Ab 2024 gibt es den beliebten Ford Transit und E-Transit mit neuen digitalen Ford-Pro-Funktionen und höherer Leistungsfähigkeit. Neue intelligente Funktionen sollen insbesondere Fahrern im Auslieferverkehr die Arbeit spürbar erleichtern.
Handwerkerbetriebe und Lieferdienste, aber auch Großfamilien oder Taxiunternehmer zählen zu den Adressaten der Ford Transit- und E-Transit-Modelle. Jetzt erfahren die beliebten Kleintransporter eine umfassende Aufwertung. Ab Sommer tritt die nach Unternehmensangaben weltweit meistverkaufte Transporter-Familie serienmäßig mit deutlich verbesserten Konnektivitätslösungen an.
„Ford steht seit acht Jahren in Folge an der Spitze der europäischen Nutzfahrzeug-Hersteller. Wir suchen fortlaufend nach neuen Wegen und Lösungen, die unseren Kunden weitere Vorteile bieten“, erläutert Hans Schep, Geschäftsführer von Ford Pro Europa. „Wir kennen den Nutzfahrzeug-Markt so gut wie kaum ein anderer und nutzen dieses Know-how, damit die jüngste Entwicklungsstufe des Transit mit noch höherer Produktivität an den Start geht.“
Hochmoderne Konnektivität ist im Nutzfahrzeugsegment branchenübergreifend das A und O, denn sie wirkt sich unmittelbar auf die Produktivität und damit auf die Wirtschaftlichkeit der Firmenflotte aus. Daher erweitert Ford Pro auch die digitale Leistungsfähigkeit der Transit- und E-Transit-Familie. Zu den Neuerungen, die der Modellreihe ab Sommer 2024 zugutekommen, zählen ein 5G-Internetzugang, Ford Power-Up-Aktualisierungen „Over the Air“ sowie 12-Zoll-Touchscreen. Hinzu kommen eine Achtgangautomatik sowie Optimierungen im Chassisbereich.
Weitere Fahrerassistenzsysteme
Erleichterungen im Alltagsverkehr verspricht das umfassendes Angebot an zusätzlichen oder erweiterten Assistenzsystemen, das ab Sommer 2024 in der Ford Transit-Baureihe Einzug hält. Dazu zählt beispielsweise der Pre-Collision Assist mit automatischem Notfall-Bremssystem, Fahrspur-Warnung und Fahrspur-Pilot sowie den intelligenten Geschwindigkeitsbegrenzer. Ebenfalls an Bord: Toter-Winkel-Assistent mit Cross Traffic Alert, die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Fahrspur-Pilot und Stopp&Go sowie eine 360-Grad-Kamera. Sie erleichtert das Manövrieren mit dem Transporter und hilft, unliebsame Kollisionen mitsamt der hierdurch verursachten Reparaturkosten und Ausfallzeiten zu vermeiden.
Auslieferverkehr profitiert von Neuerungen
Für den Auslieferverkehr stellt Ford neue Sicherheits- und Bedienfunktionen für den E-Transit als Kastenwagen mit langem Radstand und für den konventionell angetriebenen Transit in Verbindung mit Automatikgetriebe zur Verfügung. Sie kommen speziell jenen Fahrern zugute, die Waren und Pakete pro Tag an bis zu 150 Adressen und mehr zustellen, denn sie können pro Stopp bis zu 20 Sekunden sparen. So stellt das Fahrzeug automatisch den Motor ab, sobald die Park-Position eingelegt wird, und aktiviert die Warnblinkanlage sowie die Alarmanlage. Gleichzeitig werden alle Türen verriegelt, die der Fahrer nicht für das Aussteigen oder den Umstieg in den Frachtraum benötigt. Kehrt er zurück, genügt ein Druck auf das Bremspedal, um die Warnblinker aus- und den Motor wieder einzuschalten. Kleine Details, die sich im Laufe einer Arbeitsschicht zu einem großen Vorteil summieren können.
Mehr Ladekapazität
Ab Sommer 2024 können Transit-Varianten mit Frontantrieb dank des GAWR-Schwerlastpakets die zulässige Vorderachslast von 1.850 auf 2.000 Kilogramm steigern. Diese Anpassung bringt dem Lade-Management und Anbietern von Fahrzeugumbauten große Vorteile. Hiervon könnten beispielsweise Hersteller von Pferdetransportern oder Tiefladern mit schweren Lasten besonders profitieren. Fahrzeug-Aufbauherstellern und Anbietern von Spezialfunktionen erleichtert das Ford Pro Upfit Integration System die Installation von zusätzlichen Funktionen für spezielle Einsatzzwecke.
Die Ford Pro-Partner nehmen Bestellungen bereits ab Ende Juli entgegen. Die Auslieferung der ersten Fahrzeuge soll Mitte 2024 beginnen.
Foto: Ford-Werke GmbH
