Haldex strebt mit innovativem Kunststoffgehäuse erneut Vorreiterschaft am Markt an
SAF-Holland treibt mit der Marke Haldex die Entwicklung smarter Fahrwerkskomponenten weiter voran: Mit dem neuen Liftachsventil ILAS-EP bringt Haldex im April 2026 eine Weiterentwicklung auf den Markt. Das neue Integrierte-Lift-Achs-System (ILAS) überzeugt durch ein gewichtssparendes Kunststoffgehäuse und durch eine hohe Integrationsfähigkeit in bestehende EBS- und TRS-Systeme und verbesserte Korrosionsbeständigkeit. Eine Lösung, die Erstausrüster von Anhängern als auch im Aftermarketgeschäft überzeugen wird.
Was sich im Produktnamen des neuen ILAS-EP von Haldex nur durch einen einzelnen Buchstaben vom bisherigen ILAS-E unterscheidet, steht in der technischen Umsetzung für einen signifikanten Entwicklungsschritt. Das Tochterunternehmen von SAF-Holland bringt mit dem ILAS-EP als erster Anbieter ein Liftachsventil mit einem Kunststoffgehäuse auf den Markt. Im Vergleich zu dem Aluminiumdruckguss-Gehäuse des Vorgängers ILAS-E lassen sich damit Gewichtseinsparungen von etwa 50 Prozent realisieren.
Einfache Integration im Haldex-Kosmos
Das ILAS-EP ist eine verborgene, aber dennoch unverzichtbare Komponente des Anhängers. Es handelt sich dabei um ein Ventil, das die Luftzufuhr zu den Luftfederbälgen steuert, die die Liftachsen des Anhängers heben. Wird das ILAS-EP bestromt, wird das Hebesystem luftgefüllt und die Achse wird angehoben. Bei Unterbrechung der Stromzufuhr senkt sich die Achse wieder. Das Clevere an diesem System ist, dass beim Anschluss des ILAS-EP an ein TRS-System (Anhänger-Stabilisierungskontrolle) oder EBS (Elektronisches Bremssystem) der Marke Haldex die Liftachsen automatisch angehoben und abgesenkt werden können, da die Luftfederung auf Gewichtsveränderungen im Anhänger reagiert.
Bei der Entwicklung des neuen Liftachsventils von Haldex stand Flexibilität an vorderster Stelle. ILAS-EP kann an beliebige EBS- oder ABS-Systeme angeschlossen werden, auch wenn diese von anderen Herstellern stammen. Es lässt sich flexibel an diverse Anwendungen anpassen, bietet dabei aber durchweg dieselbe Leistung und den gleichen Funktionsumfang. Zudem sind für die unterschiedlichen Plattformen verschiedene Ausrich-tungen und Varianten erhältlich. Haldex hat je nach Kundenwunsch Versionen mit vier, sechs oder sieben Anschlüssen für den direkten Anschluss an den Luftfederbalg im Sortiment und bietet weiterhin Varianten mit verschiedenen Ausrichtungen des Magnetventilanschlusses sowie 12- und 24-Volt-Versionen. Das Tochterunternehmen von SAF-Holland plant, die älteren Versionen von ILAS-E und ILAS-E+ schrittweise durch die neueste EP-Version zu ersetzen.
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Foto: SAF-Holland
