Die drei Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck, Traton Group und Volvo Group wollen ein Joint Venture gründen, dessen Ziel der Aufbau und Betrieb eines öffentlichen Hochleistungs-Ladenetzes für batterieelektrische schwere Fernverkehrs-LKW und Reisebusse in Europa ist.
Die Traton Group hat trotz des anhaltenden Einflusses der Covid-19-Pandemie und der schwierigen Versorgungslage mit Halbleitern im Jahr 2021 ihren Absatz und Auftragseingang im Vergleich zum Vorjahr gesteigert. Die Zuwächse betreffen vor allem das LKW- und MAN-TGE-Geschäft.
Es kann losgehen: Daimler Truck, Traton Group und Volvo Group haben den letzten Schritt zur Gründung des bereits angekündigten Joint Ventures für den Aufbau einer Ladeinfrastruktur in Europa vollzogen.
Die drei Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck, Traton Group und Volvo Group haben eine Absichtserklärung über den Aufbau und den Betrieb eines öffentlichen Hochleistungs-Ladenetzes für batterieelektrische schwere Fernverkehrs-LKW und Reisebusse in Europa unterzeichnet.
Die Traton Group stellt sich konsequent auf den Wandel hin zu elektrischen Antrieben ein. In Forschung und Entwicklung für die E-Mobilität werden bis zum Jahr 2025 insgesamt 1,6 Milliaden Euro fließen, wie der Nutzfahrzeughersteller nun entschieden hat.
Die Traton Group ist mit kräftigen Zuwächsen bei Absatz, Umsatz und bereinigtem operativem Ergebnis ins Jahr 2021 gestartet. Trotz der anhaltenden Auswirkungen der Covid-19-Pandemie wurde der Absatz der drei Marken Scania, MAN und Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) im ersten Quartal im Vergleich zum Vorjahresquartal um 31 Prozent auf 60.300 (46.000) Fahrzeuge gesteigert.
Das Board of Directors von Scania beruft Christian Levin (Foto) mit Wirkung zum 1. Mai 2021 zum neuen CEO und President des Unternehmens. Levin ist derzeit Vorstandsmitglied der Traton SE und COO der Traton Group und blickt zudem auf über 20 Jahre Erfahrung bei Scania zurück.
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