Neue Marke bei alternativem Kraftstoff
UTA Edenreds HVO100-Netz wächst auf über 3.000 Stationen
UTA Edenred, einer der großen Mobilitätsdienstleister in Europa und Teil der Edenred-Gruppe, hat mit seinem Netz an HVO100-Tankstellen eine neue Marke erreicht. An mehr als 3.000 Stationen in 17 Ländern erhalten UTA Kunden jetzt den alternativen Dieselkraftstoff. In Deutschland stehen über 320 Stationen mit HVO100 zur Verfügung, in Österreich mehr als 140.
Großes Netz in Europa
UTA Edenreds HVO100-Netz erstreckt sich neben Deutschland auf Österreich, die Niederlande, Belgien, Italien, Spanien, Frankreich, Irland, die Tschechische Republik, die Slowakei, Dänemark, Finnland, Estland, Lettland, Litauen, Norwegen und Schweden. So können auch europaweit fahrende Transportunternehmen ihre Fahrzeuge im UTA Akzeptanznetz mit HVO-Kraftstoff betanken.
„Der alternative Dieselkraftstoff HVO100 ist ein effektiver Hebel, um Fahrzeuge mit Verbrennermotoren klimafreundlicher zu betreiben. Als sinnvolle und leicht einsetzbare Ergänzung zu unserem Elektromobilitätsangebot hilft unser großes HVO100-Netz unseren Kunden mit ihren Bestandsflotten bei der Transformation zu nachhaltiger, umweltverträglicher Mobilität“, sagt Lukas Schneider, Commercial Director EMEA bei UTA Edenred.
Eigenschaften und Vorteile von HVO
Der aus industriellen und landwirtschaftlichen Fett- und Ölresten gewonnene Kraftstoff HVO („Hydrotreated Vegetable Oil“) ist eine nachhaltige Alternative zu fossilem Diesel. HVO-Kraftstoff hat nahezu identische chemische Eigenschaften wie fossiler Diesel und man kann ihn in unterschiedlichen Konzentrationen mit herkömmlichem Diesel mischen. Die Cetanzahl, die die Zündwilligkeit von Dieselkraftstoffen angibt, ist bei HVO höher als bei fossilem Diesel. Das bedeutet HVO zündet und verbrennt schneller und sauberer, was die Motorleistung fördert, den Kraftstoffverbrauch verringert und die Emissionen reduziert. Zudem zeichnet sich HVO durch
gute Kaltstarteigenschaften aus und ist besonders gut geeignet für den Einsatz bei kalten Temperaturen.
In seiner Reinform, als HVO100, ermöglicht der alternative Diesel eine Verringerung des CO2-Ausstoßes um bis zu 90 Prozent gegenüber fossilem Diesel, wenn der gesamte Lebenszyklus inklusive Herstellung betrachtet wird. Mit diesen Eigenschaften ermöglicht der Einsatz von HVO100 bei Fahrzeugflotten mit Verbrennungsmotor eine deutliche Verbesserung der Umweltbilanz.
HVO100 und HVO-Gemische können prinzipiell anstelle von normalem Diesel getankt werden, eine technische Umrüstung der Fahrzeuge ist nicht nötig. Vor der Nutzung im Fahrzeug ist die Freigabe seitens des Fahrzeugherstellers zu prüfen.
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