Das Bundesverkehrsministerium unterstützt ab 2017 die Einführung von energieeffizienten und CO2-armen schweren Nutzfahrzeugen mit einem Förderprogramm. Aufgrund der sofortigen Verfügbarkeit von Fahrzeugen und Infrastruktur ist Erdgas die Technologie, die am schnellsten eine spürbare Entlastung bringt.
In einem Gespräch erläuterte Norbert Barthle die Position seines Ministeriums und betonte dabei den technologieoffenen Anspruch des Programms. Auf dem Iveco-Testgelände hatte der Staatssekretär zudem die Gelegenheit mit einem Iveco Daily Electric selbst über das 1,6 km lange Oval mit Steilkurven fahren. Beim Daily Electric handelt es sich um einen Transporter mit einem Gesamtgewicht von 3,5 bis 5,2 t, der mit einem modularen Batterieset auf Reichweiten von rund 280 km kommt.
Mit dem neuen Stralis NP (natural power) steht erstmalig ein LNG-Fernverkehrstruck zur Verfügung, der über das geräumige Hi-Way-Fahrerhaus, 400 PS und eine automatisierte Schaltung verfügt. Die Reichweite des LNG-LKW liegt bei rund 1.500 km. Aufgrund 20 jähriger Erfahrung und einem Bestandsfuhrpark von mehr als 15.000 Einheiten (Transporter, Busse und LKW) europaweit ist Iveco ein Pionier in der Erdgasmobilität.
