Die auf die Entwicklung und Herstellung von Ladungssicherungshilfsmitteln spezialisierte Wistra GmbH Cargo Control präsentiert auf der Nutzfahrzeugmesse eine Weltneuheit: den leicht bedienbaren Zwischenwandverschluss „Control+“, der den Anwender mit einer Kraftschlussanzeige über das Erreichen der benötigten Vorspannkraft informiert.
Ob Zurrgurte bis zu einer Lashing Capacity LC von 10.000 daN, Ladungssicherungsnetze für den Einsatz im Kombi-PKW bis zum schweren LKW, Zurrschienen oder Lade- und Gelenkladebalken – wenn’s um Ladesicherungshilfsmittel geht, ist Wistra seit mehr als 35 Jahren ein verlässlicher Partner.
Dieses Jahr hat Wistra auf der NUFAM in Karlsruhe den neu entwickelten Zwischenwandverschluss Control+ vorgestellt. Die Innovation verfügt über verstärkte Federn und einen besonders langen, ergonomischen Handhebel, der das Aufbauen der Spannkraft erleichtert. Als einziges Klemmbrett verfügt das Control+ über eine integrierte Kraftschlussanzeige, die über das Erreichen der erforderlichen Vorspannkraft informiert. Dieser Indikator wurde in Europa bereits zum Patent angemeldet. Zudem entspricht das Klemmbrett bereits jetzt dem Entwurf der kommenden VDI-Richtlinie 2700 3.2.
Der Zwischenwandverschluss Control+ besteht aus Aluminium und ist in der Standardausführung für Auflieger und Pritschenanhänger von 2.120 bis 2.480mm teleskopierbar. Auch eine kurze Ausführung für Pkw-Anhänger soll es demnächst geben. Die Serienproduktion der beiden Versionen startet im November, sodass die neuartigen Klemmbretter ab Dezember 2023 lieferbar sind.
