Ganz anders soll sie sein: die neue Generation des Caddy von Volkswagen Nutzfahrzeuge. Obwohl keine Schraube unangetastet blieb, soll der Caddy in seiner fünften Generation wieder das maßgebliche Fahrzeug im A-Segment der kommerziellen Stadtlieferwagen werden.
Der Kraftstoffbedarf des Actros wurde laufend reduziert. Im typischen Fernverkehrseinsatz konnten etwa seit 2011 bis zur Einführung des neuen Actros 2019 Einsparungen von bis zu 15 Prozent erzielt werden. Der neue Actros legt hier noch einmal nach und ist im Vergleich zu seinem Vorgänger auf Autobahnen bis zu drei Prozent und im Überlandverkehr sogar bis zu fünf Prozent sparsamer unterwegs.
Nach 20 Jahren stellt MAN Truck & Bus erstmals eine umfassend neu entwickelte LKW-Generation vor. Diese will neue Maßstäbe setzen – unter anderem bei Assistenzsystemen, Fahrerorientierung und digitaler Vernetzung.
Das europäische Joint Venture von Iveco, FPT Industrial und Nikola Motor Company werden den Nikola Tre in der Iveco-Fertigungsstätte in Ulm bauen, wie Iveco Anfang Februar mitgeteilt hat. Im Rahmen dieser strategischen Partnerschaft hat CNH Industrial als Hauptinvestor der Serie D 250 Millionen Dollar in Nikola investiert.
Goldhofer hat die Produktpalette seines umfangreichen Angebots an Schwer- und Spezialtransportlösungen jetzt mit der „Stepstar“-Serie um eine neue Generation nachlaufgelenkter Sattelauflieger erweitert. Die drei- bis fünfachsigen Auflieger überzeugen mit intelligenten Details und flexiblen Einsatzmöglichkeiten.
Bis zum Jahr 2030 soll rund ein Drittel des Güterverkehrs elektrisch oder auf Basis strombasierter Kraftstoffe unterwegs sein, so will es das Klimapaket der Bundesregierung. Eine aktuelle Studie, die das Öko-Institut mit Forschungspartnern durchgeführt hat, zeigt jetzt, dass Oberleitungs-LKW eine effiziente Möglichkeit der Stromnutzung im Güterfernverkehr sind.
Sei es als Transporter, Familienvan, Shuttle oder Camper: Mehr als drei Millionen Exemplare des Caddy wurden bislang gebaut. Jetzt zeigt Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) als Weltpremiere die fünfte Generation des Caddy.
Selbst engste Parklücken sind kein Problem: Der Aktive Park-Assistent mit Ein- und Ausparkfunktion funktioniert sogar bei Parklücken oder Ladebuchten, die nur 80 cm länger sind als das eigene Fahrzeug.
Gleich vier neue LKW bringt Volvo Trucks auf den Markt. Einen ersten Blick auf die neuen Fahrzeuge kann man in einem Präsentationsfilm erhaschen, für den der schwedische Nutzfahrzeughersteller einen 15 Meter hohen und 58 Tonnen schweren LKW-Turm errichtete, indem die vier neuen LKW des Unternehmens übereinander gestapelt wurden. Und auf dem obersten LKW stand der Präsident, Roger Alm.
Nach dem Zukauf des Nutzfahrzeugzulieferers V. Orlandi erweitert SAF-Holland nun sein Produktangebot um Anhängerkupplungen und Zugösen für verschiedene Einsatzbereiche. Im Spezialgeschäft mit Kupplungssystemen wollen die beiden Unternehmen Qualitätssynergien nutzen und ihre Marktposition weiter ausbauen.