Sämtliche Aspekte der E-Mobilität in einem Buch. Das liefert das Standardwerk „Elektromobilität – Grundlagen einer Fortschrittstechnologie“ des Lehrstuhls „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen. Der 700 Seiten starke Leitfaden ist nun als Printausgabe im Springer-Verlag erschienen.
Von der Geschichte bis hin zu technologischen Entwicklungen, gesetzlichen Rahmenbedingungen und neuen Geschäftsmodellen vermittelt das Buch „Elektromobilität – Grundlagen einer Fortschrittstechnologie“ in seiner vollständig überarbeiteten dritten Auflage viel Wissen rund um die E-Mobilität. Zuvor stand das Standardwerk bereits als kostenfreier Download zur Verfügung.
Geballtes Wissen auf 700 Seiten
„Bedingt durch neue Fahrzeugkomponenten wie Batterie, Leistungselektronik, Elektromotor und Brennstoffzelle, verändert sich der gesamte Wertschöpfungsprozess“, sagt PEM-Leiter und Mitherausgeber Professor Achim Kampker.
In der Neuauflage setzen sich die Autoren aber auch kritisch mit essenziellen Fragen zur Nachhaltigkeit der Elektromobilität und zur benötigten Infrastruktur auseinander, heißt es vonseiten des Lehrstuhls.
90 Autoren bieten Know-how zu zahlreichen Aspekten der E-Mobilität
Dazu informieren die rund 90 Mitwirkenden des Buchs in sieben großen Kapiteln ausgiebig über die Historie der E-Mobilität, über elektrofahrzeugspezifische Systeme und ihre jeweilige Produktion, über technische und regulatorische Rahmenbedingungen, über die tatsächliche und die notwendige Infrastruktur, über neuartige Geschäftsmodelle entlang der gesamten Wertschöpfungskette und über realistische Nachhaltigkeitspotenziale der Elektromobilität.
Globaler Wettbewerb im Fokus
Es liege in der Verantwortung der heutigen Wissenschaft, die E-Mobilität weiterzuentwickeln und die Produktion ihrer Kernkomponenten Batterie, Elektromotor und Brennstoffzelle so kosten- und ressourceneffizient wie möglich zu gestalten, ist Co-Herausgeber Professor Heiner Heimes der Ansicht.
„Die Kraftanstrengungen, die europäische Forschungsinstitute vollbringen, müssen auch dem Ziel dienen, im globalen Wettbewerb zu bestehen“, sagt PEM-Leitungsmitglied und Co-Herausgeber Professor Heiner Heimes.
Um dies zu erreichen, sei die Aus- und Weiterbildung künftiger Fachkräfte in diesem Bereich entscheidend.
Experten geben Auskunft
Zu den Verfassern zählen auch renommierte Gastautoren, etwa Batteriefachmann Professor Dirk Uwe Sauer sowie Professor Rik W. De Doncker, Experte für Leistungselektronik und elektrische Antriebe, jeweils vom Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe (ISEA) der RWTH Aachen. Die Veröffentlichung im „Open Access“-Format ist der Sponsorenschaft des Maschinenbau-Unternehmens elexis AG zu verdanken.
Foto: PEM RWTH Aachen
