Von 1997 bis 2011 haben die LKW-Hersteller Daimler, Volvo/Renault, MAN, Iveco und DAF nach den Feststellungen der EU-Kommission ein Kartell gebildet. Scania wird ebenfalls verdächtigt, an dem Kartell beteiligt gewesen zu sein. Geschädigt sind Käufer und Leasingnehmer, die zu hohe Preise für LKW ab sechs Tonnen bezahlt haben.
Auch Nicht-BGL-Mitglieder können sich der Klage anschließen.
Den vollständigen Bericht lesen Sie in der Ausgabe Nummer 15, die am 3. August erscheint.
