Das Logistikunternehmen Duvenbeck setzt am Standort Saarbrücken beim Einsatz für den Automobilzulieferer ZF auf den erneuerbaren und klimaschonenden Kraftstoff Biomethan (Biogas). Neben der Umstellung der Zwischenwerksverkehre auf batterieelektrische Lkw für kurze Distanzen wechselt das Unternehmen auch auf der Langstrecke zu einem Energieträger, der aus regenerativen Quellen wie zum Beispiel landwirtschaftlichen Abfällen gewonnen wird.
Eingesetzt wird das Biogas von ViGo bioenergy aus zertifizierten biologischen Abfallprozessen. Das Umstellungsprogramm betrifft 40 Fahrzeuge. Ergebnis: Bis zu 8.000 Tonnen weniger CO2-Emissionen pro Jahr.
„Jetzt erweist es sich als Vorteil, dass wir unsere Flotte am Standort Saarbrücken seit dem Jahr 2019 auf Flüssiggas, sogenanntes Liquefied Natural Gas – LNG, umgestellt haben. Denn Zugmaschinen, die fossiles LNG tanken, können tiefkalt verflüssigtes Biomethan ohne technischen Zusatzaufwand problemlos verarbeiten“, erklärt Thomas Balcer, Niederlassungsleiter Saarbrücken bei Duvenbeck. Mit der Umstellung auf Biogas erreicht Duvenbeck eine signifikante Senkung der klimaschädigenden Emissionen. Mittels fossilem LNG ließ sich der CO2-Ausstoß im Vergleich mit herkömmlichem Diesel um 20 Prozent reduzier. Mit Biogas im Tank seien Senkungen bis zu 90 Prozent bei CO2 und Stickoxid möglich. Bei Schwefeldioxid und Feinstaub soll die Rate fast 100 Prozent erreichen. Weiterer Positiveffekt: Mit Biogas angetriebene Lkw sind fast nur noch halb so laut wie Diesel-Lkw.
Duvenbeck soll zur Klimaneutralität bis 2040 beitragen
„Unser erklärtes Ziel, bis zum Jahr 2040 klimaneutral zu wirtschaften, schließt vor- und nachgelagerte Transporte ausdrücklich ein. Somit unterstützen die von unserem Logistikpartner Duvenbeck erzielten Emissionssenkungen die Umsetzung unserer Umweltziele unmittelbar“, erklärt Florian Birkenkamp, Commodity Buyer Freight Purchasing Transport Europe bei der ZF Group.
Im Werk Saarbrücken, einem der größten Fertigungsstandorte von ZF, produziert der Technologiekonzern Automatikgetriebe für Pkw. Derzeit rüstet sich das Werk für die zukünftige Produktion von Antrieben für rein elektrisch betriebene Fahrzeuge. Seit vier Jahren ist Duvenbeck im internen Werksverkehr von ZF für einen Teil der Just-in-Time-Produktionsversorgung verantwortlich.
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