Bessere Luftqualität und weniger verkehrsbedingter Lärm – welche Innenstadt wünscht sich das nicht. Dachser will dazu einen erheblichen Beitrag leisten. Bis 2025 sollen die emmissionsfreien Transporter, Lkw und Lastenräder von Dachser in zwölf weiteren europäischen Städten rollen.
Dachser Emission-Free Delivery ist dank seines modularen Baukastensystems prinzipiell für alle europäischen Städte geeignet. Aktuell ermöglicht Dachser die emissionsfreie Zustellung von ungekühlten Stückgutsendungen bereits in 12 Städten: Berlin, Dortmund, Freiburg, Kopenhagen, Madrid, München, Oslo, Paris, Porto, Prag, Strasbourg und Stuttgart. In zwei Jahren sollen es doppelt so viele sein. Dann können sich auch die Metropolen Amsterdam, Barcelona, Dublin, Hamburg, Köln, London, Malaga, Rotterdam, Stockholm, Toulouse, Warschau und Wien über weniger Luftschadstoffemissionen und Lärmbelästigung freuen. Darüber hinaus soll das bereits bestehende emissionsfreie Liefergebiet in Paris erweitert werden.
„Wir haben uns mit der Verdoppelung der Städte mit Dachser Emission-Free Delivery bis Ende 2025 bewusst ein ehrgeiziges Ziel gesetzt,” sagt Alexander Tonn, COO Road Logistics bei Dachser.
Das Emission-Free Delivery-Konzept des Logistikdienstleisters setzt dabei auf ein modulares Baukastensystem: Neben batterieelektrischen Transportern und Lkws kommen zusätzlich elektrisch unterstützte Lastenräder zum Einsatz. Abhängig von den spezifischen Anforderungen der jeweiligen Stadt gibt es auch innenstadtnahe Umschlaglager, so genannte „Microhubs“. In diesem Fall starten die Lastenräder ihre Tour am Microhub und fahren von dort in die belebten Fußgängerzonen. Die Elektro-Lkw versorgen die Microhubs wiederum mit Ware oder liefern direkt an die Empfänger aus, wenn die Pakete und Paletten aufgrund ihres Gewichts oder ihrer Abmessungen nicht für den Fahrradtransport geeignet sind.
Da Dachser ausschließlich regenerativ erzeugten Strom bezieht und zum Aufladen verwendet, reduzieren sich die betriebsbedingten Treibhausgas-Emissionen für die letzte Meile auf null. Außerdem werden Lärmemissionen deutlich verringert und durch die Nutzung von Lastenrädern die Verkehrsbelastung durch Lkw gesenkt. So kann der Wandel hin zu einer nachhaltigeren Logistik weitergehen.
