Es darf ab sofort konfiguriert werden: Der Vorverkauf des neuen Caddy von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) startet in Deutschland. Damit soll das Warten auf den jetzt erstmals auf dem MQB (Modularer Quer-Baukasten) basierenden Stadtlieferwagen spannender werden.
Daimler Trucks und Torc Robotics feiern im September das einjährige Bestehen ihrer Partnerschaft. Seither ist das US-Unternehmen Teil der Autonomous Technology Group von Daimler Trucks. Ziel der Partner ist, hochautomatisierte LKW (SAE Level 4) bis Ende der Dekade in Serie auf die Straße zu bringen.
Daimler Trucks hat Mitte September seine Technologiestrategie für die Elektrifizierung seiner LKW präsentiert – vom urbanen Verteiler- bis hin zum internationalen Fernverkehr. Dabei steht vor allem die Technologie für wasserstoffbasierte Brennstoffzellen-LKW für das Fernverkehrssegment im Fokus.
Vorhang auf in Werlte: Anfang September hat Krone seinen neuen Box Liner eLTU 40 Light Traction vorgestellt. Das innovative Fahrzeug stellt eine Alternative zu Chassis mit Mittelausschub dar. Ein Highlight: das sogenannte Tractionheck. Dies ermöglicht unter anderem eine neue Positionierung von heckbündigen 20-ft-Containern.
Continental weitet seine virtuelle Schlüssellösung „Key as a Service“ vom PKW- auf den Nutzfahrzeugbereich aus. Mit Key as a Service lassen sich Fahrzeuge einfach mit dem Smartphone oder einer Bluetooth-Karte öffnen und starten.
Obwohl in diesem Jahr die IAA Nutzfahrzeuge in Hannover abgesagt wurde, kann der Messestand von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) besucht werden. Denn ab sofort können online alle Neuheiten der Marke, als Web-Messe, interaktiv erlebt werden.
Der erste vollelektrische Allzweck-Transporter A-Car von Evum Motors soll noch in diesem Jahr vom Band laufen. Evum Motors hat das A-Car als Allzweckfahrzeug für Land- und Forstwirtschaft, Gewerbe und Industrie, den kommunalen Einsatz sowie anspruchsvolle Freizeitanwendungen konzipiert.
Vorhang auf: Alle zwei Jahre küren der KFZ-Anzeiger und seine internationalen Partnermagazine die spannendsten Neuheiten aus der Anhänger- und Aufbautenbranche. Und auch in diesem Jahr hat die Jury des renommierten Branchenwettbewerbs „Trailer Innovation“ wieder abgestimmt – und aus 50 teilnehmenden Innovationen die sieben Gewinner ermittelt.
Ford erweitert seine Transit-Baureihe: Das neue Modell verfügt über ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu fünf Tonnen und kommt als Kastenwagen sowie als Fahrgestell mit Einzel- oder Doppelkabine Anfang Dezember auf den Markt (LkKW N2).
Mit dem Sattelkoffer S.KO mit elektronisch geregelter Generatorachse und hauseigenem elektrischen Kühlgerät inklusive integrierter Leistungselektronik und Batteriesystem ist Schmitz Cargobull der Gewinner des renommierten „Trailer-Innovation“-Award in der Kategorie „Environment“.