Zur GaLaBau 2024 zeigt Meiller, wie vielfältig, innovativ und effizient der Dreiseitenkipper Trigenius D202 bis D208 ist. Mit ihm soll der Transport von Dünger über Pflanzen, Werkzeugen, Steinen, Schotter und vieles mehr ein Leichtes sein – unabhängig von der Größe des Auftrags.
Ein vollelektrischer Dreiseitenkipper war bei Renault Trucks noch offen, um einem wichtigen strategischen Ziel näher zu kommen. Mit Meiller bringt der Hersteller nun gemeinsam den Trigenius D212 auf die Straße. Das Fahrzeug richtet sich vor allem an zwei Zielgruppen.
Mercedes-Benz Trucks zeigt auf der Weltleitmesse IFAT verschiedene Lkw für kommunale Aufgaben. Auf seinem Stand präsentiert der Hersteller einen Unimog Geräteträger mit dem neuem Bediensystem Uni-Touch – und zwei batterieelektrische Lkw.
Mit satter Nutzlast zielt der Iveco-Großtransporter auf die etablierten Kräfte im Mittelgewicht. Er soll auch für 10,5 Tonnen gut sein inklusive Anhänger, das wollen wir mal sehen – und fahren. Diesmal wollen wir es wissen. In den technischen Daten gesteht Iveco seinem großen Daily eine Anhängelast von 3,5 t zu (den leichteren übrigens auch). Und…
Geradezu geschwisterlich teilen sich die Beiden wichtige Gene, und doch unterscheiden sie sich äußerlich und charakterlich. Bei fast sibirischen Temperaturen pflügte das franko-schwedische Duo durch die Grube. Auf Sonne haben wir gehofft, doch dann kam es knüppeldick. Erst der Schnee und dann ein tiefkaltes Hoch aus dem Osten, und jetzt stand unser Test auf der…
Traditionell bedient MAN seine Baukunden mit einem breiten Sortiment. Wer Kipper, Betonmischer oder ein recht spezielles Baufahrzeug braucht, findet bei MAN eine passende Lösung. Ganz egal, ob sie für kleine oder schwere Aufgaben gebraucht wird. Zuletzt ist es um die Marke MAN etwas ruhiger geworden. Technische Neuheiten machten sich rar, die sehnlichst erwartete neue Fahrzeuggeneration…
Mit einer Doppelachse für den Antrieb bekommen Sattelzugmaschinen mehr Sattellast, mehr Traktion und mehr Kippstabilität. Beim MAN TGS 6×4-Kippsattel sind aber auch kleine Nachteile erkennbar. Bauprofis wissen die Vorzüge von dreiachsigen Kippsattelzugmaschine zu schätzen. Vor allem Abbruch- und Tiefbauunternehmen wählen wegen der besseren Traktionseigenschaften häufig zu Kombinationen aus Dreiachs-Zugmaschine und Zweiachs-Kippauflieger. Derartige Sattelzüge bieten mehr…
Traditionell bedient MAN seine Baukunden mit einem breiten Sortiment. Wer Kipper, Betonmischer oder ein recht spezielles Baufahrzeug braucht, findet bei MAN eine passende Lösung. Ganz egal, ob sie für kleine oder schwere Aufgaben gebraucht wird. Zuletzt ist es um die Marke MAN etwas ruhiger geworden. Technische Neuheiten machten sich rar, die sehnlichst erwartete neue Fahrzeuggeneration…
Mit einer Doppelachse für den Antrieb bekommen Sattelzugmaschinen mehr Sattellast, mehr Traktion und mehr Kippstabilität. Beim MAN TGS 6×4-Kippsattel sind aber auch kleine Nachteile erkennbar. Bauprofis wissen die Vorzüge von dreiachsigen Kippsattelzugmaschine zu schätzen. Vor allem Abbruch- und Tiefbauunternehmen wählen wegen der besseren Traktionseigenschaften häufig zu Kombinationen aus Dreiachs-Zugmaschine und Zweiachs-Kippauflieger. Derartige Sattelzüge bieten mehr…
Der niederländische LKW-Hersteller hat nachgelegt, mit einem Leistungs- und Drehmomentzuschlag für den MX11-Motor und neuem Traxon-Getriebe von ZF. Jetzt sind wir am Zug, unter erschwerten Bedingungen muss der DAF-Kippsattel Farbe bekennen. Die Ambitionen sind nicht zu übersehen. DAF möchte auch im Baugeschäft zulegen und sieht zuerst im Kippsattel-Bereich seine Chancen. Als bautaugliches Fahrerhaus ist die…