAR EX-D1- oder PACCAR EX-D2-Permanentmagnet-Elektromotor angetrieben, der Leistungen von 170 kW/230 PS bis 350 kW/480 PS bietet. Diese Baureihe von Elektrofahrzeugen kann auch individuell an die Bedürfnisse der Kunden angepasst werden. Dafür steht ein komplettes Sortiment an Batteriesätzen mit 2 bis 5 Strängen zur Verfügung, die eine emissionsfreie Reichweite von über 500 Kilometern ermöglichen. Mit einem intelligenten Fahrzeug- und Lademanagement kann der XD Electric 1.000 Kilometer pro Tag zurücklegen.
Für anspruchsvolle Bedingungen: der DAF XFC
Das dritte Fahrzeug am DAF-Stand auf der Solutrans ist ein DAF XFC für den Einsatz als Nutzfahrzeug und im Baugewerbe. Der XFC ist mit Einzel- oder Doppelantrieb erhältlich und für härteste Arbeiten unter rauen Bedingungen ausgelegt. Er ist mit einem PACCAR MX-11-Motor mit 10,8 Litern ausgestattet und ermöglicht dank seines geringen Eigengewichts hohe Nutzlasten. Der vielseitige und robuste Lkw bietet einen großen Böschungswinkel und eine hohe Bodenfreiheit. Der DAF XFC ist in den Achskonfigurationen 4×2, 6×4 und 8×4 erhältlich.
Das Flaggschiff: DAF XG+
Der DAF XG+ ist das Flaggschiff der Lkw-Baureihe der neuen Generation von DAF. Er stellt die Zukunft der Fernverkehr-Lkw dar und nutzt die neuen europäischen Vorschriften für Gewichte und Abmessungen in vollem Umfang. Die aerodynamische Konstruktion sorgt für die höchstmögliche Kraftstoffeffizienz, und die niedrig angesetzten Fensterrahmen ermöglichen eine hervorragende direkte Sicht. Darüber hinaus bietet der XG+ 12,5 m3 Arbeits- und Wohnraum im Inneren und sorgt so für viel Fahrerkomfort.
