Das Wasserstoff-Mobility-Startup Cryomotive, der Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus, der LKW- und Bus-Umrüster Clean Logistics, der Testexperte IABG und die Technische Universität München entwickeln gemeinsam einen ersten Cryogas-Wasserstoffgastank mit Betankungssystem für Wasserstoff-LKW im Fernverkehr.
Die beiden Mobilitätsunternehmen Pepper und Driveblocks arbeiten gemeinsam an der Zukunft der Nutzfahrzeugbranche: Mit einer herstellerunabhängigen Nachrüstlösung, bestehend aus Sensoren, Computern und der dazugehörigen Software, sollen künftig elektrifizierte LKW mit automatisierten und autonomen Fahrfunktionen ausgestattet werden können.
Sein erfolgreichstes Geschäftsjahr in der 150-jährigen Unternehmensgeschichte konnte der Logistikkonzern Hellmann Worldwide Logistics 2021 abschließen. Die Sendungen sind im Vorjahresvergleich um 25 Prozent gestiegen (16,2 Mio. auf 20,3 Mio.).
Am 1. September ist die Belegschaft der Iveco Group in Ulm, also bei der Iveco Magirus AG und der Magirus GmbH sowie auch bei der Nikola Iveco Europe GmbH, um insgesamt 40 Nachwuchskräfte angewachsen.
Der Hamburger Hafen ist für Österreich einer der wichtigsten Seehäfen für den Im- und Export von Gütern. Wie die Bilanz für das Jahr 2021 zeigt, entstand mit einem Containerumschlag von 320.776 TEU (20-Fuß-Standardcontainer) und einem Plus von 6,46 Prozent im Vergleich zum Vorjahr ein neuer Rekord.
Die Bilanz der Binnenhäfen in NRW für 2021 ist positiv: In den nordrhein-westfälischen Binnenhäfen wurden im Jahr 2021 insgesamt rund 112,1 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen. Wie Information und Technik Nordrhein-Westfalen als Statistisches Landesamt mitteilt, lag der Güterumschlag damit um 5,2 Prozent über dem Ergebnis des Jahres 2020.
Auf der IAA Transportation präsentiert das IT-Unternehmen Timocom vom 20. bis 25. September 2022 einige Neuerungen. Diese richten sich explizit an Carrier und greifen die besonderen Bedürfnisse kleiner Unternehmen und Nutzer mobiler Endgeräte auf.
Vorhang auf für den MAN TGE Individual Lion S. Die neue Highend-Ausstattungslinie des TGE besticht durch exklusives, sportliches Design und ist ab sofort europaweit bestellbar. Entwickelt und umgesetzt wird die „Individual Lion S“-Variante des TGE am neuen Produktionsstandort von MAN Individual im polnischen Sady.
Der Nutzfahrzeugzulieferer SAF-Holland (SAF-Holland SA) will erneut den schwedischen Bremsenhersteller Haldex (Haldex AB) übernehmen. SAF-Holland biete 66 schwedische Kronen je Aktie in bar, so der SAF-Holland-Konzern.
Wechsel an der DAF-Spitze: Harry Wolters (l.), Paccar Vice President, wird mit Wirkung zum 1. August zum General Manager Global Powertrain & Electrification bei Paccar Corporate befördert. Seine Nachfolge als Vice President von Paccar und Präsident von DAF Trucks tritt Harald Seidel (r.) an.