Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer: Volvo Trucks führt Sicherheitssysteme der nächsten Generation zum Schutz von Fußgängern und Radfahrern ein.
Hektische Verkehrssituationen stellen täglich ein Sicherheitsrisiko für ungeschützte Verkehrsteilnehmer dar. Aus diesem Grund führt Volvo Trucks zwei Sicherheitssysteme ein, die sich auf den Schutz von Fußgängern und Radfahrern konzentrieren. Volvo Trucks entwickelt seine aktiven Sicherheitssysteme kontinuierlich weiter, um ungeschützte Verkehrsteilnehmer wie Radfahrer und Fußgänger zu schützen, und zwar mit dem Ziel, der langfristigen Vision von Volvo Trucks, keine Unfälle mehr zu verursachen, einen Schritt näher zu kommen.
Aktive Seitenaufprallvermeidung
Das jüngste Beispiel ist die aktive Seitenaufprallvermeidung von Volvo, wobei das Schlüsselwort aktiv ist. Dabei handelt es sich um eine Weiterentwicklung eines bestehenden Sicherheitssystems, das um die aktive Bremsfunktion ergänzt wurde. Mithilfe von Radarsensoren, die herannahende Radfahrer erkennen, kann das System den Fahrer warnen und, falls erforderlich, den Lkw aktiv abbremsen, um eine Kollision mit Radfahrern zu vermeiden, wenn der Lkw zur Beifahrerseite abbiegt.
Stadtverkehr als Herausforderung
Lkw sind in 15 Prozent der tödlichen Verkehrsunfälle verwickelt, und der Stadtverkehr kann selbst für den erfahrensten Lkw-Fahrer eine Herausforderung sein, sagt Anna Wrige Berling, Traffic & Product Safety Director bei Volvo Trucks. „Wir bei Volvo Trucks arbeiten ständig an der Verbesserung der Sicherheit unserer Lkw, um sowohl den Fahrer als auch andere Verkehrsteilnehmer zu schützen. Dieses Sicherheitssystem zum Schutz von Radfahrern in der Stadt ist eine unserer jüngsten Innovationen, die uns unserer langfristigen Vision von null Unfällen mit Volvo Trucks einen Schritt näher bringt.“
Das Active Side Collision Avoidance Support System wird ab November 2024 für die Volvo FH-Baureihe, FM- und FMX-Modelle in allen Märkten weltweit bestellbar sein. Das zweite System ist das Kollisionswarnsystem der nächsten Generation von Volvo Trucks mit Notbremse. Dieses System wurde erstmals 2012 eingeführt und seither kontinuierlich verbessert. Es nutzt sowohl Kamera- als auch Radarsensoren, um den Verkehr vor dem Lkw zu überwachen. Wenn es ein Kollisionsrisiko erkennt, warnt das System den Fahrer und bremst bei Bedarf automatisch ab.
Weit im Voraus geplant
Mit den neuesten Verbesserungen kann dieses System nicht nur andere Fahrzeuge, sondern auch Fußgänger und Radfahrer erkennen, warnen und bremsen. Es wurde zertifiziert, um die neue, strengere europäische Gesetzgebung* für fortschrittliche Notbremssysteme zu erfüllen, die erst 2028 in Kraft tritt. Darüber hinaus übertrifft das System von Volvo Trucks die kommende Verordnung sogar in Bezug auf die Verkehrssituationen, für die es ausgelegt ist.
„Wir freuen uns, dass die gesetzlichen Anforderungen im Einklang mit unserer eigenen Vision von null Unfällen umgesetzt werden“, sagt Anna Wrige Berling. „Wir bei Volvo werden jedoch nicht auf die Gesetzgebung warten – wir werden weiterhin innovativ sein und die gesetzlichen Anforderungen mit neuen Funktionen übertreffen, um unsere eigenen ehrgeizigen Ziele zu unterstützen.“ Dieses automatische Bremssystem gehört in Europa zur Standardausrüstung aller Lkw der FH-Serie, FM und FMX ab 2025 und ist weltweit als Option erhältlich.
*Serie 02 der Änderung der UN-Regelung Nr. 131 über fortschrittliche Notbremssysteme (AEBS)
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